'同級別大PK，哈弗F7、現代ix35、豐田RAV4誰更值得買？'
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
此外，哈弗F7還擁有智能APP遠程控制，其中一項功能是可以實現遠程打開空調。無論酷暑還是寒冬，都可以為你提前準備好一個舒適的車內環境。
反觀現代ix35和豐田RAV4，從界面UI來看就已經稍顯過時。其中，現代ix35除了能實現簡單的CarPlay 和CarLife功能，並未提供真正意義上的智能網聯繫統，幾乎等於交了一張“白卷”。而豐田RAV4儘管具備一些最基本的車機互聯配置，但整體的智能科技屬性也全面落後於哈弗F7。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
此外，哈弗F7還擁有智能APP遠程控制，其中一項功能是可以實現遠程打開空調。無論酷暑還是寒冬，都可以為你提前準備好一個舒適的車內環境。
反觀現代ix35和豐田RAV4，從界面UI來看就已經稍顯過時。其中，現代ix35除了能實現簡單的CarPlay 和CarLife功能，並未提供真正意義上的智能網聯繫統，幾乎等於交了一張“白卷”。而豐田RAV4儘管具備一些最基本的車機互聯配置，但整體的智能科技屬性也全面落後於哈弗F7。
現代ix35車機界面
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
此外，哈弗F7還擁有智能APP遠程控制，其中一項功能是可以實現遠程打開空調。無論酷暑還是寒冬，都可以為你提前準備好一個舒適的車內環境。
反觀現代ix35和豐田RAV4，從界面UI來看就已經稍顯過時。其中，現代ix35除了能實現簡單的CarPlay 和CarLife功能，並未提供真正意義上的智能網聯繫統，幾乎等於交了一張“白卷”。而豐田RAV4儘管具備一些最基本的車機互聯配置，但整體的智能科技屬性也全面落後於哈弗F7。
現代ix35車機界面
豐田RAV4車機界面
因此，面對當下年輕人熱切期盼的智能用車生活，三款車型中，唯獨只有哈弗F7給出了功能齊全，堪稱完美的解決方案，顯然更符合消費趨勢，也成為了最懂年輕人用車需求的存在。
同時，在智能安全配置方面，哈弗F7傳承哈弗安全DNA，“武裝到牙齒”，比如搭載了降低事故風險的帶有行人識別的自動剎車系統、倒車車側預警、限速標誌智能識別、疲勞駕駛探測、ACC自適應巡航功能等。而以上這些功能，現代ix35以及豐田RAV4並未具備。可以見得，在智能安全配置這個環節，哈弗F7再度完勝，而且是其中唯一一款用全面的智能科技配置，真正詮釋了“智能SUV”品質內涵的車型。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
此外，哈弗F7還擁有智能APP遠程控制，其中一項功能是可以實現遠程打開空調。無論酷暑還是寒冬，都可以為你提前準備好一個舒適的車內環境。
反觀現代ix35和豐田RAV4，從界面UI來看就已經稍顯過時。其中，現代ix35除了能實現簡單的CarPlay 和CarLife功能，並未提供真正意義上的智能網聯繫統，幾乎等於交了一張“白卷”。而豐田RAV4儘管具備一些最基本的車機互聯配置，但整體的智能科技屬性也全面落後於哈弗F7。
現代ix35車機界面
豐田RAV4車機界面
因此，面對當下年輕人熱切期盼的智能用車生活，三款車型中，唯獨只有哈弗F7給出了功能齊全，堪稱完美的解決方案，顯然更符合消費趨勢，也成為了最懂年輕人用車需求的存在。
同時，在智能安全配置方面，哈弗F7傳承哈弗安全DNA，“武裝到牙齒”，比如搭載了降低事故風險的帶有行人識別的自動剎車系統、倒車車側預警、限速標誌智能識別、疲勞駕駛探測、ACC自適應巡航功能等。而以上這些功能，現代ix35以及豐田RAV4並未具備。可以見得，在智能安全配置這個環節，哈弗F7再度完勝，而且是其中唯一一款用全面的智能科技配置，真正詮釋了“智能SUV”品質內涵的車型。
值得一提的是，近日哈弗F7推出首搭L2級自動駕駛的70週年限量版車型，多項智能駕控配置傍身，讓科技體驗進一步升級，且具有極高的使用與珍藏價值，讓人十分期待。
拒絕中庸，暢享“速度與激情”
SUV即“運動型多功能車”的英文縮寫，正如其名，一輛SUV不能光看顏值，更要靠性能出色，才不辱SUV這一稱號。
哈弗F7搭載了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動力組合，其中1.5GDIT發動機被評為“中國十佳發動機”，擁有電控渦輪增壓、缸內直噴，連續式可變氣門升程三大核心技術，動力強勁、高效省油。溼式7擋DCT雙離合變速箱，更被評為“世界十佳變速箱”，換檔迅速，耐用可靠。兩者相輔相成，可謂任激情肆意揮灑，體驗極速快感，充分彰顯SUV的運動本色。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
此外，哈弗F7還擁有智能APP遠程控制，其中一項功能是可以實現遠程打開空調。無論酷暑還是寒冬，都可以為你提前準備好一個舒適的車內環境。
反觀現代ix35和豐田RAV4，從界面UI來看就已經稍顯過時。其中，現代ix35除了能實現簡單的CarPlay 和CarLife功能，並未提供真正意義上的智能網聯繫統，幾乎等於交了一張“白卷”。而豐田RAV4儘管具備一些最基本的車機互聯配置，但整體的智能科技屬性也全面落後於哈弗F7。
現代ix35車機界面
豐田RAV4車機界面
因此，面對當下年輕人熱切期盼的智能用車生活，三款車型中，唯獨只有哈弗F7給出了功能齊全，堪稱完美的解決方案，顯然更符合消費趨勢，也成為了最懂年輕人用車需求的存在。
同時，在智能安全配置方面，哈弗F7傳承哈弗安全DNA，“武裝到牙齒”，比如搭載了降低事故風險的帶有行人識別的自動剎車系統、倒車車側預警、限速標誌智能識別、疲勞駕駛探測、ACC自適應巡航功能等。而以上這些功能，現代ix35以及豐田RAV4並未具備。可以見得，在智能安全配置這個環節，哈弗F7再度完勝，而且是其中唯一一款用全面的智能科技配置，真正詮釋了“智能SUV”品質內涵的車型。
值得一提的是，近日哈弗F7推出首搭L2級自動駕駛的70週年限量版車型，多項智能駕控配置傍身，讓科技體驗進一步升級，且具有極高的使用與珍藏價值，讓人十分期待。
拒絕中庸，暢享“速度與激情”
SUV即“運動型多功能車”的英文縮寫，正如其名，一輛SUV不能光看顏值，更要靠性能出色，才不辱SUV這一稱號。
哈弗F7搭載了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動力組合，其中1.5GDIT發動機被評為“中國十佳發動機”，擁有電控渦輪增壓、缸內直噴，連續式可變氣門升程三大核心技術，動力強勁、高效省油。溼式7擋DCT雙離合變速箱，更被評為“世界十佳變速箱”，換檔迅速，耐用可靠。兩者相輔相成，可謂任激情肆意揮灑，體驗極速快感，充分彰顯SUV的運動本色。
再看現代ix35，依然沿用了上一代的動力總成，搭載的2.0L自然吸氣發動機，在動力爆發性上顯然沒有哈弗F7來得激情，並且已經落後於很多同排量的自然吸氣發動機。傳動部分與之匹配的是第二代6AT變速箱，儘管技術較為老舊，不過好在匹配合理，換擋整體也還算平順。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
此外，哈弗F7還擁有智能APP遠程控制，其中一項功能是可以實現遠程打開空調。無論酷暑還是寒冬，都可以為你提前準備好一個舒適的車內環境。
反觀現代ix35和豐田RAV4，從界面UI來看就已經稍顯過時。其中，現代ix35除了能實現簡單的CarPlay 和CarLife功能，並未提供真正意義上的智能網聯繫統，幾乎等於交了一張“白卷”。而豐田RAV4儘管具備一些最基本的車機互聯配置，但整體的智能科技屬性也全面落後於哈弗F7。
現代ix35車機界面
豐田RAV4車機界面
因此，面對當下年輕人熱切期盼的智能用車生活，三款車型中，唯獨只有哈弗F7給出了功能齊全，堪稱完美的解決方案，顯然更符合消費趨勢，也成為了最懂年輕人用車需求的存在。
同時，在智能安全配置方面，哈弗F7傳承哈弗安全DNA，“武裝到牙齒”，比如搭載了降低事故風險的帶有行人識別的自動剎車系統、倒車車側預警、限速標誌智能識別、疲勞駕駛探測、ACC自適應巡航功能等。而以上這些功能，現代ix35以及豐田RAV4並未具備。可以見得，在智能安全配置這個環節，哈弗F7再度完勝，而且是其中唯一一款用全面的智能科技配置，真正詮釋了“智能SUV”品質內涵的車型。
值得一提的是，近日哈弗F7推出首搭L2級自動駕駛的70週年限量版車型，多項智能駕控配置傍身，讓科技體驗進一步升級，且具有極高的使用與珍藏價值，讓人十分期待。
拒絕中庸，暢享“速度與激情”
SUV即“運動型多功能車”的英文縮寫，正如其名，一輛SUV不能光看顏值，更要靠性能出色，才不辱SUV這一稱號。
哈弗F7搭載了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動力組合，其中1.5GDIT發動機被評為“中國十佳發動機”，擁有電控渦輪增壓、缸內直噴，連續式可變氣門升程三大核心技術，動力強勁、高效省油。溼式7擋DCT雙離合變速箱，更被評為“世界十佳變速箱”，換檔迅速，耐用可靠。兩者相輔相成，可謂任激情肆意揮灑，體驗極速快感，充分彰顯SUV的運動本色。
再看現代ix35，依然沿用了上一代的動力總成，搭載的2.0L自然吸氣發動機，在動力爆發性上顯然沒有哈弗F7來得激情，並且已經落後於很多同排量的自然吸氣發動機。傳動部分與之匹配的是第二代6AT變速箱，儘管技術較為老舊，不過好在匹配合理，換擋整體也還算平順。
豐田RAV4同樣搭載了自然吸氣發動機，儘管相比現代ix35多提供了2.5L排量選擇，並搭配CVT變速箱。但動力系統同樣始終缺乏渦輪增壓發動機的爆發力，這也決定了豐田RAV4略顯佛系，跟激情駕駛徹底無緣。當然了，如果不是太追求動力的用戶，作為城市代步倒也問題不大。
今年6月，哈弗F7作為哈弗品牌首款全球旗艦SUV，從俄羅斯圖拉工廠下線並上市，讓世界見識了中國智造的崛起，之後便火速登陸美國紐約時代廣場，站在“世界的十字路口”向世界發出中國聲音。從莫斯科到紐約，從歐洲到北美，哈弗F7一個月時間內的爆紅速度超乎想象。
同時，哈弗F7的成功也將哈弗SUV的整體漲勢推向歷史新高點——7月在俄羅斯銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到356%之多。這樣出色的成績甚至讓哈弗一舉成為俄羅斯銷量增速排名第一的乘用車品牌。
需要強調的是，哈弗F7的熱銷並非建立在主打性價比的前提下。在俄羅斯的緊湊型SUV細分領域，哈弗F7起售價144.9萬盧布，已經與現代IX35、豐田RAV4等國際一流車企的同級產品處於同一水平線。
這樣的表現足以說明，從進軍俄羅斯開始，全球車哈弗F7的“質價比”已經受到海外消費者的認可。那麼，這款自主品牌首款全球車，究竟以何實力與日韓合資車型並駕齊驅？我們本次將哈弗F7與現代IX35、豐田RAV4放在一起進行對比，希望能讓大家對自主品牌的固有看法有所改觀，同時也讓大家在選購SUV時有所啟迪。
顏值比拼，個性才能當道
在這個“有顏任性”的時代，汽車的顏值通常決定著你是否會對它一見傾心，而這需要在設計理念上有很深的功力。
哈弗F7以太空科技美學為設計理念，以富有張力的線條和稜角打造出符合現代年輕人審美的外觀造型。前臉採用了六邊形進氣格柵，內部以燻黑網格設計，配合兩側矩陣式LED光源，看起來潮流動感。車身側面一條貫穿式上揚腰線流暢大氣。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂在吸睛的同時，還進一步彰顯了整車的年輕化運動風格。整體來說，可謂奉行著“顏值即正義”的理念，深得年輕人喜愛。
現代ix35的外觀一改往日老款的圓潤風格，增加了硬朗的元素，比上一代更耐看。進氣格柵、前大燈與霧燈均採用新的家族式設計，前臉相比上一代更具力量感，車身側面簡單平直的腰線拉高了車身姿態，尾部則寬厚敦實。不太符合年輕人喜潮流、炫酷的審美。
現款豐田RAV4的外觀仍然硬朗粗獷的風格，同樣方方正正的造型，前臉與保險槓都採用了硬派設計，車身運用了剛硬的線條。但實話實說，豐田RAV4的新潮感較為欠缺，始終沒有讓人眼前一亮的感覺，整體顯得中規中矩，只能讓人期待TNGA架構下的換代產品早日上市。
相較之下，比起現代ix35、豐田RAV4，哈弗F7造型更具動感的時尚風範，在汽車消費群體日益年輕的當下，更符合年輕人的個性審美與潮酷品味。
智能化時代，誰更懂年輕人？
毫無疑問，在移動互聯時代，年輕消費群體對智能科技有著天生的推崇。而在智能網聯層面，哈弗F7搭載最新一代智能網聯繫統，不僅擁有超級語境識別、車聯網、在線娛樂等功能，超級語境識別更是覆蓋近千條語義識別，涵蓋“衣食住行用”各個方面。
同時，該系統的語音識別率更是高達97%，可以通過語音實現開關空調、車窗、音樂等操作，大大提升了駕駛的便捷體驗，也讓用戶可以在行車過程中儘量避免將手離開方向盤，在一定程度上提升了安全係數。
此外，哈弗F7還擁有智能APP遠程控制，其中一項功能是可以實現遠程打開空調。無論酷暑還是寒冬，都可以為你提前準備好一個舒適的車內環境。
反觀現代ix35和豐田RAV4，從界面UI來看就已經稍顯過時。其中，現代ix35除了能實現簡單的CarPlay 和CarLife功能，並未提供真正意義上的智能網聯繫統，幾乎等於交了一張“白卷”。而豐田RAV4儘管具備一些最基本的車機互聯配置，但整體的智能科技屬性也全面落後於哈弗F7。
現代ix35車機界面
豐田RAV4車機界面
因此，面對當下年輕人熱切期盼的智能用車生活，三款車型中，唯獨只有哈弗F7給出了功能齊全，堪稱完美的解決方案，顯然更符合消費趨勢，也成為了最懂年輕人用車需求的存在。
同時，在智能安全配置方面，哈弗F7傳承哈弗安全DNA，“武裝到牙齒”，比如搭載了降低事故風險的帶有行人識別的自動剎車系統、倒車車側預警、限速標誌智能識別、疲勞駕駛探測、ACC自適應巡航功能等。而以上這些功能，現代ix35以及豐田RAV4並未具備。可以見得，在智能安全配置這個環節，哈弗F7再度完勝，而且是其中唯一一款用全面的智能科技配置，真正詮釋了“智能SUV”品質內涵的車型。
值得一提的是，近日哈弗F7推出首搭L2級自動駕駛的70週年限量版車型，多項智能駕控配置傍身，讓科技體驗進一步升級，且具有極高的使用與珍藏價值，讓人十分期待。
拒絕中庸，暢享“速度與激情”
SUV即“運動型多功能車”的英文縮寫，正如其名，一輛SUV不能光看顏值，更要靠性能出色，才不辱SUV這一稱號。
哈弗F7搭載了1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動力組合，其中1.5GDIT發動機被評為“中國十佳發動機”，擁有電控渦輪增壓、缸內直噴，連續式可變氣門升程三大核心技術，動力強勁、高效省油。溼式7擋DCT雙離合變速箱，更被評為“世界十佳變速箱”，換檔迅速，耐用可靠。兩者相輔相成，可謂任激情肆意揮灑，體驗極速快感，充分彰顯SUV的運動本色。
再看現代ix35，依然沿用了上一代的動力總成，搭載的2.0L自然吸氣發動機，在動力爆發性上顯然沒有哈弗F7來得激情，並且已經落後於很多同排量的自然吸氣發動機。傳動部分與之匹配的是第二代6AT變速箱，儘管技術較為老舊，不過好在匹配合理，換擋整體也還算平順。
豐田RAV4同樣搭載了自然吸氣發動機，儘管相比現代ix35多提供了2.5L排量選擇，並搭配CVT變速箱。但動力系統同樣始終缺乏渦輪增壓發動機的爆發力，這也決定了豐田RAV4略顯佛系，跟激情駕駛徹底無緣。當然了，如果不是太追求動力的用戶，作為城市代步倒也問題不大。
誠然，在性能強悍的哈弗F7面前，現代ix35、豐田RAV4在動力性能方面只能俯首稱臣。而即使拋開SUV的運動本質不談，哈弗F7憑藉升級版的“黃金動力組合”， 一展“全球車”的威名，足以滿足當下年輕人期望的速度與激情，也是增加其魅力的砝碼。
通過上文對比可以見得，哈弗F7在各方面勝過另外兩款日韓合資車型，其超越同級產品的高顏值、動力性、智能化和安全性讓它力壓競爭對手。與此同時，不僅是我們作為國內專業汽車媒體的對比評測，俄羅斯各大汽車專業媒體陸續出爐的試駕報告、專業評測、對比評測也清楚地告訴了我們答案。
比如2018莫斯科國際車展，哈弗F7被俄羅斯專業汽車評測媒體speedme.ru評為本屆車展SUV TOP5第一名；Autoplustv.RU為哈弗F7做了視頻評測，從顏值、空間、駕控、智能，各個方向都征服了專業挑剔的眼光，也大幅扭轉了此前俄羅斯媒體對中國車的固有偏見。這樣的表現足以說明全球車哈弗F7的“質價格”路線已經受到海外消費者的認可，也通過出色的產品實力為消費者帶來了更愉悅的用車體驗。
部分圖片來源於網絡
原創文章，轉載需授權
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