今天給大家介紹的是一款自主品牌的商務MPV。這輛車全系車型共分為10個版本，但如果從配置等級來看，GM6全系一共只有5款。其中最低配的精英版分為手動擋和自動擋版本。而中高配的豪華版、尊享版、尊榮版和尊貴版各自提供6座和7座版本，並且售價相同。您按照自身的需求選擇座位數就可以，後文我們將全部以7座車型來進行配置分析。車輛側面造型十分的簡潔流暢，尺寸方面，車輛的長度為4780mm，寬度為1860mm，高度為1730mm，軸距達到了2810mm。動力方面並不算十分的充沛，1.5T發動機最大169馬力，不過低速下的加速度還是很不錯的，尤其是在渦輪介入爆發265Nm的最大扭矩之後，還是可以提供足夠的信心超車的，高速下的動力儲備會有所下降的，但是也基本夠用了。最主要的是他是來自愛信的第三代6速手自一體變速器。換擋速度和平順性令人滿意。
今天給大家介紹的是一款自主品牌的商務MPV。這輛車全系車型共分為10個版本，但如果從配置等級來看，GM6全系一共只有5款。其中最低配的精英版分為手動擋和自動擋版本。而中高配的豪華版、尊享版、尊榮版和尊貴版各自提供6座和7座版本，並且售價相同。您按照自身的需求選擇座位數就可以，後文我們將全部以7座車型來進行配置分析。車輛側面造型十分的簡潔流暢，尺寸方面，車輛的長度為4780mm，寬度為1860mm，高度為1730mm，軸距達到了2810mm。動力方面並不算十分的充沛，1.5T發動機最大169馬力，不過低速下的加速度還是很不錯的，尤其是在渦輪介入爆發265Nm的最大扭矩之後，還是可以提供足夠的信心超車的，高速下的動力儲備會有所下降的，但是也基本夠用了。最主要的是他是來自愛信的第三代6速手自一體變速器。換擋速度和平順性令人滿意。
GM6的整體外形十分沉穩，家族化的造型讓人一眼就能看出這款車來自哪個品牌、超高的顏值早在北京車展上便讓人過目不忘。
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側身整體線條依舊很飽滿，後排採用的是隱私玻璃，私密性更好。若是全系標配，那就再好不過了。
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側身整體線條依舊很飽滿，後排採用的是隱私玻璃，私密性更好。若是全系標配，那就再好不過了。
車尾造型相比車頭內斂了許多，不過精緻感卻絲毫沒有減弱。尤其是那條時下流行的貫穿式尾燈，非常耐看。
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空間分佈寬敞，舒適，讓人不論是短途還是長途都不會感受到勞累、擁擠。
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真皮方向盤整體握感不錯，無論是粗細程度還是人體工程學設計都令人滿意。不過只能上下調節有些遺憾，頂配車也沒有方向盤加熱。
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真皮方向盤整體握感不錯，無論是粗細程度還是人體工程學設計都令人滿意。不過只能上下調節有些遺憾，頂配車也沒有方向盤加熱。
12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果很細膩，功能也很強大。不僅可以隨著駕駛模式而改變顏色、就連主題也是可以更換的。
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真皮方向盤整體握感不錯，無論是粗細程度還是人體工程學設計都令人滿意。不過只能上下調節有些遺憾，頂配車也沒有方向盤加熱。
12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果很細膩，功能也很強大。不僅可以隨著駕駛模式而改變顏色、就連主題也是可以更換的。