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“國六”實施進入倒計時，要想市場再亂你不亂，有些注意點要記牢了 ！
一直聽聞“國六”一詞，大家認為是目前為止最嚴格的排放標準，已進入了倒計時，距離7月1日的“大限”只有不到50天的時間了，但是具體的影響呢？
什麼是“國六”？
國六標準是由環境保護部、國家質檢總局分別於2016年12月23日、2018年6月22日發佈。《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2020年7月1日起實施、《重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實施，隨後國六標準在不同的城市按不同時間實施。
消費者在國六來臨之時，改做好什麼準備：
1、鑑於有14個省市地區會在今年的7月1日前實施國六排放標準，想買國五新車的要確保自己所在城市是否允許上牌；
2、如果國六標準開始實施，那該地區很可能會加大限行力度，國三、四車在實施的地區則會禁止辦理賬戶手續，這意味著這輛車要自己開到報廢，如果要轉讓購買新車的車主注意提早將車出手。
3、現在的國三、國四車現階段在城市裡不會因為國六受到太大影響，但如果想提前自願報廢也可以，不過，在近期內應該不會有報廢補貼。
4、國三、四汽柴油客貨車報廢期限也是15年，只有車的汽油年檢過關就可以繼續使用，不像網絡謠傳的那樣，會強強行報廢。
當然，國六對新車市場的影響還是很大的，相比國五，升級後的國六標準極其嚴苛，對發動機技術的要求非常嚴峻，對汽車尾氣處理方面更加嚴格，這將是一些技術未成熟的新興車企所要迎接的巨大挑戰。
雖然國六標準實施在即，一部分4S店甚至連“國六車型”都沒有，就算有，國六的車型的價格也普遍高於國五車型，但新車市場上仍然有不少國五的庫存車，清庫存也是一大難題，開始有很多經銷商加大活動力度來對國五排放標準車型推出大幅優惠，但是大多數車主屬於“隔岸觀火”的心態，淡定看市場愈演愈烈的銷售問題情況.
二手市場受到的影響將更大，如果“國六”一旦開始實施，估計二手車總銷量還會再降三到五成，個別車型甚至會降更多。二手車一旦國六車型供不應求，國五以下車型因為不達標而貶值，可謂是對二手車市場是一次大掃蕩。
不過也別擔心，國家出臺的政策通常都是為了大方向上的調整市場，雖然會伴隨一些行業的變動，但是方法總比問題多，行業鏈條之間會有相應的措施，短暫調整一下就會很快適應了。
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