在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
側面的線條力量感很強，D柱部分使用了創新的懸浮式設計，非常帥氣，而且比較有稜角的輪拱造型也提升了車輛的越野氣質。尺寸方面，新一代榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
側面的線條力量感很強，D柱部分使用了創新的懸浮式設計，非常帥氣，而且比較有稜角的輪拱造型也提升了車輛的越野氣質。尺寸方面，新一代榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾的造型同樣與整車非常搭配，中間一條凸字形的銀色飾條提升精緻感，下方大面積的黑色包圍也讓車尾看起來比較有越野範兒。
在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
側面的線條力量感很強，D柱部分使用了創新的懸浮式設計，非常帥氣，而且比較有稜角的輪拱造型也提升了車輛的越野氣質。尺寸方面，新一代榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾的造型同樣與整車非常搭配，中間一條凸字形的銀色飾條提升精緻感，下方大面積的黑色包圍也讓車尾看起來比較有越野範兒。
內飾方面，新一代RAV4榮放使用了時下流行的懸浮式中控屏設計，其他的佈局比較簡潔，大量實體按鈕的保留符合豐田偏向實用性的風格，非常好用。
在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
側面的線條力量感很強，D柱部分使用了創新的懸浮式設計，非常帥氣，而且比較有稜角的輪拱造型也提升了車輛的越野氣質。尺寸方面，新一代榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾的造型同樣與整車非常搭配，中間一條凸字形的銀色飾條提升精緻感，下方大面積的黑色包圍也讓車尾看起來比較有越野範兒。
內飾方面，新一代RAV4榮放使用了時下流行的懸浮式中控屏設計，其他的佈局比較簡潔，大量實體按鈕的保留符合豐田偏向實用性的風格，非常好用。
動力方面，新一代RAV4榮放使用2.0L+CVT和2.5L+電機的混動兩種動力總成，均可滿足國6排放標準，參數與凱美瑞比較接近。此外，新一代RAV4榮放兩種動力版本均可選擇四驅系統，而且混動版的四驅系統還是豐田最新的E-Four電子智能四驅系統，由後橋電機負責驅動後輪。
在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
側面的線條力量感很強，D柱部分使用了創新的懸浮式設計，非常帥氣，而且比較有稜角的輪拱造型也提升了車輛的越野氣質。尺寸方面，新一代榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾的造型同樣與整車非常搭配，中間一條凸字形的銀色飾條提升精緻感，下方大面積的黑色包圍也讓車尾看起來比較有越野範兒。
內飾方面，新一代RAV4榮放使用了時下流行的懸浮式中控屏設計，其他的佈局比較簡潔，大量實體按鈕的保留符合豐田偏向實用性的風格，非常好用。
動力方面，新一代RAV4榮放使用2.0L+CVT和2.5L+電機的混動兩種動力總成，均可滿足國6排放標準，參數與凱美瑞比較接近。此外，新一代RAV4榮放兩種動力版本均可選擇四驅系統，而且混動版的四驅系統還是豐田最新的E-Four電子智能四驅系統，由後橋電機負責驅動後輪。
在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
側面的線條力量感很強，D柱部分使用了創新的懸浮式設計，非常帥氣，而且比較有稜角的輪拱造型也提升了車輛的越野氣質。尺寸方面，新一代榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾的造型同樣與整車非常搭配，中間一條凸字形的銀色飾條提升精緻感，下方大面積的黑色包圍也讓車尾看起來比較有越野範兒。
內飾方面，新一代RAV4榮放使用了時下流行的懸浮式中控屏設計，其他的佈局比較簡潔，大量實體按鈕的保留符合豐田偏向實用性的風格，非常好用。
動力方面，新一代RAV4榮放使用2.0L+CVT和2.5L+電機的混動兩種動力總成，均可滿足國6排放標準，參數與凱美瑞比較接近。此外，新一代RAV4榮放兩種動力版本均可選擇四驅系統，而且混動版的四驅系統還是豐田最新的E-Four電子智能四驅系統，由後橋電機負責驅動後輪。
在即將開幕的成都車展前夕，新一代RAV4榮放正式亮相，新車此前已經在上海車展首發過，所以我們已經算是比較熟悉的。新一代榮放換用了全新的TNGA架構，並且使用與亞洲龍、凱美瑞相同的GA-K平臺，新平臺更注重安全性、操控性。外觀方面，新一代榮放的設計非常硬朗，頗有些硬派越野車的範兒，但是它的定位依舊是城市SUV，只是造型更陽剛，更符合男性用戶的審美。
側面的線條力量感很強，D柱部分使用了創新的懸浮式設計，非常帥氣，而且比較有稜角的輪拱造型也提升了車輛的越野氣質。尺寸方面，新一代榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾的造型同樣與整車非常搭配，中間一條凸字形的銀色飾條提升精緻感，下方大面積的黑色包圍也讓車尾看起來比較有越野範兒。
內飾方面，新一代RAV4榮放使用了時下流行的懸浮式中控屏設計，其他的佈局比較簡潔，大量實體按鈕的保留符合豐田偏向實用性的風格，非常好用。
動力方面，新一代RAV4榮放使用2.0L+CVT和2.5L+電機的混動兩種動力總成，均可滿足國6排放標準，參數與凱美瑞比較接近。此外，新一代RAV4榮放兩種動力版本均可選擇四驅系統，而且混動版的四驅系統還是豐田最新的E-Four電子智能四驅系統，由後橋電機負責驅動後輪。