其實道理很簡單，二手車的水很深；很多二手車看起來很便宜，但是真正開起來會發現是真的貴。市面上的二手車質量參差不齊，我們很難保證買到手的車子不會出現這樣那樣的問題。對於剛拿證的新手來說最適合他們的並不是那些所謂的“低價練手車”也不是那些充斥於二手車市場的“低價準新車”，而是正兒八經的教練車同款新車。
作為一名駕校教練，我深知自己教出來的學員水平，更知道本地二手車市場的水有多深。有些學員練習的時候會問我拿證之後是買新車還是買個二手車先練練手，我的回答只有一個：那就是買新車。很多人可能會覺得買二手車練手比較好，花錢少磕碰也不心疼；其實這是錯的，二手車剮蹭不心疼是真的，但是這樣容易養成很不好的駕駛習慣。舊車剮蹭不心疼，新車呢？養一個習慣很短，但是改一個習慣起碼得三五個月。而且大部分的二手車都存在大毛病不犯，小毛病不斷地問題；一個一個的小毛病就能把新手整得不要不要的。
曾經有學員想讓我幫他看一輛二手車，我問了他一件事就直接拒絕了他。當時用的還是原先的老普桑，電瓶線鬆了，我故意整了整讓這個學員上去打火，這學員上車怎麼也打不起來。我問他這要是你的車你怎麼辦？那學員說打電話叫修車。我告訴他就別買二手車了，就一個電瓶的事你都解決不了，你還是直接買新車吧。很多人覺得新車貴，但其實買二手車更貴（懂行的太少了）；很多年限長的二手車維修的錢比買車的錢還多。
作為教練，我向學員推薦最多的一款車就是新桑塔納；說實話我並不喜歡這款車，因為新桑塔納名過於實（可能是我對老普桑太執著了）。這款車有個什麼好處呢？和教練車同款；我們這裡考試車教練車都是選用的新桑塔納，但凡學員用這車練習能通過考試，基本上上路就不是問題。首先一點學員望著新桑塔納不犯怵，不需要再重新適應車型了。再一點就是教練車的車齡都不小了（我是14年換的新車），和新車還是有一定的差距的；開完了老車你再開新車你會發現特別的輕鬆，特別爽。
推薦新桑塔納其實還有一個理由，那就是大眾的保值率高；新車買來開兩年練手之後再賣二手也並不會虧太多錢，而且油耗是真的低。低配的新桑塔納（前幾年的款式，庫存）包牌落地差不多也就六萬多塊錢，新款也就是八萬多塊錢；這個價格還是很公道的，至於說花十幾萬買高配桑塔納的我還真沒見過（人傻錢多）。曾經有學員不聽勸託人8萬塊錢買了一輛08年的奧迪A6L打算練練手跑婚慶，結果一年光修車就搭進去了四萬多塊錢；老車耗油量大，燒機油的問題很嚴重，這學員最後無奈六萬塊錢賣給了幫他買這車的那人。我們後來打趣說他買了那老A6之後不是在修車就是在修車的路上。
在這裡小編我要給各位準駕駛員提個醒，買車儘量別買二手車，因為你真的駕馭不了；我們做教練的一天天修修打打的也能頂上半個修車師傅，大大小小的問題也都能自己收拾了。可一提到二手車心裡還是犯怵，因為真的太麻煩了。聽師傅一句勸，買新車。