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優點：後視鏡真大，很像寶馬的，甚至比例上看比寶馬的還大，看著蠻過癮的。
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缺點：60-80km\/h勻速行駛中，如果減速再加速會有頓挫感，降檔感覺明顯，不知道DS檔是否會不同
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外觀：刀把形車燈、蜿蜒曲折的腰線、從發動機蓋延伸到前擋風玻璃的筋線以及18寸鋁合金輪圈，雖不浮誇，但卻從內部湧出一股野性
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內飾：精湛的工藝、卓越的靜謐性，以及極富韌性與質感的懸掛系統，都足以讓每一位挑剔的購車者感到滿意
5/10
空間：駕駛座頭部都不夠寬，有時候短髮抓起來我能感覺頂到頂棚了。內部儲物的地方實在太少、太小。連放個手機的地方都要佔用杯架。
6/10
配置：導航系統的反應很快速，地圖的精度也值得稱讚，連很偏僻的山區小路都有提示
7/10
動力：動機有80%的零件經過了重新設計，性能指標達到了222千瓦的最大功率
8/10
越野：全時四驅系統更令操控如虎添翼，展示無限駕馭激情，超越自我無限期待。
9/10
油耗：定速巡航100km，氣溫舒適沒有開空調，油耗8.8升，這恐怕是合理駕駛方式下油耗的下限了。
10/10
舒適：既有操控，又有舒適，座椅做得幾乎完美，方向盤真舒服，握感特好。
