最新款的寶馬320iM運動款，據說是18年的最新款，下一次車改就要等19年了。小改的車型總體來說沒有太大的亮點，但一些小地方的變化也能讓車迷怦然心動，訂車才沒多久今天就能提車了，迫不及待的來一個提車記
後排還是單邊雙出，不過好像材質有點不一樣，比上一代要亮很多，要是改成雙邊單出寶馬三系的銷量絕對會更上一層樓
新款車標配丁字形方向盤，老款的加裝還要近7000塊錢，這個亮點賺足了眼球，17款的方向盤車主要哭暈了。中控屏好像沒有什麼變化，尺寸還是一樣的
駐車系統還是手剎，無感了，下一代車型能不能出個電動和機械選配的？低配取消了定速巡航功能
儀表盤低配車型還是數字儀表盤，高配的已經是液晶了，不過和奔馳奧迪的全液晶沒法比
後排以我的調整位置去後面坐，還有剛剛1拳，想坐舒服點就頂腿了，當然媳婦開我坐俺就沒問題了。
【動力】
184馬力給配了個255的後輪，說動力好那是沒開過328，好在變速箱NB主觀感覺比那些前驅2.0T的快，其實呢半徑八兩隻能說夠用。
【操控】
我覺得除了性價比，這是唯一一個我能不猶豫給5星的地方。就像說動力一樣，30W左右能買到4門橋車操控最好開的了吧。轉向跟手沒有虛偽，變速箱匹配踩多少給多少，總之車開起來很舒服給人一種駕馭感（不是舒適哈）
相關推薦
'BLOX 車主記-寶馬X3寶石青7000公里駕駛感受+炫酷小改分享'
"先上定妝照吸個晴，再分享改裝。左 前 後 輪：苟利國家生死以。右 前 後 輪：豈因禍福避趨之。更換BLOX高殼鍛造螺絲。與輪轂搭配的BLOX 12.9級防盜螺絲，機械性能超越原廠，高強度抗疲勞，螺栓安全性全面提升。外殼可拆卸更換，使用鍛造7075-T6鋁合金材質，實現了輪...
'寶馬3系/雷克薩斯ES 裸車不加價 落地卻高出指導價8萬'
"前段時間，全新寶馬3系正式上市，在同級別市場可謂是引起了軒然大波，然而落實到銷量上，到此時為止卻並沒有給出一份令人滿意的答卷。作為主導銷量最重要的原因之一——終端價格，全新一代寶馬3系和“萬年不降價”的雷克薩斯ES之間就存在很大的重疊區間。本文將從以下幾個方面分析，在全新...
'豪華SUV新王者——20款寶馬X7！全方面瞭解外觀和內飾，簡直帥呆了'
"【佰咖汽車·進口新車資訊】寶馬X7標誌性的產品再次綻放出它的光芒。按照寶馬的計劃，新車將在2019年3月投放世界市場，而歐洲將不提供V8車型，國內是否受到波及未知，但想必不會。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短髮動機的暖機時間與降低風阻，儘可能提升效率。細節方...
推薦中...