BMW新3系，突破創新，預示汽車行業進入新階段
6.22日晚，全新BMW3系在中國規模最大的汽車國際賽車場正式啟動發售計劃。目前為止，BMW已推出7代3系，而最新一代完美的融合了全新美、工程設計、先鋒智...
全新一代的寶馬3系路試已經有一段時間了，這也意味著這一代的3系即將推出舞臺，這一臺的3系在推出的時候，因為加長的做法，消費者們覺得寶馬3系已經不夠純粹了，從而引起了很大的爭議，但是現在看來，其實寶馬3系依然是同級別中最追求運動的那一款車。
M套裝曜夜版是18款車型新推出的，主要變化在於前中網、大燈及尾燈、後視鏡和排氣管等部位，整體噴塗黑色，看起來比較富有神祕感，再加上3系的經典造型，兩者搭配在一起，簡直是太有魅力了，全LED大燈雙目炯炯有神，燻黑處理後的大燈看起來犀利而深邃！
動力方面，新款的寶馬3系搭載的是2.0T+8AT的變速箱，其中低功率版本的B48發動機最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，畢竟是低功率版本，從參數上都看不到激情，如果想要激情的話，還得上3300才可以，匹配的ZF8AT變速箱與3系的發動機，簡直無可挑剔。
雖然這次試駕的是320iL搭載的是B48低功率版本的發動機，最大扭矩270牛米，最大功率135千瓦，但是得益於3系的出色的傳動匹配調教，這輛320iL的動力響應非常的及時，一點拖沓的感覺都沒有，該降檔就降檔絕不拖泥帶水，這種暢快的感覺不是多少功率多少千瓦的參數可以形容的。
M套件車型的變速箱有一個特殊的功能，那就是Sport+模式，這個模式就是運動擋，只要是針對變速箱而設定的，在S+模式之下換擋更加凌厲，表現出來的動力響應也是更加積極！底盤和轉向一直是寶馬的強項，3系在這方面可以說是集了這兩大強項的大成者，在同價位中實在是難以找到匹敵的存在。
總結：新款的3繫到來，意味著現款車型的優惠肯定很大，如果追求駕駛層面的感受，那麼現款車型非常的適合入手，現款的3系無論是外形還是內飾設計都是非常的有看頭的，而且在動力方面還是其他的機械技術方面，依然超越很多的對手，不過就是在駕駛輔助的電子系統方面就配置少了點，比如自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等，只有330車型才能夠選裝，所以新款的3系推出也是勢在必行！
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