伴隨著當下汽車市場的不斷髮展，同級車型之間的競爭可以說是越來越激烈，為了增加其銷量很多的車型採取了不同的措施，而降價可以說是比較直接的一種銷售方法，在轎車市場上，像是朗逸、軒逸、英朗、思域、卡羅拉、帝豪等家用車型有著比較大的需求量，而作為8月份轎車銷量冠軍的英朗為了進一步增加其競爭力，對車型進行了降價，最高優惠可達3萬，並在9月份賣出了36000多臺，在銷量上卻沒能超過軒逸和朗逸，但是這樣的成績還是比較的令人滿意，而8萬左右的起售價也是比較的親民，將會對一些國產的親民轎車產生比較大的衝擊，市場競爭力還是比較強的。
從外觀的設計上來看，別克英朗的設計還是比較受年輕消費者的喜愛的，整車的設計在風格上延續了當下比較時尚流行的設計，展現出了比較年輕的一面，尤其是在前臉的設計上看上去比較的動感，大面積盾型直瀑式進氣格柵設計有著比較高的辨識度，並進行了鍍鉻裝飾，在視覺上形成了比較強的衝擊力，而兩側的大燈組設計也則比較的犀利，造型設計比較的時尚，日間行車燈比較的帥氣，視覺效果比較的不錯，總的來說整個前臉的設計比較的耐看，年輕氣息比較的強。
側面來看，別克英朗的設計還是比較的運動的，流暢的線條設計搭配上犀利的腰線，腰線的設計一直延伸到車尾，使得整個的側面設計看上去更加的修長，而尾部屁股翹性感圓潤，十分性感的尾燈設計與前大燈組相呼應，同樣有著不錯的視覺效果，另外在尺寸設計上，這款車的長寬高分別為4609×1798×1486mm，軸距為2640mm，這樣的表現還是比較不錯的有著不錯的空間表現。
在內飾設計上，別克英朗的設計則比較的簡約時尚，比較符合一款家用車型的設計，全灰色的設計有著比較強的商務氣息，給人的感覺比較的穩重大氣，其中中控臺的設計比較的整潔，採用了大面積的皮質材料進行包裹，質感還是比較不錯的，並且加入了一定量的鍍鉻飾條進行裝飾，適當的提升了整車的動感氣息，還在一些比較容易接觸的地方採用了皮質材料進行包裹，這樣的設計還是比較的人性化的，另外在配置的設計上也是比較的齊全，有著不錯的實用性。
在動力上，別克英朗的設計還是比較符合一款家用車型的設計，搭載的是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為250Nm，傳動系統與之匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱，運動能力還是比較不錯的，相比一般車型來說還是有著一定的優勢。
