自2016年底上市以來，東風風神AX5的表現並不盡如人意，2018年全新總銷量僅為4,500輛左右，月均銷量還不到400輛。正所謂“新三年舊三年，縫縫補補又三年”，東風風神全新AX5（以下簡稱全新AX5）在5月9日正式上市，售價區間為8.59-10.59萬元。
新車在上海車展便已亮相，官方稱其為東風風神全新AX5，但是仔細對比2017款車型後不難發現，全新AX5其實就是小改款車型。至於官方為何賦予它“全新”稱呼，咱也不知道，咱也不敢問。
全新AX5變化最大的地方在車頭部分，貫穿式前臉造型設計近似於東風風度MX3，寬幅的鍍鉻飾條連接兩側大燈，拉伸了橫向視覺效果。將現款平直的雙條幅中網轉變為更顯年輕動感的“V”型中網，加之菱形雙C大燈，令車頭整體更加醒目。
全新AX5長寬高分別為4501/1806/1650mm，現款車型為4455/1806/1670mm，車身長度有所增加但軸距仍為2630mm。
畢竟是小改款車型，車身側面的造型變化並不明顯，前翼子板上方的曲線改為筆直線條，整體看來更為協調。全新AX5提供215/60 R17和215/55 R18兩種輪胎規格，輪轂依舊採用“戰斧式”造型，不過細節處的線條並不如現款那樣凌厲。
全新AX5的車身尾部變化也並不明顯，只是將現款車型的東風LOGO以英文標識代替。尾燈、排氣佈局、鍍鉻裝飾均保持了現款車型的造型。
全新AX5的內飾設計延續了現款風格，配備8英寸多媒體大屏、電動天窗、皮質座椅、多功能方向盤、主駕電動座椅、後視鏡加熱、6揚聲器、後中央扶手等配置。新增胎壓監測、四門車窗一鍵升降帶防夾等安全配置，全系標配了ESP車身穩定控制系統。
值得一提的是，全新AX5的8英寸中控大屏變得更加方正，同時新車還增加了360°全景影像功能並支持CarLife、語音識別系統、車聯網等現代化裝備。
全新AX5的儀表設計也與現款車型保持一致，依舊是“雙炮筒”造型，不過中間的3.5寸儀表由黑白屏升級為液晶屏。
相比現款車型，全新AX5的檔把區域則是從造型到功能完完全全沒有變化。
除了不少新增的功能之外，全新AX5也再配置做了一些減法。取消了現款車型大燈延時關閉、發動機啟停功能、遠程啟動功能、行李廂12V電源接口。
動力系統，全新AX5搭載了一臺型號為DFMA14T的1.4T渦輪增壓發動機，並配備6 DCT格特拉克溼式雙離合變速箱，最大功率為103kW，最大扭矩為196N·m，最大功率相比現款車型小了3kW。此外，新車排放已升級為國六標準。
水滴觀點：
前三年，東風風神AX5銷量持續低迷，與高於同級車型售價有著密不可分的關係。而今新車的起售價由10.17萬降至8.59萬（新車沒有手動擋，只比較自動擋車型），東風風神全新AX5卻“換湯不換藥”，只是在細節上有所改動，升級了部分配置，產品力或仍然難以打動消費者。如此看來，後三年，東風風神AX5會賣得更好嗎？
文/徐再冉