引導：
日產逍客定位於一臺緊湊級SUV，它以打造超高的性價比在緊湊級SUV打出一片天下，相比現在最為火爆的緊湊SUV本田C-RV不相上下，逍客主打省油丶乘坐舒適丶性價比和本田C-RV走的不同路線，消費群裡也又所不同，最為主要的還是價格方面，比競爭對手榮放丶C-RV價格少出起碼4萬往上走，所以說逍客是一款非常具有性價比的緊湊級SUV，下面小編帶大家一起來看全新一代的日產逍客。
發佈會
我們可以看到發佈會的列表，並沒有老款的1.2T引擎，反而是三款2.0L自吸發動機，入門版的價格相比老款2.0L多了2千塊錢，但是頂配卻少了2千，我們從老款的中端優惠2萬來看，2019款的逍客入門版落地價格在15萬出頭，能買到空間丶舒適丶動力丶保值的一款緊湊SUV還是非常值得推薦。
外觀：大氣 時尚
全新一代逍客在外觀上我們能看到最大的變化，就是前臉的中網和兩側的打燈組了，全新一代逍客中網延續了日產家族最新款設計語言：V-motion的設計風格，前大燈組的設計更為修長迴旋鏢的日間行車燈帶尺寸往後延伸，蜂窩狀的進氣格柵搭配粗壯的U型的金屬鍍鉻，下進氣格柵加入了U型黑亮色的飾條延伸到大燈組相連接，引擎蓋兩側的線條非常具有力量感，反而我們回過頭來看老款，就顯的單調些，現款的中網非常動感，尤其是大燈組的設計非常犀利和家族式的中網帶有一絲運動感。
新一代的逍客側面相比老款並沒有什麼變化，兩條流利的腰線不過上側身的腰線非常突出，下側身的腰線在視覺感受上是往進凹的一個設計，輪轂為雙五輻式銀色設計，車窗包圍採用了銀色金屬飾條包裹，看上去非常有檔次感，整車的長寬高分別為：4410×1837×1593mm，軸距為2646mm。
在整車的尾部線條感設計非常強，尾燈採用和老款同樣的設計語言，下包圍採用了雙色的設計黑色和銀色，銀色為分段式呈現出雙邊排氣的視覺感觀，其實全一代的逍客排氣為隱藏式排氣，整車尾部的層次感做的非常均衡，一點都不覺的單調又不會覺的很花裡胡哨（日系車的尾部設計小編非常喜歡，雖然跳線非常多但是不失格調）。
內飾：簡潔 大氣
新一代逍客的內飾終於讓小編看到新款三輻式方向盤，小編個人覺的好看多了，放在新一代的逍客裡面不止提升一個檔次，整個中控臺分別為兩個層次，但是主要還是黑色為主，除了兩邊和中間的空調出風口邊框以銀色包裹外基本看不到其它的顏色，9英寸的中控屏，下方為物理按鍵的空調控制區域，換擋操作檯也做了一個全新的升級，亮黑色的搭邊和亮黑色的換擋桿，在換擋臺的位置有一定的高級感。
我們可以看上圖的換擋操作檯，兩側的軟質材料包裹非常貼心，長途駕駛和長途乘坐放腳往中控靠都是軟軟的，這點日產做得非常好，不愧是大沙發把舒適性做得了一個極致。
後備箱的開口非常大，大件物品都可以存放，最為主要的是後備箱的空間，這樣的空間可以說是小編見過在緊湊SUV裡面算是數一數二的級別，並且還支持4-6放倒，整車的配置方面小編一貫都不喜歡詳細說，除非有什麼非常高科技的配置，不然並沒有參考意義說的都是頂配。
動力：引擎 2.0L 變速箱 CVT
引擎為2.0L自然吸氣發動機 最大功率為153馬力 最大扭矩為204牛·米
搭配CVT無極變速箱可模擬7個檔位
總結：
2019款逍客取消1.2T渦輪不是沒有原因的，本身就不是自家研發存在不少故障率雖然價格低，但是我們可以在投訴網上看案例非常多，2.0L這臺自然吸氣發動機在技術上非常成熟，穩定性非常好入門版小編推測優惠下來的價格在15萬出口，在馬力上比老款多了4馬力這點可以忽略不計，如果剛好要選擇緊湊級SUV的合資車，小編建議去看一看新款的逍客，不管是在外觀還是內飾都進行了一定程度的升級，主要價格比較合理。