大眾探歌雖說不是豪車，但是出色的配置以及動力依舊受歡迎
大眾汽車雖然不是豪車，但是旗下不缺受歡迎的汽車。從平民級別的捷達到中端的帕薩特，在市面上都是受歡迎的汽車。大眾的設計風格被人們所熟知，早在90年代的時候，大眾以其方方正正的樣式，奪得了大家的關注，當年大眾桑塔納在國內的受歡迎程度無與倫比，我所在的單位有一輛桑塔納已經服役18年了，現在發動機依舊可以保持巔峰狀態。大眾車型的可靠程度很高，因此，大眾再後來拓展市場的時候，也帶來了不小的幫助。之前途觀在國內火爆的時候，甚至提車加三四萬都是正常的。而大眾的探歌，則是一款針對中低端用戶的家用SUV。
雖然豪華車型不多，不過大眾依舊是多點開花，在自己的領域發展出自己的本事。而在SUV領域，大眾可供挑選的車型並不算多，上汽大眾的探歌作為一款即將上市的SUV車型，以其較高的性價比以及造型獲得了更多的歡迎。這款車型被稱之為最漂亮的SUV，國產量產之後勢必會獲得不錯的銷量。
探歌車型如同其名字似的，所以有著非常強的cross風格，前臉設計比較敦實。尤其是保險槓這一塊，更是有著原始野性，極具力量感。環形的LED燈組是之前在大眾車型上比較少見，看著很精神。而且，探歌具有高達九種顏色可供選擇，非常適合年輕的消費者。車身的長寬高分別為4318mm*1819mm*1582mm，軸距為2680mm，對比同級別的繽智還要稍大一些，空間也很給力。這款車型由於之前的基礎不錯，因此沒有太多的調校就可以保持較為不錯的狀態，在變速箱換擋的時候一點都不肉，很乾脆。對比同門師兄途嶽，狀態要顯得更像SUV一些。配置部分探歌也很有誠意，像是中高配上就搭載了胎壓監測、主動制動系統、上坡輔助等功能，非常方便。
探歌的動力並不算特別強，不過雙離合的發動機採用了1.4T排量，這也算是一個均衡的排量。雙離合的設計雖然在成本上有所節約，但是實際操控感並不比一般的車型差，動力最高高達150馬力，匹配七檔變速箱，最大扭矩甚至高達250牛米，高扭矩可以帶來不小的爆發力。在一些路況比較差的情況下，駕馭道路情況沒有太多壓力。
內飾風格主要還是突出了年輕的特點，黑色為主，但是橙色的線條勾勒出運動以及城市氣息，大面積採用了鋼琴材質烤漆，雖然觸感一般，也很容易粘連上指紋，但是觀感很不錯。方向盤的設計中規中矩，檔杆的設計顯得非常大氣時尚，握在手中也非常舒適。總體而言，這款車型為了控制成本節約，採用的內飾材質並不是很突出，但是超低的油耗以及不錯的外觀彌補了一系列遺憾，讓這款車依舊可以成為高性價比的代表之一。
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