埃爾法加價,GL8太街車,選進口MPV,邁特威PK豐田塞納


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說到MPV,你會想到什麼?是玄學價格,土豪標配的埃爾法,還是價格相對親民,口碑良好的奧德賽,亦或是銷量不凡的別克GL8。今天要聊是的兩款進口MPV,價格相比GL8、奧德賽稍貴,但不用加價,其舒適性、質量都令人讚不絕口。

這兩款車就是純進口MPV中比較小眾的存在,大眾邁特威與豐田塞納。這兩款車各有啥特點?誰更適合商務場合?誰更適合家用?今天三個司機就來聊聊塞納和邁特威的那些事兒。


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大眾邁特威 2019款

豐田塞納 2019款

[試車/評測]三個司機非典型專業試駕團隊


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都挺好,新司機更愛不太大眾的大眾

小偉哥:兩車總體來說難分高下,但我更愛邁特威,畢竟自由度更高的後排空間,帶來更愜意的體驗。


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邁特威4米9的車長,相比GL8、塞納都要短一些,但是邁特威採用了短前懸的設計,乘坐空間和GL8相差無幾。值得一提的是後排空間的佈局,2+2+3的座椅佈局看上去平凡無奇,但細節滿滿,邁特威的第二排座椅可以180度旋轉,可旋轉的座椅配合車內可摺疊小圓桌,“撲克牌模式”啟動。

愛丟東西的人應該不會喜歡邁特威,邁特威儲物空間相當豐富,比如可摺疊的小圓桌內置的儲物空間,第三排座椅下方的抽屜等,到處都能放置物品,所以要是愛丟東西,找起來也是挺麻煩。


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駕駛感受來說,1970mm的高度,所謂坐的高,望的遠。一覽無餘的視野開起來也會更加安心。全時四驅車型在越野性能方面還是挺讓我放心的,但應該不會有人真拿這車去越野吧。2.0T的動力雖然不算強勁,但超個車什麼的並不費勁。


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要說有啥槽點嗎?邁特威的底盤調校偏硬,過減速帶或者遇到遇到坑窪路段時,駕駛體驗就不太美好了。另一個槽點就噪音大,就車主反饋的情況來看,邁特威隔音效果相當一般,風燥大,優點和缺點都比較明顯。如果國產,邁特威還是相當有競爭力的。

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德味兒還是日系,女司機不猶豫

楠姐:不知道選哪個,就選好看的那個!


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這兩款車的外型都很“方正”,MPV長得好像都差不多。單顏值來說,如果非要選一個,那就選塞納吧。塞納上挑的線條與修長的前大燈很搭,中網和大燈的設計很有範兒,車看起來大氣。選東西嘛,不知道怎麼選,就選好看的那個!


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至於配置上嘛,什麼左右電動滑門,熱方向盤,這個價位的MPV該有的配置也都有。與邁特威不同的是豐田塞納的大多是橫向的,就是那種並排坐三個人也不覺得擁擠的存在。但是!這點也不是太好因為停車太費勁了,長就不說了,關鍵是它還比別的車寬,停車的時候要多注意。


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在這個級別買車的人,無論是商務還是家用,都是對空間和舒適性很有要求。塞納和邁特威綜合實力都很強勁,價格上邁特威比塞納定價稍低,舒適性上塞納減震更好,做起來更舒服一些。邁特威商務特點更強一些,豐田塞納有種自己家車的感覺。


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具體怎麼選,老司機經驗遠

杜大爺:商用邁特威,家用選塞納。


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塞納,邁特威二選一,我感覺塞納內部底盤更矮。座椅有一定得傾斜角度,更適合躺,舒適的乘坐感,會提升家人出行的體驗感。這種出行體驗感的提升,也正是MPV車主所需要的。而邁特威步踏比較高,座椅又硬又正,屬於需要乘客很商務端正的類型。可旋轉的座椅使後排乘客可以面對面談話,內置的小圓桌方便車內辦公,這種配置滿足了商務場景的需求。


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保養維修方面的問題,豐田嘛,你懂的,開不壞的豐田是有道理的。隨便找個修理廠維修保養都能搞定,關於保值率的問題,因為這兩款車都算是小眾進口車了,兩者的口碑質量都挺靠譜的,5年內的價格相差不大。

非要算保值率的話,豐田塞納更貴一點,畢竟豐田的質量有口皆碑。如果你想買二手的邁特威或者塞納,我也更傾向於選擇塞納。總而言之,兩款車作為家用車,商務車都是不錯的選擇,具體劃分的話,塞納更適合家用,邁特威的商務色彩更濃郁。

[總結]無疑豐田塞納和大眾邁特威都是MPV中實力強勁的選手,優秀的海外市場表現是強有力的證明。到底怎麼選,還是要根據自身的用車需求來選,畢竟一千個人心中有一千個哈姆雷特,蘿蔔青菜各有所愛嘛。

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