作為90後更傾向於奔馳C、E，寶馬3、5系，可能對於固有印象的“官車”不是特別感冒，但我選車以來沒有過多的糾結於ABB，目標很明確C7！小時候給我印象最深刻的莫過於Audi，做的最好的車同樣如此所以從小對奧迪情有獨鍾。
提車砍價的過程中我只能說仁者見仁智者見智，貼近心裡的預期就好因為自己提的車永遠不會是價格最低的，沒有花錢的不是…只是4s的套路防不勝防，後期貸款、裝飾、保險亦或者亂七八糟的手續費一點一點雲裡霧裡的給你的價格做高可能對於殺價來講我還沒有到達一定的級別。最讓我噁心的是交完錢銷售說鎖票了當天開不了票得等等，心想錢都交完了肯定不會出什麼差錯但是談價格時候置換補貼是9000，跟我講廠家改政策置換補貼降了降到1000元這不是坐地起價麼，12.27號交的錢，1.5號說降價，而且瞭解到1月份的裸車價又漲了，銷售的意思愛買不買反正2.0T典藏後面有人排大隊…退了車馬上就能出手，心想也是那能怎麼辦？經過交涉後置換補貼從9000降到了4000…莫名的價格又漲了5000，所以我認為提車能接受自己的預期就好，便宜輪不到咱們佔。4s做的價格除了裸車透明些剩下的雜七雜八人家早就給價格做上去了。
提車回來體驗了幾天，動力方面2.0T完全完全夠用，D檔稍微深一點兒就往前竄。起步S檔撓胎，推背感極強而且還沒有給油門完全踩下去的情況下，且彎道150邁完全不飄轉向準，底盤穩。沒開A6的時候感覺這車很大，但是開起來一點不覺得車大，給我的感覺就是車很整、很好開。但是起停功能真的沒用過減速帶剎車深一些還沒停穩就熄火了…但是對C7情有獨鍾的人來說這都不是問題，解你心愛女神那啥的時候也沒覺得麻煩吧哈哈哈，所以每次著車後關了就是…
第一次發帖沒有思路想到哪說到哪，可以互相交流學習。
封完釉之後真的亮，水果手機拍不出實車的效果…
側面腰線很好看，s line作為點綴還挺協調，花瓣軲轆沒有想象的那麼醜，輪胎米其林。
大燈真的亮，停下車後人不知的多看幾眼。
大燈
4s沒法洗車，自己洗的車，洗完去店裡做封釉
晚高峰堵車油耗
高速油耗，最低跑過7.3，市區平均11-12
後45度，車牌不擋了
前45度，感覺18款的前槓很運動
45度
剎車燈，看看後面大哥無奈的都把頭歪到一邊兒哈哈。
洗車，旁邊的車主在偷窺。。
不太會拍照拍不出燈廠的靈魂，但是實車確實很漂亮
我和女朋友車的流氓燈
情侶款一黑一白
感覺黑子更像個配角...
很多人說這個方向盤很醜，90後的我並不這麼認為...
越看越喜歡，摁扭旋鈕“噠噠噠”的很有機械感
雖然沒有氛圍燈但是中庸低調才是王道。。。
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