(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)
修車師傅說：五年換車買德系，十年換車買日系，家用就買CR-V（作者：優視汽車）：CR-V在國內可以說算是一款經久不衰的車型了，在2012-2015年，本田CR-V的銷量都是全球第一。師哥甚至時常能聽到一些修車師傅這樣說：準備五年換車的話，你還是買德系吧。但買車如果準備長期家用開，10年左右才換車的話，那就買日系吧。省油、經久耐操，尤其是本田發動機，十年都不用大修，買日系絕對沒錯。
新加坡將成為歷史的笑柄 罰款也阻擋不了新能源車的未來（作者：唯電）：新加坡政府車輛碳排放在ModelS測試後認定為“非環境友好車型”。被新加坡陸路交通管理局處以1.088萬美元的罰款。如果是前者，則特斯拉基本0排放；如果是後者，所有燃油車的碳排放應當從化石能源開採提煉運輸進行計算。煉油廠此時一臉猥瑣的看著發電廠：哈哈，你個傻逼，把碳排放全都兜進去了反而車主要罰款！汽車新能源化的潮流浩浩蕩蕩，阻擋它無異於螳臂擋車，若干年後不過是一個笑話。
別等到賠了錢才著急 這才是開混凝土攪拌車的正確姿勢（作者：卡車之家）：小編看了大量相關的帖子，也在網上查詢了一些相關的資料，現將其整理出來，希望對有志於攪拌車行業的網友們有所幫助。出車前注意檢查1、細心檢查及時發現排除故障。千萬不能重車壞在路上，否則出現悶罐就麻煩了，混凝土一般停罐不能超過2個小時，C40往上級別的混凝土基本就不能停。編後語：以上就是小編整理的攪拌車的使用經驗。
點評美國銷量榜，途觀沒人買，昂科威也沒人愛！（作者：車市導遊）：最近美國權威媒體公佈了2016年美國SUV銷量榜。我們盤點出銷量前十車型，這十款車型在國內也相當受歡迎，不過國人十分喜歡的大眾途觀並未在美國市場受到認可。而中國SUV銷量榜第十名是日產奇駿，累計銷售180202輛。所以，即使中國SUV市場的整體銷量優於美國市場，但從前十車型銷量表現看，遠不如美國市場均衡。而那些佔據銷量榜後半段的非主流車型將會被踢出局，整個市場將會被部分優質車型瓜分。
換代大眾CC現身街頭，新增1.5T動力，或20萬起（作者：客觀汽車）：大眾在國內市場可謂是順風順水，就連CC這種小眾轎跑車，都能賣成街車，除了大眾沒誰了。很多人一直期盼換代車型的出現，日前外媒透露出一組照片，正是全新一代CC。在歐洲市場已經上市，估計年內國產版也差不多能上市，畢竟中國是大眾的主力市場。動力方面，搭載1.5T、2.0T、2.0T三款渦輪增壓發動機。其中，1.5T是大眾最新研發的一款發動機，最大功率150馬力。
三菱絕地反擊：霸氣轎跑SUV不到20萬，誓要在中國打翻身仗！（作者：DIOS車評）：三菱如今在國內相當不景氣，只剩下了賣發動機的份兒。但是如今被日產收購了之後，宣佈全力發展SUV和新能源汽車，反而還有了一線生機。這款GTPHEV概念車就是它們下一代歐藍德的雛形車，可以說，它將會成為三菱未來複興的主力之一，被寄予厚望。但是這款全新的轎跑式SUV卻一反常態，呈現出了以往三菱車型所沒有的誇張和動感。可以說，這款設計大膽的轎跑SUV，將成為三菱翻盤的重要棋子。