隨著二胎政策開放以及人們對車的乘坐空間，包括利用率等方面的要求7座的MPV車型更受歡迎也能滿足家庭的需求，自主品牌也有多車型包括比亞迪的MAX，吉利嘉際等等，合資品牌受歡迎的當屬別克GL8以及本田的奧德賽，但是曾經作為MPV車型中不可忽視的好車馬自達8也算的上一代經典，只可惜已經停產了。
外觀上馬8給人的感覺更加飽滿，厚實，層次感分明，車身尺寸4860x1852x1685mm，軸距2950mm，比奧德賽會大一些又小於GL8，作為家用來說很合適。
馬8的後排門為側滑門設計，優點在於在空間比較小的地方也可以上下乘客，看起來更附有商務範，全係為215/65/R16的五幅式輪轂，即使放到現在也不會覺得過時。
尾部整體就是穩重，立體感很足，雙排氣設計提升一點年輕的運動感。
內飾上現在看起來可能有些老氣，畢竟已經好多年了，但是設計的很簡約，線條感明顯，整體比較大氣，而且用起來比較方便，檔把附近使用仿木紋裝飾。
內部乘坐空間為2+2+3設計，第二排為獨立座椅並可以四向移動，提升了一些商務氣息，整體空間表現腿部一般，不是很寬敞但是足夠用了，但是第二排與第三排的頭部空間表現非常好，不會感覺到壓抑。
後備箱利用率也算是MPV的長處之一，第三排放倒後可以容納很多家用品，馬8的第三排放倒後幾乎純平，在出遊累的時候可以躺下放鬆真的很愜意。
動力上國產馬8搭載了與老馬6一樣的2.3L自然吸氣發動機，只是稍加改動，最大功率為113K.w，最大馬力154P.s，最大扭矩205N.m，匹配了一臺4速手自一體變速器，還有一款進口馬8動力上匹配的是一臺3.0L、V6發動機，匹配5速手自一體變速器。雖然動力上以及傳動系統沒有多突出，但是作為家用MPV更主要的是舒適度以及空間的利用率，馬8做的很好，綜合油耗大概在10L左右，還是可以接受的。
寫在最後:2010年12月份馬自達推出中大型MPV馬自達8上市，起售價為21.98萬，包涵了三款車型，6種車身顏色，時隔7年後2017年馬自達停止了對馬8的銷售，曾經的經典就此別過。
馬自達車型在做工用料上的確有著過人之處，整體給人的感覺穩重大氣，年輕又不失豪華，非常好的一款車一個品牌！現在的老款馬6依然經久不衰，在外觀上同樣拿的出手，也同樣證明了一切！