'新車丨豐田新一代RAV4亮相羊城'
近日，一汽豐田全新一代RAV4（榮放）在廣州亮相，並公佈更為具體的車型信息。
RAV4是最早進入中國的城市SUV之一，多年來也沒有很多“噱頭”換來市場的熱議，新一代RAV4基於豐田TNGA-K，也就是豐田TNGA架構下的中型車平臺，全新凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達以及雷克薩斯ES都是這一平臺下的產物。事實上，從第三代RAV4開始，豐田便採用了全新平臺，不再像前兩代那樣與卡羅拉共平臺。但是，豐田明確表示與凱美瑞共平臺，這對於RAV4卻是第一次。
"近日，一汽豐田全新一代RAV4（榮放）在廣州亮相，並公佈更為具體的車型信息。
RAV4是最早進入中國的城市SUV之一，多年來也沒有很多“噱頭”換來市場的熱議，新一代RAV4基於豐田TNGA-K，也就是豐田TNGA架構下的中型車平臺，全新凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達以及雷克薩斯ES都是這一平臺下的產物。事實上，從第三代RAV4開始，豐田便採用了全新平臺，不再像前兩代那樣與卡羅拉共平臺。但是，豐田明確表示與凱美瑞共平臺，這對於RAV4卻是第一次。
國產的新一代RAV4保留了海外版車型的設計，它設計靈感來源於豐田的FT-AC概念車，整體造型相比現款車型變得更加硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從目前已知的信息來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
"近日，一汽豐田全新一代RAV4（榮放）在廣州亮相，並公佈更為具體的車型信息。
RAV4是最早進入中國的城市SUV之一，多年來也沒有很多“噱頭”換來市場的熱議，新一代RAV4基於豐田TNGA-K，也就是豐田TNGA架構下的中型車平臺，全新凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達以及雷克薩斯ES都是這一平臺下的產物。事實上，從第三代RAV4開始，豐田便採用了全新平臺，不再像前兩代那樣與卡羅拉共平臺。但是，豐田明確表示與凱美瑞共平臺，這對於RAV4卻是第一次。
國產的新一代RAV4保留了海外版車型的設計，它設計靈感來源於豐田的FT-AC概念車，整體造型相比現款車型變得更加硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從目前已知的信息來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
從車側去可以發現前後的輪眉、車側下包圍的黑色塑料件都很粗大，所有的線條都讓全新RAV4看起來肌肉滿滿，車身尺寸相比老款車型也有所增加，軸距增加了30mm至2690mm，長寬高分別為4600/1855/1685mm。
"近日，一汽豐田全新一代RAV4（榮放）在廣州亮相，並公佈更為具體的車型信息。
RAV4是最早進入中國的城市SUV之一，多年來也沒有很多“噱頭”換來市場的熱議，新一代RAV4基於豐田TNGA-K，也就是豐田TNGA架構下的中型車平臺，全新凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達以及雷克薩斯ES都是這一平臺下的產物。事實上，從第三代RAV4開始，豐田便採用了全新平臺，不再像前兩代那樣與卡羅拉共平臺。但是，豐田明確表示與凱美瑞共平臺，這對於RAV4卻是第一次。
國產的新一代RAV4保留了海外版車型的設計，它設計靈感來源於豐田的FT-AC概念車，整體造型相比現款車型變得更加硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從目前已知的信息來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
從車側去可以發現前後的輪眉、車側下包圍的黑色塑料件都很粗大，所有的線條都讓全新RAV4看起來肌肉滿滿，車身尺寸相比老款車型也有所增加，軸距增加了30mm至2690mm，長寬高分別為4600/1855/1685mm。
車尾下保險槓和護底板的面積很寬大，幾乎佔據了車尾的三分之一，配合著雙邊共兩出的排氣，從而帶來了硬派越野風的視覺效果。
"近日，一汽豐田全新一代RAV4（榮放）在廣州亮相，並公佈更為具體的車型信息。
RAV4是最早進入中國的城市SUV之一，多年來也沒有很多“噱頭”換來市場的熱議，新一代RAV4基於豐田TNGA-K，也就是豐田TNGA架構下的中型車平臺，全新凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達以及雷克薩斯ES都是這一平臺下的產物。事實上，從第三代RAV4開始，豐田便採用了全新平臺，不再像前兩代那樣與卡羅拉共平臺。但是，豐田明確表示與凱美瑞共平臺，這對於RAV4卻是第一次。
國產的新一代RAV4保留了海外版車型的設計，它設計靈感來源於豐田的FT-AC概念車，整體造型相比現款車型變得更加硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從目前已知的信息來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
從車側去可以發現前後的輪眉、車側下包圍的黑色塑料件都很粗大，所有的線條都讓全新RAV4看起來肌肉滿滿，車身尺寸相比老款車型也有所增加，軸距增加了30mm至2690mm，長寬高分別為4600/1855/1685mm。
車尾下保險槓和護底板的面積很寬大，幾乎佔據了車尾的三分之一，配合著雙邊共兩出的排氣，從而帶來了硬派越野風的視覺效果。
內飾換用全新的設計風格。儀表採用了兩側機械+液晶屏的設計，8英寸的懸浮式中控屏幕支持Apple CarPlay等功能，未來高配車型帶配有J.B.L音響、全景影像、流媒體後視鏡、無線充電等功能。
"近日，一汽豐田全新一代RAV4（榮放）在廣州亮相，並公佈更為具體的車型信息。
RAV4是最早進入中國的城市SUV之一，多年來也沒有很多“噱頭”換來市場的熱議，新一代RAV4基於豐田TNGA-K，也就是豐田TNGA架構下的中型車平臺，全新凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達以及雷克薩斯ES都是這一平臺下的產物。事實上，從第三代RAV4開始，豐田便採用了全新平臺，不再像前兩代那樣與卡羅拉共平臺。但是，豐田明確表示與凱美瑞共平臺，這對於RAV4卻是第一次。
國產的新一代RAV4保留了海外版車型的設計，它設計靈感來源於豐田的FT-AC概念車，整體造型相比現款車型變得更加硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從目前已知的信息來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
從車側去可以發現前後的輪眉、車側下包圍的黑色塑料件都很粗大，所有的線條都讓全新RAV4看起來肌肉滿滿，車身尺寸相比老款車型也有所增加，軸距增加了30mm至2690mm，長寬高分別為4600/1855/1685mm。
車尾下保險槓和護底板的面積很寬大，幾乎佔據了車尾的三分之一，配合著雙邊共兩出的排氣，從而帶來了硬派越野風的視覺效果。
內飾換用全新的設計風格。儀表採用了兩側機械+液晶屏的設計，8英寸的懸浮式中控屏幕支持Apple CarPlay等功能，未來高配車型帶配有J.B.L音響、全景影像、流媒體後視鏡、無線充電等功能。
動力方面，一汽豐田全新一代RAV4將提供2.0L和2.5L混動兩種動力選擇，最大馬力分別為170匹和218匹，而海外版車型的2.5L+8AT將不會出現在國產車型上。
"近日，一汽豐田全新一代RAV4（榮放）在廣州亮相，並公佈更為具體的車型信息。
RAV4是最早進入中國的城市SUV之一，多年來也沒有很多“噱頭”換來市場的熱議，新一代RAV4基於豐田TNGA-K，也就是豐田TNGA架構下的中型車平臺，全新凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達以及雷克薩斯ES都是這一平臺下的產物。事實上，從第三代RAV4開始，豐田便採用了全新平臺，不再像前兩代那樣與卡羅拉共平臺。但是，豐田明確表示與凱美瑞共平臺，這對於RAV4卻是第一次。
國產的新一代RAV4保留了海外版車型的設計，它設計靈感來源於豐田的FT-AC概念車，整體造型相比現款車型變得更加硬朗。海外版全新RAV4提供了三個版本，包括共享前臉設計的運動版、豪華版，以及具有專屬前臉造型的越野版。不過從目前已知的信息來看，國產全新RAV4榮放可能不會提供越野版車型。
從車側去可以發現前後的輪眉、車側下包圍的黑色塑料件都很粗大，所有的線條都讓全新RAV4看起來肌肉滿滿，車身尺寸相比老款車型也有所增加，軸距增加了30mm至2690mm，長寬高分別為4600/1855/1685mm。
車尾下保險槓和護底板的面積很寬大，幾乎佔據了車尾的三分之一，配合著雙邊共兩出的排氣，從而帶來了硬派越野風的視覺效果。
內飾換用全新的設計風格。儀表採用了兩側機械+液晶屏的設計，8英寸的懸浮式中控屏幕支持Apple CarPlay等功能，未來高配車型帶配有J.B.L音響、全景影像、流媒體後視鏡、無線充電等功能。
動力方面，一汽豐田全新一代RAV4將提供2.0L和2.5L混動兩種動力選擇，最大馬力分別為170匹和218匹，而海外版車型的2.5L+8AT將不會出現在國產車型上。
同時，全新RAV4採用了一套適時四驅系統，這套四驅系統具備動態扭矩矢量全輪驅動，可以將50%的扭矩傳送給後輪，並且分配到左後輪或右後輪，提高了車輛在行駛以及脫困方面的可控性。此外，後橋動力在日常行駛狀態下可以斷開，在不需要全輪驅動時驅動力將傳遞給前輪,對於降低油耗會有一定的幫助。
據悉，新一代RAV4會在成都車展再次亮相，並將於10月份正式上市。
【本文圖片為廠商供圖】
【作者】許方華
【作者】
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端 南方號~自營號~南方網自營號~汽車現場
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