雖然現在電動汽車逐漸成為市場的新寵，但是燃油車仍然佔據著大部份的市場份額。既然是燃油車自然少不了要去加油站加油，油錢也成為車主們用車成本中的比較大的支出項目，特別是當油價高漲時，車主們經常是一邊看著油量表一邊計算著最佳的行車路線，儘量少走冤枉路，少花加油錢。其實加油也是有學問的哦，今天小編就跟大家分享三個加油的祕訣，學會後不僅有利於車輛的保養，更重要的是能有效地為大家節省油錢哦。
一、不要等到亮黃燈再加油
車主朋友們在駕車前可以先看看油表，然後根據行程的距離以及油表顯示的油量，來計算途中是否需要加油，如果條件允許的話，車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。因為油泵位於油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果每次都等燈亮後再去加油會縮短油泵的使用壽命，而且油箱的存油太少還有可能燒燬油泵。如果行駛3萬公里以上就需要加倍小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，很容易阻塞油泵或阻斷油路。大部分車主駕車通常是在市區行駛，用於上下班代步，且加油比較方便就不必一次加滿。車輛載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。
二、在市區加高標號油不節省
汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。如果車輛通常在市區內行駛，並且行駛的時間時速有一半是低於60km，加97號汽油並不會比加93號汽油有明顯好處。只有長時間跑100km以上時速行駛時，如想發動機功效更好地發揮，就應使用97號汽油。
三、早晚加油質量更足
加油的時間也是有竅門的。一般情況下早晚的溫度比較低，加上汽油的氣化點又比較低，所以加油應選在早、晚這兩個時間段。汽油具有熱脹冷縮的性質，並且汽油是按體積收費的。氣溫低的情況下，汽油密度相對較高，單位體積的質量也相對變大，加油也相對多一些。此外車主可以在車尾箱準備一雙絲襪，如果有時被迫要在心理沒譜的地方加油時，將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。
最後小編溫馨提示：車主朋友們給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，該加多少號的就加多少號的，汽油不是標號越高越好，適合你的車的才是好的。