搞錯沒？新車才賣29.9，你這二手車竟然要賣35.8？【好車集錦】

二手車大眾邁特威 FJ酷路澤大眾汽車豐田汽車沃爾沃多功能休旅車奔馳福特嘉年華福特汽車進口車轎車 MINI CLUBMAN 全順威士忌愛車的諾諾 2019-05-26

這一期的《好車集錦》關注的都是一些高配的、低里程的車源，年均行駛里程最多的也不過1.2萬km/年。此類車輛在二手車市場上價格相對較高，保有量也不大，但是搶購的人非常多，因為大家都很明白，它們才是性價比最高的車型。

“浪費美學”的完美詮釋——大眾邁特威
動力強勁、配置逆天、保有量極少——進口沃爾沃 S90 T6
可能比C63還稀少——奔馳C 300
11年車齡，4500km里程——豐田 FJ酷路澤
可保一年不做家務——MINI CLUBMAN
最完美的入門級性能車——福特嘉年華ST

1、配置壕到浪費的大眾邁特威

淘車顧問：李祥，185 0093 6590

車型信息：大眾邁特威 2014款 2.0TSI 四驅行政版

表顯里程：56016km

上牌時間：2014年9月

當前售價：31.5萬（可議價）

顧問寄語：

昨天公眾號推了一篇頂配GL8的淘車故事，有諾粉說“沒買到，後悔得拍大腿”。

不用激動，今天給你推薦個頂配的邁特威，配置比頂配GL8還要略勝一籌。車輛性能、駕控感受、品牌形象更是甩胖頭魚幾條街出去……

這臺邁特威是6座版本，把第三排砍掉一個座位後，憋屈感瞬間消失。這種“滅霸式”的改進恰恰體現出一款旗艦級商務車所獨有的“浪費美學”。

同樣很“浪費”的是這臺車配備了4Motion全時四驅系統，方便這臺車去……越野？或扎賽道？

總之，這臺車豐富的配置足讓你玩一天沒問題，想熟記每個細節，估計還是要費點腦筋的。

駕駛過邁特威，你就可以和別人說“我開過全順那麼大的高爾夫”。這其實就是邁特威給我的最大體會：整個車子對轉向、油門的響應特別迅速，底盤對路面振動的“反饋”——不是“過濾”——也很充分。這是和GL8完全不一致的取向，是一種當你把MPV開到200+也讓車穩如老狗的必然保障。

最後，大眾是我見過最有情調的汽車公司了——老甲殼蟲帶個小花瓶，而邁特威配有原廠玻璃杯，喝威士忌正合適。不過請放心，酒杯不在駕駛員手邊。

2、動力強、配置高、車源少的進口S90

淘車顧問：杜潔，188 0212 0404

車型信息：沃爾沃 S90進口 2016款 T6 AWD 智尊版

表顯里程：34020km

上牌時間：2017年9月

當前售價：35.8萬（可議價）

顧問寄語：

滿大街的促銷廣告告訴我們，現在只要花29.99萬就能買一臺全新的S90。是不是梁靜茹又給了諾諾很多勇氣，敢推薦一臺3.4萬里程的價值35.8萬的S90？

其實真不是把諾粉當傻子（不看車型直接開噴的除外），這臺看似普通的S90來自比大慶緯度還要高的哥德堡工廠，而其型號也是進口車才有的【T6】！銘牌顯示的峰值功率達到了235kw，應該是除了部分性能車以外最強悍的2.0T發動機了。

除此以外，這臺S90還配備了寶華韋健的音響、四驅系統、按摩座椅等奢華配置，動力和配置都已看齊BBA的頂配中大型轎車。而它2年半前的成交價格足足破了70萬，連車商都覺得前車主賣車時擺出了一副壯士斷腕的堅毅表情！

講到這裡，不知道大家對這臺S90的價值是否有了認同。但我覺得它身上最大的特點依然是那臺發動機——可能你想買也買不到啊！

實際上，我連基本數據都查不到。

3、可能比C63還稀少的奔馳C300

淘車顧問：李瑋瑋，178 5411 1888

車型信息：2013款 C 300 運動型 Grand Edition

表顯里程：63881km

上牌時間：2013年9月

當前售價：16.9萬（可議價）

顧問寄語：

這臺車是擺脫了四缸趣味的C300，市面上普及程度不比C63 AMG高多少，也算是外形低調實力非凡的裝豬吃虎典型車輛了。

得益於大排量發動機，它的動力表現比1.8T車型要更加利落，扭矩輸出也不遑多讓。到了高轉速工況，更是讓小排量增壓發動機無處遁形。而且這臺M272發動機的穩定性很好，除了汽油費可能略微超支一些外，並無過多花費，大家大可不必驚呼“買得起修不起”。

這臺C300上牌5年半，里程剛過6萬km，使用頻率不算高。所以它的外觀內飾成色都不錯，打孔皮方向盤也沒有討厭的磨損或包漿痕跡，便是心理有強迫症也能順暢接受。

目前這車的售價為16.9萬，尚有進一步下探的可能性。如果您想用比較低的成本，感受下“高級鋼炮”的優越表現，這臺C300會是個好選擇。

4、11年跑了4500km的FJ酷路澤

淘車顧問：戚昭晟，173 1796 7360

車型信息：豐田 FJ酷路澤 2007款 4.0L

表顯里程：4503km

上牌時間：2008年6月

當前售價：32.8萬（可議價）

顧問寄語：

豐田車保值，這個大家都知道。而豐田車系當中最保值的車系，我覺得非陸巡莫屬，就連FJ酷路澤也不例外。

但按常理來說，若是整個車系穩重大氣，而某個車型造型出挑，那麼這個另類車型必然遭受保值率的重大打擊。但這臺FJ酷路澤算是基本上躲開了這個詛咒——2008年上牌的它，依然保有32.8萬的售價（雖然可以小刀一下）。

究其原因，我覺得肯定和它只有【4503km】有關。你沒有看錯，過去11年裡，這臺車就跑了4503km，里程是沒有疑問的。

而且車主還一直地庫停放，全車漆面和潔淨程度幾乎完美。有很多最終走上拍賣會的名品車的儲存條件也不過如此而已。我甚至和車商調侃：這車要再放20年，估計車價翻10倍不止，賺頭肯定比現在賣掉更多。

奈何有遠見的人總是太少，車商只是不停催促，讓我向各位諾粉兜售一番。

5、可保一年不做家務的MINI CLUBMAN

淘車顧問：戚昭晟，173 1796 7360

車型信息：MINI CLUBMAN 2012款 1.6T COOPER S Fun

表顯里程：27236km

上牌時間：2013年3月

當前售價：17.3萬（可議價）

顧問寄語：

這臺CLUBMAN的最大亮點就是這一身的蒂芙尼藍了，以至於讓我更想稱呼它為CLUBWOMEN。

車子上牌6年，才跑了2.7萬km，里程算是超極品的水平了，也難怪它的內飾成色幾乎無磨損。

相比於其他讓女生們歡呼雀躍的車型，MINI的車型在保持可愛外表的前提下還藏著一份剛猛的內心——還是渦輪增壓的。動力強勁的同時，它的底盤表現也要超出同級車很多，幾乎也沒有車型可以與MINI相提並論，人車合一的感覺即便是再不懂車的妹紙也能瞬間沉迷無法自拔。

相比於大多數常見的MINI，這臺車的配置還不低：座椅加熱、換擋撥片、多媒體主機一應俱全。這種齊全感覺，可是末代R系MINI所獨有的，更老款的MINI想花錢買也買不到。

關於這臺車，我媳婦兒總結的最到位：買它回家，可保你一年不做家務。

6、堪稱完美的入門級性能車的嘉年華ST

淘車顧問：杜潔，188 0212 0404

車型信息：福特嘉年華（進口）2013款 1.6T ST

表顯里程：47800km

上牌時間：2014年6月

當前售價：11.6萬（可議價）

顧問寄語：

10萬左右買什麼車，能讓我擺脫買菜車的俗氣？是爆改飛度還是思域？

對不起，最佳答案是一輛福特，但它是全進口、兩側各只有一個車門、手動擋、渦輪增壓……嘉年華ST各個角度看過去，都讓人明白它並非良善之輩。而且這臺騷橙色嘉年華ST，真的只要10萬出點頭。

嘉年華ST和思域之類的比較，可恰如其分地說明性能車和運動型家用車的區別——哪怕這臺性能車，是個入門級的貨色：首先，嘉年華ST是個MT，而且調校得非常趨向於性能化，它的半聯動區間和踏板力都對新手很不友好；第二，它有一套不算太舒服的減振器，恨不得把車輛重心用膠水貼在地面上；第三，它那對RECARO座椅，真是卡得人放不出屁來。