RAV4作為SUV車型的鼻祖，已經經歷了四代車型，其全稱為：Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive，翻譯過來就是：四輪驅動的休閒運動車。作為全球第一款都市SUV車型，自打1994年誕生之後，RAV4就是細分市場的領軍車型，能夠做到這樣的水平，全面的產品力是必須的，而在今年十月份，全新一代RAV4榮放即將在國內上市，那麼，這一代車型又有著什麼樣的看點呢？
RAV4作為SUV車型的鼻祖，已經經歷了四代車型，其全稱為：Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive，翻譯過來就是：四輪驅動的休閒運動車。作為全球第一款都市SUV車型，自打1994年誕生之後，RAV4就是細分市場的領軍車型，能夠做到這樣的水平，全面的產品力是必須的，而在今年十月份，全新一代RAV4榮放即將在國內上市，那麼，這一代車型又有著什麼樣的看點呢？
一、外觀重走越野範兒
RAV4榮放在中國上市的時候是第三代車型，硬朗的外觀以及後掛“小書包”備胎的設計都讓很多消費者認為這車是一輛專業越野車。雖然搭配了四驅系統，但是RAV4還是無法同越野沾邊的。但是這樣的設計風格卻得到了消費者的認可，在第四代榮放走居家路線被老對手crv甩開銷量後，這一代RAV4榮放重走越野風格路線，兩種外觀風格設計讓新車看起來霸氣十足，雖然沒有外掛備胎設計，但是這一代榮放的外觀仍然非常有越野範兒。
RAV4作為SUV車型的鼻祖，已經經歷了四代車型，其全稱為：Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive，翻譯過來就是：四輪驅動的休閒運動車。作為全球第一款都市SUV車型，自打1994年誕生之後，RAV4就是細分市場的領軍車型，能夠做到這樣的水平，全面的產品力是必須的，而在今年十月份，全新一代RAV4榮放即將在國內上市，那麼，這一代車型又有著什麼樣的看點呢？
一、外觀重走越野範兒
RAV4榮放在中國上市的時候是第三代車型，硬朗的外觀以及後掛“小書包”備胎的設計都讓很多消費者認為這車是一輛專業越野車。雖然搭配了四驅系統，但是RAV4還是無法同越野沾邊的。但是這樣的設計風格卻得到了消費者的認可，在第四代榮放走居家路線被老對手crv甩開銷量後，這一代RAV4榮放重走越野風格路線，兩種外觀風格設計讓新車看起來霸氣十足，雖然沒有外掛備胎設計，但是這一代榮放的外觀仍然非常有越野範兒。
二、內飾佈局“雷克薩斯”化
全新一代rav4榮放的內飾佈局結構同雷克薩斯NX的非常相似，只是在用料、細節上有所區別。即將上市的全新rav4榮放在內飾方面同現款的榮放區別很大，基本上沒有這一代車型的影子，這主要歸功於TNGA平臺打造帶來的變化，而內飾風格方面則是向雷克薩斯全面靠攏，主要是在豪華氛圍上提高。實測後感覺全新的rav4榮放在做工用料方面進步明顯，大面積軟性材質代替了這一代車型硬塑料的設計。所以在內飾方面，全新rav4榮放還是非常值得期待的。
RAV4作為SUV車型的鼻祖，已經經歷了四代車型，其全稱為：Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive，翻譯過來就是：四輪驅動的休閒運動車。作為全球第一款都市SUV車型，自打1994年誕生之後，RAV4就是細分市場的領軍車型，能夠做到這樣的水平，全面的產品力是必須的，而在今年十月份，全新一代RAV4榮放即將在國內上市，那麼，這一代車型又有著什麼樣的看點呢？
一、外觀重走越野範兒
RAV4榮放在中國上市的時候是第三代車型，硬朗的外觀以及後掛“小書包”備胎的設計都讓很多消費者認為這車是一輛專業越野車。雖然搭配了四驅系統，但是RAV4還是無法同越野沾邊的。但是這樣的設計風格卻得到了消費者的認可，在第四代榮放走居家路線被老對手crv甩開銷量後，這一代RAV4榮放重走越野風格路線，兩種外觀風格設計讓新車看起來霸氣十足，雖然沒有外掛備胎設計，但是這一代榮放的外觀仍然非常有越野範兒。
二、內飾佈局“雷克薩斯”化
全新一代rav4榮放的內飾佈局結構同雷克薩斯NX的非常相似，只是在用料、細節上有所區別。即將上市的全新rav4榮放在內飾方面同現款的榮放區別很大，基本上沒有這一代車型的影子，這主要歸功於TNGA平臺打造帶來的變化，而內飾風格方面則是向雷克薩斯全面靠攏，主要是在豪華氛圍上提高。實測後感覺全新的rav4榮放在做工用料方面進步明顯，大面積軟性材質代替了這一代車型硬塑料的設計。所以在內飾方面，全新rav4榮放還是非常值得期待的。
三、安全性提高到多少
我們知道，TNGA平臺車型的安全性是毋庸置疑的，這在北美以及中保研的碰撞測試中都得到了證明。而相比較這一代車型，全新一代rav4榮放又有何提高呢？首先就是被動安全性提高，全新設計的GOA車身在碰撞安全性方面提升明顯，並且氣囊數也是有所增加。而主動安全性方面。TSS2.0智行系統的運用則是讓全新一代rav4榮放在同級中優勢明顯，這套系統包括了預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、自動調節遠光燈系統（AHB）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）等多項功能，讓整車的主動安全性上了一個臺階。
RAV4作為SUV車型的鼻祖，已經經歷了四代車型，其全稱為：Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive，翻譯過來就是：四輪驅動的休閒運動車。作為全球第一款都市SUV車型，自打1994年誕生之後，RAV4就是細分市場的領軍車型，能夠做到這樣的水平，全面的產品力是必須的，而在今年十月份，全新一代RAV4榮放即將在國內上市，那麼，這一代車型又有著什麼樣的看點呢？
一、外觀重走越野範兒
RAV4榮放在中國上市的時候是第三代車型，硬朗的外觀以及後掛“小書包”備胎的設計都讓很多消費者認為這車是一輛專業越野車。雖然搭配了四驅系統，但是RAV4還是無法同越野沾邊的。但是這樣的設計風格卻得到了消費者的認可，在第四代榮放走居家路線被老對手crv甩開銷量後，這一代RAV4榮放重走越野風格路線，兩種外觀風格設計讓新車看起來霸氣十足，雖然沒有外掛備胎設計，但是這一代榮放的外觀仍然非常有越野範兒。
二、內飾佈局“雷克薩斯”化
全新一代rav4榮放的內飾佈局結構同雷克薩斯NX的非常相似，只是在用料、細節上有所區別。即將上市的全新rav4榮放在內飾方面同現款的榮放區別很大，基本上沒有這一代車型的影子，這主要歸功於TNGA平臺打造帶來的變化，而內飾風格方面則是向雷克薩斯全面靠攏，主要是在豪華氛圍上提高。實測後感覺全新的rav4榮放在做工用料方面進步明顯，大面積軟性材質代替了這一代車型硬塑料的設計。所以在內飾方面，全新rav4榮放還是非常值得期待的。
三、安全性提高到多少
我們知道，TNGA平臺車型的安全性是毋庸置疑的，這在北美以及中保研的碰撞測試中都得到了證明。而相比較這一代車型，全新一代rav4榮放又有何提高呢？首先就是被動安全性提高，全新設計的GOA車身在碰撞安全性方面提升明顯，並且氣囊數也是有所增加。而主動安全性方面。TSS2.0智行系統的運用則是讓全新一代rav4榮放在同級中優勢明顯，這套系統包括了預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、自動調節遠光燈系統（AHB）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）等多項功能，讓整車的主動安全性上了一個臺階。
四、動力匹配
全新一代rav4榮放在動力匹配上同這一代車型有了明顯的區別，那就是取消2.5L自然吸氣發動機，用2.5L混動系統代替，這也讓全新rav4榮放在油耗方面站到SUV車型的前列。而低配車型則會使用現款凱美瑞的2.0L+CVT的組合。雖然動力上沒有亮點，但是在平順性以及節油方面出色。
RAV4作為SUV車型的鼻祖，已經經歷了四代車型，其全稱為：Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive，翻譯過來就是：四輪驅動的休閒運動車。作為全球第一款都市SUV車型，自打1994年誕生之後，RAV4就是細分市場的領軍車型，能夠做到這樣的水平，全面的產品力是必須的，而在今年十月份，全新一代RAV4榮放即將在國內上市，那麼，這一代車型又有著什麼樣的看點呢？
一、外觀重走越野範兒
RAV4榮放在中國上市的時候是第三代車型，硬朗的外觀以及後掛“小書包”備胎的設計都讓很多消費者認為這車是一輛專業越野車。雖然搭配了四驅系統，但是RAV4還是無法同越野沾邊的。但是這樣的設計風格卻得到了消費者的認可，在第四代榮放走居家路線被老對手crv甩開銷量後，這一代RAV4榮放重走越野風格路線，兩種外觀風格設計讓新車看起來霸氣十足，雖然沒有外掛備胎設計，但是這一代榮放的外觀仍然非常有越野範兒。
二、內飾佈局“雷克薩斯”化
全新一代rav4榮放的內飾佈局結構同雷克薩斯NX的非常相似，只是在用料、細節上有所區別。即將上市的全新rav4榮放在內飾方面同現款的榮放區別很大，基本上沒有這一代車型的影子，這主要歸功於TNGA平臺打造帶來的變化，而內飾風格方面則是向雷克薩斯全面靠攏，主要是在豪華氛圍上提高。實測後感覺全新的rav4榮放在做工用料方面進步明顯，大面積軟性材質代替了這一代車型硬塑料的設計。所以在內飾方面，全新rav4榮放還是非常值得期待的。
三、安全性提高到多少
我們知道，TNGA平臺車型的安全性是毋庸置疑的，這在北美以及中保研的碰撞測試中都得到了證明。而相比較這一代車型，全新一代rav4榮放又有何提高呢？首先就是被動安全性提高，全新設計的GOA車身在碰撞安全性方面提升明顯，並且氣囊數也是有所增加。而主動安全性方面。TSS2.0智行系統的運用則是讓全新一代rav4榮放在同級中優勢明顯，這套系統包括了預碰撞安全系統（PCS）、車道偏離警示系統（LDA）、自動調節遠光燈系統（AHB）、動態雷達巡航控制系統（DRCC）等多項功能，讓整車的主動安全性上了一個臺階。
四、動力匹配
全新一代rav4榮放在動力匹配上同這一代車型有了明顯的區別，那就是取消2.5L自然吸氣發動機，用2.5L混動系統代替，這也讓全新rav4榮放在油耗方面站到SUV車型的前列。而低配車型則會使用現款凱美瑞的2.0L+CVT的組合。雖然動力上沒有亮點，但是在平順性以及節油方面出色。
所以這一代rav4榮放還是有非常多的看點的，而價格以及配置水平就是全新rav4榮放能否熱賣的最大因素了。之前上市的亞洲龍、雷凌以及卡羅拉，都在價格以及配置方面給了我們不少驚喜，所以，相信全新rav4榮放也會為我們帶來一個比較驚喜的價格吧。