大眾途觀L、本田CR-V領銜！上半年最暢銷的三款合資SUV導購

近日，乘聯會公佈了2019年上半年中國市場的汽車銷量數據。在SUV車型銷售方面，上汽大眾途觀L、東風日產奇駿以及東風本田CR-V穩坐合資SUV車型銷量前三的寶座。為什麼會有如此多消費者會選擇這三款車型呢？以下我們將帶來具體的導購解讀。

上汽大眾途觀L

指導價：21.88-35.08萬元

長久以來，上汽大眾途觀都一直穩坐國內市場中型合資SUV銷量霸主的寶座。這其中一大關鍵因素是佔據了先發優勢，迅速確立了產品的市場地位。另外一點就是大眾品牌的強大號召力。

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外形設計方面，上汽大眾途觀L依舊是大眾家族標準的套娃臉設計，造型中規中矩以大氣為主，是非常符合國內消費者口味的設計。當然，現比起去年推出的幾款大眾新車，途觀L在設計新鮮度方面已稍有落後。

內飾部分，途觀L的設計佈局也很套娃，但整體的感受顯得比較高級，這也是其受很多消費者青睞的緣故。

動力部分，途觀L有1.4T和2.0T兩款引擎的配置，1.4T最大功率150馬力，匹配老款6速雙離合變速器。2.0T分高低功率版本，低功率版最大功率186馬力，高功率版最大功率220馬力，變速器則搭配7速雙離合變速器。

從選購角度來說，途觀L的1.4T版動力總成稍顯落後，老的6速DSG雙離合變速器穩定成熟度不如7速雙離合變速器；另外，大眾DSG雙離合變速器的穩定可靠性是一個需要長期觀察的東西。因此，最好儘量選擇2.0T車型。駕駛感方面，途觀L操控性不錯，後排空間表現也足夠，座椅舒適度、支撐性也尚可；不足的是後排地臺中央有凸起。總體上說，途觀L是一個很成熟的主流選擇，但其售價相比同級車型高出不少，這是大眾品牌帶來的溢價。在終端有大幅優惠的情況下，途觀L才是一個不錯的選擇。

東風日產奇駿

指導價：18.88-27.13萬元

日產奇駿的銷量可以一直穩定在月銷1萬多輛的水準，這說明它的實力是受到了市場充分認可的。

在外形設計上，奇駿採用雖然是日產家族式的面孔造型，但已經可以劃歸到上代了。其整體的風格比較中庸，特意凸顯了前臉的孔武，總體符合市場主流的消費審美。

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內飾部分，奇駿的做工、精緻度都還不錯，分有五座版和七座版車型。對於奇駿這樣的緊湊型SUV來說，七座版絕對是雞肋般的存在，第三排座椅完全無法供成人舒適乘坐。五座這行方面，其後排乘坐空間表現和舒適度都比較不錯。

動力部分，奇駿搭載的是2.0L和2.5L自吸引擎，匹配CVT變速器的動力總成組合，2.0L引擎最大功率154馬力，動力輸出一般，起步和出力都比較肉，所以更推薦購買2.5L車型。駕駛感受上，奇駿在懸掛的設定上偏硬，整車的NVH車內噪音控制一般，會偶發小毛病。

當然，奇駿能穩定月銷超過1萬多輛還是很有大本事的，比如：四驅版車型帶有中差鎖，越野能力強過一般城市SUV。高配車型配置足夠齊全，整體產品可靠性不錯，並且真心很省油。這是一款具備城市SUV特性但有能完成一定難度戶外越野需求的SUV。

東風本田CR-V

指導價：16.98-27.68萬元

在當下市場整體下滑的背景下，東風本田CR-V的銷量持續逆風上漲，加之其多代車型一路走來穩定的市場口碑與銷量，CR-V的產品品質已經無須質疑，算是目前緊湊級SUV中最不容易出錯的一款選擇。

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外形設計上，本田CR-V的造型比較大氣，同級兼具動感與活力，也是符合主流市場審美的。

在內部乘坐表現上，CR-V雖然車身尺寸數據不是特別大，但勝在對內部空間優化不錯。車內後排空間足夠大，座椅乘坐感舒適，儲物空間也豐富。整體乘坐品質上，CR-V表現優異，但唯獨要說的是車內隔音差的毛病沒太大改善。

駕駛感受方面，本田CR-V的操控表現和行駛質感都很出色，1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混合總成都能提供足夠強勁的動力，且很省油。此外，配備Honda SENSING安全超感套裝的車型還具有更好的安全性。

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從選購的角度上說，1.5T和2.0L混動版選哪款都沒什麼問題。當然，如果預算足夠，更推薦選擇2.0L混動並配備有Honda SENSING的車型。目前，CR-V在終端市場有一定幅度的優惠，20萬左右就可以入手混動版車型了，非常值。

（ 文：何威、車先生MrAuto）

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