二手A8L提車記——奧迪品薦二手車之旅

2014年以來，煤炭價格跌入了谷底，我的朋友在那時候抄底買了一些煤炭囤在老家裡，今年煤炭價格上漲，他狠狠的賺了一把，賺錢之後的第一件事就是新買輛車，他和我一樣很喜歡奧迪車，都是被傑森斯坦森非常人販給毒害的，裡面的奧迪A8L太帥了，我覺得好多人應該和我們一樣。但是A8L的價格相對來說比較貴，所以我們只能委屈去求全去看國內豪華車銷量冠軍A6L，雖然小弟同樣是氣度不凡，但是A6L的鋒芒和大哥A8L還是差了些。

我之前建議朋友去看看二手的A8L，但是我朋友一直對二手車市場沒有信心。又一次去看車的時候發現奧迪4S店旁邊有奧迪品薦二手車業務，展廳裡面展示一輛很帥的A8L。我便硬拉著朋友進去看了看，顧問介紹說凡是改裝過的、出過事故的、年限太久的、里程太多的、車況不好的車他們一律都不收。收回來的車也要進行一系列的內外清洗，嚴格的質量檢測，對車況重新評估定價，售後跟新車同樣都有一年不限里程原廠質保。聽完介紹後感覺，就單說售後這一點，其他的二手車商恐怕也無法做到吧！

接著我也跟著體驗了一次服務，奧迪品薦二手車不僅擁有一年不限里程的延保業務，並且維修、翻新之類的都是選用奧迪原廠配件，看起來真的很靠譜。銷售顧問又給我們看了這輛車的保養和保險記錄，絕對真實可靠無虛假，又用他們的110項專業檢測的方法，帶我們對車內外進行了一次全面的檢查，然後給我們列出了一張長長的檢測單子，整體感覺十分專業。

剩下的就是談價格了，最後基本上是用了一輛35TFSI A6L的價格買到了這輛A8L。顧問還告訴我們，除了原廠質保，奧迪品薦二手車還有7天無條件退換的業務，讓我們放心不少，降低了我們在水深似海的二手車市場上被騙的機率，這裡要點贊！

這輛車是2012年1月生產的45TFSI，也就是3.0T機械增壓低功率版的，7月上牌的，目前行駛了7W多公里，車主選裝了翻毛的車頂和20寸的輪轂，駕駛座外側皮質有點褶皺，其他座椅成色很新，這說明前車主大多是自己駕駛，檔把周圍的鋼琴烤漆和桃木面板有頭髮劃痕，這也不能避免，除非新車就貼上膜，不過那樣的話手感就太差了，好了，上圖，要不又有車友會說無圖無真相，無圖不要瞎說了，哈哈哈！

4S前

沒想到還分的這麼細

買回來在朋友的店裡檢測下

帶車道保持

20寸的輪轂，看著就很爽，不過上路牙子啥的要小心點了

過爆了

這張拍的還行

翻毛車頂

車道保持模塊

檔把和杯架，不知道這裡的劃痕拋光有效果嗎？

後排中央扶手控制單元