滴滴再遇大問題,最高可能面臨10萬“重罰”,這道坎要怎麼邁過去

現在一提到打車軟件,很多人第一個反應就是滴滴出行APP。不得不說,滴滴平臺在網約車服務上做得確實比同行好很多,而且背靠聯想公司,就算上線多年仍然在虧損狀態也不見有落魄之相。可惜的是,由於之前的一段時間裡,滴滴平臺對乘客、司機的保護力度不到位,導致各種社會上的負面新聞頻發,嚴重地影響了滴滴品牌的形象和口碑。

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面對社會大眾的質疑聲浪,滴滴平臺和背後的團隊一直都在探索到底應該如何更好地進行安全保護和服務。但是一波未平一波又起,前幾天又發生了一起事故,矛頭又對準了滴滴平臺,同時也向大家揭露了更加嚴重的問題,那就是網約車的合法制度尚未完全普及。

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這是指滴滴等網約車平臺的司機需要持雙證才能上崗的規定。這個規定的實行困難重重,需要司機花費較多的時間、精力去辦理證件,導致了現實情況中,能夠遵守規則的司機不多。但是滴滴平臺之前的做法都是屬於“鑽空子”,反正給這些沒有雙證的司機派單,滴滴也能夠擁有大量的司機可供調度,司機也可以付出相對來說較小的代價掙更多的錢。

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正是因為這樣的僥倖心理,導致悲劇的再一次發生。在6月13日,無雙證上崗的司機駕駛汽車出現事故,這一次輿論再次把滴滴推向了高潮,滴滴平臺還非常有可能會面臨將近10萬的處罰金額。

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一個品牌的口碑往往需要公司付出更多的心血去維護和善後,現在滴滴平臺還處於虧損狀態就頻頻出現負面新聞,更是因為這些問題,導致滴滴的上市計劃一推再推,這對於一個公司的發展將會造成巨大的負面影響,從此消費者的信任程度也會大大地降低。

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所以,滴滴想要快速賺取利潤確實沒有問題,但是作為一個公共服務類型的企業,沒有對司機的資質進行考核就派單的行為實在是不理智也不可取,這是將乘客的安全放在了金錢的下一位,容易造成更多的悲劇。

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