自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
而在國產MPV陣營裡前有比亞迪宋MAX的龍顏設計大放異彩，後有我們今天的主角吉利嘉際，作為一臺專為年輕家庭設計的產品，顏值同樣在線，除此之外，它還有哪些“真功夫”值得我們為它買單呢？
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
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作為一臺吉利車，水滴漣漪樣式的中網自然不會缺席，與大燈向貫穿的造型處理，也賦予車頭以視覺張力。
畢竟定位年輕取向，嘉際的設計還是很討巧的，尤其是大燈的設計，燈腔構造精緻，“三道槓”樣式的行車燈不僅視覺觀感出色，其原創度同樣很高。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
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畢竟定位年輕取向，嘉際的設計還是很討巧的，尤其是大燈的設計，燈腔構造精緻，“三道槓”樣式的行車燈不僅視覺觀感出色，其原創度同樣很高。
幹練有型的車身腰線賦予嘉際一副“健碩年輕奶爸”的形象，不同於以往我們見到的那些MPV車型，大多拖著臃腫的車身，一股子油膩風。
在嘉際上的車身造型符合定位的同時，也更受年輕家庭的青睞，不過遺憾的是，嘉際並沒有採用側滑門，在實用性上差一些。
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幹練有型的車身腰線賦予嘉際一副“健碩年輕奶爸”的形象，不同於以往我們見到的那些MPV車型，大多拖著臃腫的車身，一股子油膩風。
在嘉際上的車身造型符合定位的同時，也更受年輕家庭的青睞，不過遺憾的是，嘉際並沒有採用側滑門，在實用性上差一些。
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幹練有型的車身腰線賦予嘉際一副“健碩年輕奶爸”的形象，不同於以往我們見到的那些MPV車型，大多拖著臃腫的車身，一股子油膩風。
在嘉際上的車身造型符合定位的同時，也更受年輕家庭的青睞，不過遺憾的是，嘉際並沒有採用側滑門，在實用性上差一些。
車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
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在嘉際上的車身造型符合定位的同時，也更受年輕家庭的青睞，不過遺憾的是，嘉際並沒有採用側滑門，在實用性上差一些。
車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
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車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
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車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
嘉際的這套內飾完全可以用“驚豔”來形容了，它不僅打破了這個價位車型給我們的固有印象，而且無論是做工還是用料都相當出乎意料，說它是20萬元水準的MPV也絲毫不過分。
液晶儀表盤還提供了三種顯示風格，滿足年輕用戶挑剔的審美口味，在這一點上，嘉際還是很懂年輕人的心思。
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車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
嘉際的這套內飾完全可以用“驚豔”來形容了，它不僅打破了這個價位車型給我們的固有印象，而且無論是做工還是用料都相當出乎意料，說它是20萬元水準的MPV也絲毫不過分。
液晶儀表盤還提供了三種顯示風格，滿足年輕用戶挑剔的審美口味，在這一點上，嘉際還是很懂年輕人的心思。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
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嘉際的這套內飾完全可以用“驚豔”來形容了，它不僅打破了這個價位車型給我們的固有印象，而且無論是做工還是用料都相當出乎意料，說它是20萬元水準的MPV也絲毫不過分。
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液晶儀表盤還提供了三種顯示風格，滿足年輕用戶挑剔的審美口味，在這一點上，嘉際還是很懂年輕人的心思。
而且實際細節設計上，這臺嘉際也給了我們不少的驚喜，扁平化的懸浮屏看起來很高級，類似沃爾沃的中置音箱凸顯品味，寬敞舒適的乘坐空間充滿溫馨……這一切的一切，都讓我們感覺到這臺嘉際是如此的美好。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
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而且實際細節設計上，這臺嘉際也給了我們不少的驚喜，扁平化的懸浮屏看起來很高級，類似沃爾沃的中置音箱凸顯品味，寬敞舒適的乘坐空間充滿溫馨……這一切的一切，都讓我們感覺到這臺嘉際是如此的美好。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
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嘉際的這套內飾完全可以用“驚豔”來形容了，它不僅打破了這個價位車型給我們的固有印象，而且無論是做工還是用料都相當出乎意料，說它是20萬元水準的MPV也絲毫不過分。
液晶儀表盤還提供了三種顯示風格，滿足年輕用戶挑剔的審美口味，在這一點上，嘉際還是很懂年輕人的心思。
而且實際細節設計上，這臺嘉際也給了我們不少的驚喜，扁平化的懸浮屏看起來很高級，類似沃爾沃的中置音箱凸顯品味，寬敞舒適的乘坐空間充滿溫馨……這一切的一切，都讓我們感覺到這臺嘉際是如此的美好。
這臺嘉際有兩種排量的動力可供選擇，分別是1.5T輕混（177馬力）匹配6MT和7DCT以及1.8T（184馬力）+6AT的老搭檔組合，可以說滿足日常使用問題不大。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
而在國產MPV陣營裡前有比亞迪宋MAX的龍顏設計大放異彩，後有我們今天的主角吉利嘉際，作為一臺專為年輕家庭設計的產品，顏值同樣在線，除此之外，它還有哪些“真功夫”值得我們為它買單呢？
作為一臺吉利車，水滴漣漪樣式的中網自然不會缺席，與大燈向貫穿的造型處理，也賦予車頭以視覺張力。
畢竟定位年輕取向，嘉際的設計還是很討巧的，尤其是大燈的設計，燈腔構造精緻，“三道槓”樣式的行車燈不僅視覺觀感出色，其原創度同樣很高。
幹練有型的車身腰線賦予嘉際一副“健碩年輕奶爸”的形象，不同於以往我們見到的那些MPV車型，大多拖著臃腫的車身，一股子油膩風。
在嘉際上的車身造型符合定位的同時，也更受年輕家庭的青睞，不過遺憾的是，嘉際並沒有採用側滑門，在實用性上差一些。
車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
嘉際的這套內飾完全可以用“驚豔”來形容了，它不僅打破了這個價位車型給我們的固有印象，而且無論是做工還是用料都相當出乎意料，說它是20萬元水準的MPV也絲毫不過分。
液晶儀表盤還提供了三種顯示風格，滿足年輕用戶挑剔的審美口味，在這一點上，嘉際還是很懂年輕人的心思。
而且實際細節設計上，這臺嘉際也給了我們不少的驚喜，扁平化的懸浮屏看起來很高級，類似沃爾沃的中置音箱凸顯品味，寬敞舒適的乘坐空間充滿溫馨……這一切的一切，都讓我們感覺到這臺嘉際是如此的美好。
這臺嘉際有兩種排量的動力可供選擇，分別是1.5T輕混（177馬力）匹配6MT和7DCT以及1.8T（184馬力）+6AT的老搭檔組合，可以說滿足日常使用問題不大。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
而在國產MPV陣營裡前有比亞迪宋MAX的龍顏設計大放異彩，後有我們今天的主角吉利嘉際，作為一臺專為年輕家庭設計的產品，顏值同樣在線，除此之外，它還有哪些“真功夫”值得我們為它買單呢？
作為一臺吉利車，水滴漣漪樣式的中網自然不會缺席，與大燈向貫穿的造型處理，也賦予車頭以視覺張力。
畢竟定位年輕取向，嘉際的設計還是很討巧的，尤其是大燈的設計，燈腔構造精緻，“三道槓”樣式的行車燈不僅視覺觀感出色，其原創度同樣很高。
幹練有型的車身腰線賦予嘉際一副“健碩年輕奶爸”的形象，不同於以往我們見到的那些MPV車型，大多拖著臃腫的車身，一股子油膩風。
在嘉際上的車身造型符合定位的同時，也更受年輕家庭的青睞，不過遺憾的是，嘉際並沒有採用側滑門，在實用性上差一些。
車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
嘉際的這套內飾完全可以用“驚豔”來形容了，它不僅打破了這個價位車型給我們的固有印象，而且無論是做工還是用料都相當出乎意料，說它是20萬元水準的MPV也絲毫不過分。
液晶儀表盤還提供了三種顯示風格，滿足年輕用戶挑剔的審美口味，在這一點上，嘉際還是很懂年輕人的心思。
而且實際細節設計上，這臺嘉際也給了我們不少的驚喜，扁平化的懸浮屏看起來很高級，類似沃爾沃的中置音箱凸顯品味，寬敞舒適的乘坐空間充滿溫馨……這一切的一切，都讓我們感覺到這臺嘉際是如此的美好。
這臺嘉際有兩種排量的動力可供選擇，分別是1.5T輕混（177馬力）匹配6MT和7DCT以及1.8T（184馬力）+6AT的老搭檔組合，可以說滿足日常使用問題不大。
嘉際作為國產MPV陣容中一個高顏值的新選擇，人性配置配合大空間，在許多方面的“越級”表現也足夠令人滿意。我們希望未來會有越來越多的高品質國產車出現，畢竟最終受益的肯定是我們消費者本身。
自二胎政策放開以來，國內對於MPV車型的需求愈發強烈。現如今的中國汽車市場，不僅是SUV車型開始朝著年輕化的路線靠近，就連一向給人臃腫乏味的MPV車型也“越活越年輕”。
而在國產MPV陣營裡前有比亞迪宋MAX的龍顏設計大放異彩，後有我們今天的主角吉利嘉際，作為一臺專為年輕家庭設計的產品，顏值同樣在線，除此之外，它還有哪些“真功夫”值得我們為它買單呢？
作為一臺吉利車，水滴漣漪樣式的中網自然不會缺席，與大燈向貫穿的造型處理，也賦予車頭以視覺張力。
畢竟定位年輕取向，嘉際的設計還是很討巧的，尤其是大燈的設計，燈腔構造精緻，“三道槓”樣式的行車燈不僅視覺觀感出色，其原創度同樣很高。
幹練有型的車身腰線賦予嘉際一副“健碩年輕奶爸”的形象，不同於以往我們見到的那些MPV車型，大多拖著臃腫的車身，一股子油膩風。
在嘉際上的車身造型符合定位的同時，也更受年輕家庭的青睞，不過遺憾的是，嘉際並沒有採用側滑門，在實用性上差一些。
車尾設計雖然嘉際並沒有給我們帶來過多的驚喜，但好在造型屬於耐看的那一類。如果用一個詞來形容它的尾部造型，那就是“穩重”。
嘉際的這套內飾完全可以用“驚豔”來形容了，它不僅打破了這個價位車型給我們的固有印象，而且無論是做工還是用料都相當出乎意料，說它是20萬元水準的MPV也絲毫不過分。
液晶儀表盤還提供了三種顯示風格，滿足年輕用戶挑剔的審美口味，在這一點上，嘉際還是很懂年輕人的心思。
而且實際細節設計上，這臺嘉際也給了我們不少的驚喜，扁平化的懸浮屏看起來很高級，類似沃爾沃的中置音箱凸顯品味，寬敞舒適的乘坐空間充滿溫馨……這一切的一切，都讓我們感覺到這臺嘉際是如此的美好。
這臺嘉際有兩種排量的動力可供選擇，分別是1.5T輕混（177馬力）匹配6MT和7DCT以及1.8T（184馬力）+6AT的老搭檔組合，可以說滿足日常使用問題不大。
嘉際作為國產MPV陣容中一個高顏值的新選擇，人性配置配合大空間，在許多方面的“越級”表現也足夠令人滿意。我們希望未來會有越來越多的高品質國產車出現，畢竟最終受益的肯定是我們消費者本身。