據美國媒體7月1日報道，歐盟於本週一發佈新規，要求汽車製造商在新電動和混合動力汽車上必須配備汽車聲學警報系統（AVAS系統），並且規定車輛在倒車或行駛速度低於12英里/小時時，汽車聲學警報系統必須開啟工作狀態，以此來增加安全係數。
▲關於電動和混合動力汽車的新規定將使行人出行更加安全
眾所周知，電動汽車一直被當作應對全球氣候危機的有效措施，但對部分人來說，它的產生也代表了一種新危險的誕生——由於沒有內燃機，電動汽車行駛時會安靜得多，因此行人很難第一時間感受到電動汽車的靠近，尤其是盲人或視力不佳的人。
於是歐盟要求汽車製造商在電動汽車上配備汽車聲學警報系統，類似於標準內燃機發出的聲音，但是駕駛員可以根據現實需要考慮是否使用它。
根據歐盟委員會的一份新聞稿，這項措施於2014年由歐洲議會通過，五年的過渡期現已結束。所以從2021年7月起，該規定將適用於所有在歐盟註冊的新電動和混合動力汽車。
英國交通大臣邁克爾·埃利斯在一份聲明中指出，這項新規定是出於英國政府希望所有民眾能夠享受綠色交通的同時又能保證出行安全的目的。他在聲明中說：“這一新要求將增加行人過馬路時候的信心。”
英國皇家盲人協會在社交媒體上大力讚揚了這一新法規：“經過多年在這個問題上的努力，我們非常樂於見到這項新規定的出臺。”
慈善導盲犬機構也表示樂見其成，認為這是減少電動汽車和混合動力汽車，為道路使用弱勢群體減小安全風險的積極舉措。
包括豐田和捷豹在內的一些汽車製造商已經為他們的電動汽車開發了AVAS系統，而寶馬則招募了頂級電影配樂作曲家漢斯•齊默為其電動寶馬車製造駕駛聲音，由寶馬集團的聲學工程師和聲音設計師倫佐·維塔萊錄製。
據悉，英國和法國將從2040年開始禁止銷售新的汽油和柴油汽車；印度的目標是到2030年確保每輛售出的汽車均為電動汽車；挪威表則示，2025年售出的所有新車輛都應該是零排放。而中國作為世界上最大的汽車市場，也正在積極制定一項禁止生產和銷售僅由化石燃料驅動的汽車的相關計劃。彭博新能源財經的一項分析顯示，到2040年，電動汽車將佔全球汽車銷量的57%。
（王靜欣）
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