又一款合資新SUV將上市，配1.3T+9AT，價格或比逍客更實惠

要說目前什麼車型最火爆？很多人都會回答SUV車型，的確在這個市場中競爭激烈，各個廠商都加緊推陳出新來佔領市場，提升銷量，對於消費者來說可選擇的車型也眼花繚亂，特別是在緊湊級SUV市場，很多品牌都不止佈局了一款車型，比如哈弗品牌就有H6、F7和H4三款車型，而大眾品牌也有探歌和途嶽兩款車型，日產品牌也有逍客和奇駿兩款車型，之前別克品牌也推出了昂科拉GX車型，也將於7月份正式上市，算是補齊了別克在緊湊級SUV市場的車型空白，而作為通用旗下另一重要品牌，在繼昂科拉GX之後，作為兄弟車型的雪佛蘭創界也將推向市場，對於消費者來說，一下子又多出了兩款車型可供選擇。

其實看名字就可以知道，創界在雪佛蘭品牌中，是一輛定位處於創酷和探界者之間的緊湊級SUV，而目前全新創酷已經上市，指導價為9.99-14.99萬元，而比作為小型SUV的創酷定位要高一級別的創界，預計價格將會在13-16萬元區間，再高的話，目前有著大幅優惠的探界者無疑就更值得選擇，畢竟探界者的身份是中型SUV。所以，創界的價格或許會比逍客更為實惠。

從目前透露的信息來看，創界將搭載1.3T三缸的渦輪增壓發動機，這套動力總成也和昂科拉GX、邁銳寶XL上面的那臺發動機一樣，但具體參數還未能得知，可能會略有區別。傳動部分將匹配CVT無極變速箱和9AT手自一體變速箱，其中9AT版本車型還將提供適時四驅系統。

從底盤看過去，可以看出創界採用了扭力樑式非獨立懸架的組合，而作為兄弟車型的昂科拉GX也採用了這一結構，在緊湊級SUV車型中結構用料較一般，但具體還需要看調校水平，前懸架則採用麥弗遜式獨立懸架結構。

由於內飾嚴格保密，所以並不能得知內飾的情況。從外觀來看，創界的整體輪廓比較符合年輕人的審美和口味。大尺寸的進氣格柵採用了黑色啞光材質包裹，有著類似雷克薩斯車型的紡錘式造型，並與大燈連成一體。

另外，LED行車燈和遠近光燈分體式的設計也並不突兀。發動機蓋上的多道筋線則體現出了足夠的力量感。另外，這臺創界展車還採用了雪佛蘭目前流行的Redline風格打造，在運動感的渲染上更加出色。

創界的長寬高尺寸分別為4411*1808*1653mm，長度和寬度不如昂科拉GX，高度上略勝一籌，而軸距同為2640mm，這在緊湊級SUV車型中只能屬於一般水準。而從側面看過去，創界的多道腰線的設計也非常顯眼，黑色輪拱也體現出了野性和硬派的氣質，加上C、D柱之間的黑色亮面飾條，使得整體側面造型也顯得運動時尚。

另外，這臺創界展車的車頂行李架也採用黑色亮面材質，配上黑色全景天窗，整體車頂的視覺效果也非常炫酷。

另外，這臺創界展車配備了17英寸雙五幅亮面鋁合金輪轂，表面不僅進行了黑化處理，還加入了Redline風格特有的紅色飾條，顯得更加個性運動，而輪胎規格則為225寬度的瑪吉斯輪胎。

來到車尾，創界的尾部線條眾多，顯得層次感不錯，保險槓下方的護板也採用了亮面材質包裹，顯得更具潮流感，而排氣管目測為隱藏式結構。

而尾燈的造型也較為犀利，內部還有著Y字形的結構，其中示寬燈採用了LED材質，而轉向燈則採用了鹵素材質。大燈外側的線條造型也較為犀利，稜角分明的設計相信也會受到年輕消費者的喜愛。

創界的推出，不僅填補了創酷和探界者之間的緊湊級SUV空白，而且也和昂科拉GX一起，組成了通用在這一領域的車型陣容，正如別克品牌定位於大氣舒適，雪佛蘭品牌則更加註重潮流與運動，憑藉著更加出彩的設計來贏得更多年輕消費者的目光，這種差異化的定位也符合通用集團的一貫策略。

不過在緊湊級SUV市場強手如雲，更加註重均衡性表現，在配置和內飾做工尚未能知曉的情況下，創界和昂科拉GX一樣都採用了1.3T三缸發動機的動力，在國內消費者普遍對三缸發動機不買賬的情況下，這一做法較為冒險，雖然雪佛蘭品牌內也不乏有成功的車型，比如5月份賣出了21439輛的科魯澤，它也是全系三缸的動力配置，但優勢在於價格較為實惠，而在更高的價格區間內，包括邁銳寶XL的1.3T車型在內，雪佛蘭尚未能有一款熱銷的三缸車型，對於創界來說，上市後的前景不容樂觀。