不被認可的法系車發力了！雪鐵龍：一年一款新車，就為滿足你們！
2019年，是雪鐵龍品牌誕生100週年，但雪鐵龍在國內的銷量表現卻每況日下，從原先年銷量近30萬輛，發展到今天的萎靡不振。近日，雪鐵龍品牌全球CEO給出了雪鐵龍在中國市場能更好發展下去的方案：雪鐵龍未來每年都將面向中國市場推出一款新車型，當然也會繼續堅持因你不同"inspired by you"的品牌主張。更大限度的滿足消費者需求和為用戶帶來領先舒適的產品與服務！
不被認可的法系車發力了！雪鐵龍：一年一款新車，就為滿足你們！
2019年，是雪鐵龍品牌誕生100週年，但雪鐵龍在國內的銷量表現卻每況日下，從原先年銷量近30萬輛，發展到今天的萎靡不振。近日，雪鐵龍品牌全球CEO給出了雪鐵龍在中國市場能更好發展下去的方案：雪鐵龍未來每年都將面向中國市場推出一款新車型，當然也會繼續堅持因你不同"inspired by you"的品牌主張。更大限度的滿足消費者需求和為用戶帶來領先舒適的產品與服務！
目前，PSA集團擁有的EMP2和CMP兩大車型平臺，今年C3-XR完成了更新換代，SUV產品矩陣初具規模。轎車產品也會陸續完成更新，接下來全新緊湊型和中型轎車將相繼推出。另外新能源領域的佈局也將會加快腳步，今年天逸C5 AIRCROSS插電混動版將首先面世，從2020年開始，所有投放車型都將提供混動或插電混動版本；2021年純電車會推向市場，2025年徹底實現全系電動車產品。
不被認可的法系車發力了！雪鐵龍：一年一款新車，就為滿足你們！
2019年，是雪鐵龍品牌誕生100週年，但雪鐵龍在國內的銷量表現卻每況日下，從原先年銷量近30萬輛，發展到今天的萎靡不振。近日，雪鐵龍品牌全球CEO給出了雪鐵龍在中國市場能更好發展下去的方案：雪鐵龍未來每年都將面向中國市場推出一款新車型，當然也會繼續堅持因你不同"inspired by you"的品牌主張。更大限度的滿足消費者需求和為用戶帶來領先舒適的產品與服務！
目前，PSA集團擁有的EMP2和CMP兩大車型平臺，今年C3-XR完成了更新換代，SUV產品矩陣初具規模。轎車產品也會陸續完成更新，接下來全新緊湊型和中型轎車將相繼推出。另外新能源領域的佈局也將會加快腳步，今年天逸C5 AIRCROSS插電混動版將首先面世，從2020年開始，所有投放車型都將提供混動或插電混動版本；2021年純電車會推向市場，2025年徹底實現全系電動車產品。
其中作為全球車型的天逸C5 AIRCROSS，整體設計將由中國團隊完成，而且，考慮到中國用戶的需求，和更舒適的乘坐體驗，新車將搭載自適應液壓懸掛。而且，未來全新車型會向著更國際化的方向發展，即便是同一車型在不同市場會進行不同調整。
不被認可的法系車發力了！雪鐵龍：一年一款新車，就為滿足你們！
2019年，是雪鐵龍品牌誕生100週年，但雪鐵龍在國內的銷量表現卻每況日下，從原先年銷量近30萬輛，發展到今天的萎靡不振。近日，雪鐵龍品牌全球CEO給出了雪鐵龍在中國市場能更好發展下去的方案：雪鐵龍未來每年都將面向中國市場推出一款新車型，當然也會繼續堅持因你不同"inspired by you"的品牌主張。更大限度的滿足消費者需求和為用戶帶來領先舒適的產品與服務！
目前，PSA集團擁有的EMP2和CMP兩大車型平臺，今年C3-XR完成了更新換代，SUV產品矩陣初具規模。轎車產品也會陸續完成更新，接下來全新緊湊型和中型轎車將相繼推出。另外新能源領域的佈局也將會加快腳步，今年天逸C5 AIRCROSS插電混動版將首先面世，從2020年開始，所有投放車型都將提供混動或插電混動版本；2021年純電車會推向市場，2025年徹底實現全系電動車產品。
其中作為全球車型的天逸C5 AIRCROSS，整體設計將由中國團隊完成，而且，考慮到中國用戶的需求，和更舒適的乘坐體驗，新車將搭載自適應液壓懸掛。而且，未來全新車型會向著更國際化的方向發展，即便是同一車型在不同市場會進行不同調整。
2019年，雪鐵龍發佈了Ami One和19-19兩款概念車，可以說這兩款概念車將雪鐵龍未來的發展方向展示了出來。雪鐵龍全球CEO表示，預計2050年以後，生活在城市中的人會佔到70%，而車長2.5米左右，小巧輕便的概念車Ami One五一更符合城市用車，而另一款概念車19-19，則是為未來城市中人打造出的週末出行必備神器。不過，按照概念車到量產上市大約需要的時間來計算，預計這兩款概念車最快也只能在2022年，才會與消費者見面。
不被認可的法系車發力了！雪鐵龍：一年一款新車，就為滿足你們！
2019年，是雪鐵龍品牌誕生100週年，但雪鐵龍在國內的銷量表現卻每況日下，從原先年銷量近30萬輛，發展到今天的萎靡不振。近日，雪鐵龍品牌全球CEO給出了雪鐵龍在中國市場能更好發展下去的方案：雪鐵龍未來每年都將面向中國市場推出一款新車型，當然也會繼續堅持因你不同"inspired by you"的品牌主張。更大限度的滿足消費者需求和為用戶帶來領先舒適的產品與服務！
目前，PSA集團擁有的EMP2和CMP兩大車型平臺，今年C3-XR完成了更新換代，SUV產品矩陣初具規模。轎車產品也會陸續完成更新，接下來全新緊湊型和中型轎車將相繼推出。另外新能源領域的佈局也將會加快腳步，今年天逸C5 AIRCROSS插電混動版將首先面世，從2020年開始，所有投放車型都將提供混動或插電混動版本；2021年純電車會推向市場，2025年徹底實現全系電動車產品。
其中作為全球車型的天逸C5 AIRCROSS，整體設計將由中國團隊完成，而且，考慮到中國用戶的需求，和更舒適的乘坐體驗，新車將搭載自適應液壓懸掛。而且，未來全新車型會向著更國際化的方向發展，即便是同一車型在不同市場會進行不同調整。
2019年，雪鐵龍發佈了Ami One和19-19兩款概念車，可以說這兩款概念車將雪鐵龍未來的發展方向展示了出來。雪鐵龍全球CEO表示，預計2050年以後，生活在城市中的人會佔到70%，而車長2.5米左右，小巧輕便的概念車Ami One五一更符合城市用車，而另一款概念車19-19，則是為未來城市中人打造出的週末出行必備神器。不過，按照概念車到量產上市大約需要的時間來計算，預計這兩款概念車最快也只能在2022年，才會與消費者見面。
服務升級方面，雪鐵龍早在2017年就已經開始了經銷商店面升級改造工程，預計今年年底，雪鐵龍在華經銷商的升級改造工作會完成30%左右。除了店面的提升改變，在服務方面雪鐵龍推出了一個類似於大眾點評的Citroen Advisor系統，可以隨時隨地滿足用戶線上對雪鐵龍產品和經銷商進行評價，當然用戶也會在第一時間就能得到反饋和響應。雪鐵龍完全可以通過這一系統更真實、直觀的去聆聽用戶的聲音，爭取能為用戶提供更精準、更及時的服務。