提起豐田的RAV4，想必大家都不會感到陌生，這款在1994年問世的車型憑藉其單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟，而且它高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，可自由應變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，堪稱是一款"應變自如"的高性能城市SUV，在市場上有著很高的銷量表現。如今，隨著汽車市場的不斷髮展，RAV4榮放也迎來了它的全新車型，新車之前已經在2019上海車展上正式亮相，預計將於今年10月上市銷售。
提起豐田的RAV4，想必大家都不會感到陌生，這款在1994年問世的車型憑藉其單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟，而且它高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，可自由應變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，堪稱是一款"應變自如"的高性能城市SUV，在市場上有著很高的銷量表現。如今，隨著汽車市場的不斷髮展，RAV4榮放也迎來了它的全新車型，新車之前已經在2019上海車展上正式亮相，預計將於今年10月上市銷售。
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相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。外觀上大量加入了豐田概念車FT-AC的設計元素，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，位新車增添了幾分硬朗感覺，除燃油版之外，2020款RAV4還將推出與燃油版不同前臉設計的XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型。新車型將後視鏡設置在了前車門板上，可以有效減少A柱處的視野盲區。
提起豐田的RAV4，想必大家都不會感到陌生，這款在1994年問世的車型憑藉其單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟，而且它高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，可自由應變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，堪稱是一款"應變自如"的高性能城市SUV，在市場上有著很高的銷量表現。如今，隨著汽車市場的不斷髮展，RAV4榮放也迎來了它的全新車型，新車之前已經在2019上海車展上正式亮相，預計將於今年10月上市銷售。
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車身側面，新車腰線向後上方傾斜，搭配尾部的擾流板和車頂行李架設計也更顯衝擊力。尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
提起豐田的RAV4，想必大家都不會感到陌生，這款在1994年問世的車型憑藉其單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟，而且它高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，可自由應變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，堪稱是一款"應變自如"的高性能城市SUV，在市場上有著很高的銷量表現。如今，隨著汽車市場的不斷髮展，RAV4榮放也迎來了它的全新車型，新車之前已經在2019上海車展上正式亮相，預計將於今年10月上市銷售。
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車身側面，新車腰線向後上方傾斜，搭配尾部的擾流板和車頂行李架設計也更顯衝擊力。尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
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車身側面，新車腰線向後上方傾斜，搭配尾部的擾流板和車頂行李架設計也更顯衝擊力。尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
提起豐田的RAV4，想必大家都不會感到陌生，這款在1994年問世的車型憑藉其單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟，而且它高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，可自由應變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，堪稱是一款"應變自如"的高性能城市SUV，在市場上有著很高的銷量表現。如今，隨著汽車市場的不斷髮展，RAV4榮放也迎來了它的全新車型，新車之前已經在2019上海車展上正式亮相，預計將於今年10月上市銷售。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。外觀上大量加入了豐田概念車FT-AC的設計元素，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，位新車增添了幾分硬朗感覺，除燃油版之外，2020款RAV4還將推出與燃油版不同前臉設計的XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型。新車型將後視鏡設置在了前車門板上，可以有效減少A柱處的視野盲區。
車身側面，新車腰線向後上方傾斜，搭配尾部的擾流板和車頂行李架設計也更顯衝擊力。尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
車尾方面，新款的RAV4採用了大面積的黑色包圍與銀色的下護板設計，搭配雙邊共兩出的排氣佈局視覺效果十分霸氣。
提起豐田的RAV4，想必大家都不會感到陌生，這款在1994年問世的車型憑藉其單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟，而且它高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，可自由應變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，堪稱是一款"應變自如"的高性能城市SUV，在市場上有著很高的銷量表現。如今，隨著汽車市場的不斷髮展，RAV4榮放也迎來了它的全新車型，新車之前已經在2019上海車展上正式亮相，預計將於今年10月上市銷售。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。外觀上大量加入了豐田概念車FT-AC的設計元素，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，位新車增添了幾分硬朗感覺，除燃油版之外，2020款RAV4還將推出與燃油版不同前臉設計的XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型。新車型將後視鏡設置在了前車門板上，可以有效減少A柱處的視野盲區。
車身側面，新車腰線向後上方傾斜，搭配尾部的擾流板和車頂行李架設計也更顯衝擊力。尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
車尾方面，新款的RAV4採用了大面積的黑色包圍與銀色的下護板設計，搭配雙邊共兩出的排氣佈局視覺效果十分霸氣。
內飾上第五代RAV4也有了全新的設計，三幅式的多功能方向盤，以及當下流行的懸浮式中控屏讓其有著十分年輕的氛圍，儀表盤中間還加入了液晶顯示屏。參考已經上市的北美版本車型新車將配備全景影像、可開啟式全景天窗、電動尾門、自動空調等配置。
提起豐田的RAV4，想必大家都不會感到陌生，這款在1994年問世的車型憑藉其單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟，而且它高品質、高性能的同時兼備駕駛的舒適性和優異的通過性，可自由應變ON ROAD和OFF ROAD路段，滿足多樣生活的需要，堪稱是一款"應變自如"的高性能城市SUV，在市場上有著很高的銷量表現。如今，隨著汽車市場的不斷髮展，RAV4榮放也迎來了它的全新車型，新車之前已經在2019上海車展上正式亮相，預計將於今年10月上市銷售。
相比前幾代車型，全新的RAV4有了很大的改變，從現款車型的都市化設計逐漸轉向越野化，同時也變得越來越年輕。外觀上大量加入了豐田概念車FT-AC的設計元素，多邊形的分體式中網內部採用了黑色處理，配合稜角分明的LED前大燈設計看起來十分動感。前臉下方還加入了大面積的黑色和銀色飾板，位新車增添了幾分硬朗感覺，除燃油版之外，2020款RAV4還將推出與燃油版不同前臉設計的XSE Hybrid混動運動版和Limited豪華版車型。新車型將後視鏡設置在了前車門板上，可以有效減少A柱處的視野盲區。
車身側面，新車腰線向後上方傾斜，搭配尾部的擾流板和車頂行李架設計也更顯衝擊力。尺寸方面，2020款RAV4的長寬高分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690mm，相比現款車型軸距加長了30mm，空間優勢會更加明顯。
車尾方面，新款的RAV4採用了大面積的黑色包圍與銀色的下護板設計，搭配雙邊共兩出的排氣佈局視覺效果十分霸氣。
內飾上第五代RAV4也有了全新的設計，三幅式的多功能方向盤，以及當下流行的懸浮式中控屏讓其有著十分年輕的氛圍，儀表盤中間還加入了液晶顯示屏。參考已經上市的北美版本車型新車將配備全景影像、可開啟式全景天窗、電動尾門、自動空調等配置。
動力方面，全新RAV4將搭載兩種動力總成，一套是與之前上市的豐田亞洲龍搭載的2.5L自然吸氣發動機，最大馬力為209馬力，傳動方面匹配8速手自一體變速箱；另一套動力是2.5L發動機+電動機的混合動力總成，最大功率為218馬力，傳動方面匹配的是E-CVT變速箱。
總結：基於TNGA架構的GA-K平臺打造的新款RAV4榮放，展現出了更加硬派的設計風格，而且為了滿足消費者的不同需求還推出了更加環保、省心的混動車型，市場競爭力也會進一步加強，期待其上市之後的表現。