因為咱們國度對付二手車的羈繫和律例都不敷完美，以是海內的二手車市場並不成熟。在這個還不成熟的市場裡，二手車商仗著多年的行業履歷，在生意業務過程當中佔絕對的引導位置。他們能把很差的車況說的一點成績都沒有，再開一個虛高的價錢，讓你有充足的討價空間。末了你用較高的價錢買了輛車況差的二手車，還認為本身撿了廉價，作為老手的“小白”很容易被套路。
應答方法：請老司機同夥陪伴前去，或費錢僱一個汽修店的徒弟讓他假扮同夥一路前去選車。
二手車與新車該怎樣選
購車時會在新車和二手車之間遲疑的平日都和昔時的茶哥同樣，大概剛出校門，大概想白手起家，總之都是銀子不敷。想當初茶哥揣著3萬的估算逛遍了各大4S店和二手車市場，成果不敷任何一款新車的首付（含稅、保險、上牌等全體用度），買得起的二手車車況也欠好，以是武斷把估算增長到了五萬。成果五萬的估算照舊不敷4s店的首付，卻是二手車的可選規模大了很多。
實在假如在購車時能夠確認二手車的車況後，價錢廉價的二手車照樣很值得買的，因為它的長處多過毛病。
長處1：老手練手
老手上路，車技絕對還比擬陌生，開車不免刮刮蹭蹭。假如是新車，一旦剮蹭超等疼愛，並且再次上路生理壓力宏大，無益於技巧的進步。二手車價錢本就昂貴，小剮蹭不至於太肉痛，又因為是二手的，開起來有忌憚和壓力，上手也更快。
長處2：養護本錢低
新車買來，頭幾回的頤養維護確定會抉擇4S店，二手車則確定不會去4S店，並且前期頤養和培修都不消像看待新車那樣寵著護著，以是養護本錢低許多。
長處3：削價慢，更保值
新車落地立馬掉價20%或以上，大部分車型第三年就得升值50%或以上，但二手車就不存在這個成績。本便是二手的，買來曾經跌到“地板”了，再怎樣跌都比新車保值的多。比方：一輛4~6年車齡約6萬的二手車，開一年後賣進來，至少再跌5~10%（3000元~6000元）的價錢。
毛病：高價二手車車型抉擇較少
這個毛病是相較估算較高的二手車而言的，假如和新車比它都不算毛病。對付像昔時茶哥那樣揣著三萬，乃至不到三萬的價錢去買二手車，可選品牌和車型則非常無限。