文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
日前，在2019年成都車展上，2020款大眾新途昂正式上市。作為改款車型，新車本次共計推出8款車型，整體售價依然為30.09萬元-50.59萬元，與2019款車型保持一致。
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日前，在2019年成都車展上，2020款大眾新途昂正式上市。作為改款車型，新車本次共計推出8款車型，整體售價依然為30.09萬元-50.59萬元，與2019款車型保持一致。
2020款大眾新途昂
眾所周知，大眾途昂是上汽大眾旗下的旗艦SUV品牌。新車上市以來，整體上以空間大、整車造型穩重大氣吸引市場。不過，介於其售價區間，大眾途昂的銷量表現一直不怎麼好。畢竟，其面臨的主要競爭對手均為豪車品牌。相對而言，並不具備品牌優勢。
就拿7月銷量來說，大眾途昂銷量為2857輛，同比下滑幅度為58.69%。今年1-7月，大眾途昂累計銷量為3.79萬輛，同比下滑幅度為25.37%。
文/劉帥
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日前，在2019年成都車展上，2020款大眾新途昂正式上市。作為改款車型，新車本次共計推出8款車型，整體售價依然為30.09萬元-50.59萬元，與2019款車型保持一致。
2020款大眾新途昂
眾所周知，大眾途昂是上汽大眾旗下的旗艦SUV品牌。新車上市以來，整體上以空間大、整車造型穩重大氣吸引市場。不過，介於其售價區間，大眾途昂的銷量表現一直不怎麼好。畢竟，其面臨的主要競爭對手均為豪車品牌。相對而言，並不具備品牌優勢。
就拿7月銷量來說，大眾途昂銷量為2857輛，同比下滑幅度為58.69%。今年1-7月，大眾途昂累計銷量為3.79萬輛，同比下滑幅度為25.37%。
大眾途昂近半年銷量
與車宇世界介紹過的很多車型一樣，2020款大眾途昂外觀造型上並沒有很大變化，只是在細節上做了調整。比如說，前格柵內部結構得到微調。當然，這種微調基本可以忽略。
在車身尺寸上，新車也並沒有變化，依然保持了5039/1989/1773mm的長寬高以及2980mm的軸距。雖然並沒有增加，不過新車尺寸將依然是其主要賣點。
文/劉帥
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2020款大眾新途昂
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就拿7月銷量來說，大眾途昂銷量為2857輛，同比下滑幅度為58.69%。今年1-7月，大眾途昂累計銷量為3.79萬輛，同比下滑幅度為25.37%。
大眾途昂近半年銷量
與車宇世界介紹過的很多車型一樣，2020款大眾途昂外觀造型上並沒有很大變化，只是在細節上做了調整。比如說，前格柵內部結構得到微調。當然，這種微調基本可以忽略。
在車身尺寸上，新車也並沒有變化，依然保持了5039/1989/1773mm的長寬高以及2980mm的軸距。雖然並沒有增加，不過新車尺寸將依然是其主要賣點。
2020款大眾新途昂
內飾和外觀一樣，也是以延續為主，整體上與老款無二。如果要說變化，那就是全系車型均採用了10.2英寸全液晶儀表盤。具體說是亮點，還是槽點，我想這是個辯證的問題。
畢竟，2019款部分高配車型採用的是12.3英寸的全液晶儀表盤，但是現在卻換成了10.2英寸全液晶儀表盤。在價位不變的情況，顯然並不太油耗。
但是對於中低端車型來說，之前採用的傳統儀表盤，現在改為採用10.2英寸儀表盤，顯然更為友善。
文/劉帥
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2020款大眾新途昂
眾所周知，大眾途昂是上汽大眾旗下的旗艦SUV品牌。新車上市以來，整體上以空間大、整車造型穩重大氣吸引市場。不過，介於其售價區間，大眾途昂的銷量表現一直不怎麼好。畢竟，其面臨的主要競爭對手均為豪車品牌。相對而言，並不具備品牌優勢。
就拿7月銷量來說，大眾途昂銷量為2857輛，同比下滑幅度為58.69%。今年1-7月，大眾途昂累計銷量為3.79萬輛，同比下滑幅度為25.37%。
大眾途昂近半年銷量
與車宇世界介紹過的很多車型一樣，2020款大眾途昂外觀造型上並沒有很大變化，只是在細節上做了調整。比如說，前格柵內部結構得到微調。當然，這種微調基本可以忽略。
在車身尺寸上，新車也並沒有變化，依然保持了5039/1989/1773mm的長寬高以及2980mm的軸距。雖然並沒有增加，不過新車尺寸將依然是其主要賣點。
2020款大眾新途昂
內飾和外觀一樣，也是以延續為主，整體上與老款無二。如果要說變化，那就是全系車型均採用了10.2英寸全液晶儀表盤。具體說是亮點，還是槽點，我想這是個辯證的問題。
畢竟，2019款部分高配車型採用的是12.3英寸的全液晶儀表盤，但是現在卻換成了10.2英寸全液晶儀表盤。在價位不變的情況，顯然並不太油耗。
但是對於中低端車型來說，之前採用的傳統儀表盤，現在改為採用10.2英寸儀表盤，顯然更為友善。
2020款大眾新途昂
至於配置方面，則是新車變化變化比較的地方，比如新車全系新增了前排主副駕座椅腿託，使得前排的舒適性相對得到改善。同時，舒適版與豪華版配備8英寸中控觸控屏，6向可調航空頭枕、GPS導航、多媒體交互系統和10色氛圍燈。
同時，2020款大眾途昂前排空調全系都為雙區自動空調，後排低配車型也是自動空調，而且全系車型都有車內氛圍燈。
當然，值得注意的是，以上有些配置，只是部分車型配備。就拿10色氛圍燈來說，新車只有頂配才是10色氛圍燈，至於其他車型都是單色氛圍燈。
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日前，在2019年成都車展上，2020款大眾新途昂正式上市。作為改款車型，新車本次共計推出8款車型，整體售價依然為30.09萬元-50.59萬元，與2019款車型保持一致。
2020款大眾新途昂
眾所周知，大眾途昂是上汽大眾旗下的旗艦SUV品牌。新車上市以來，整體上以空間大、整車造型穩重大氣吸引市場。不過，介於其售價區間，大眾途昂的銷量表現一直不怎麼好。畢竟，其面臨的主要競爭對手均為豪車品牌。相對而言，並不具備品牌優勢。
就拿7月銷量來說，大眾途昂銷量為2857輛，同比下滑幅度為58.69%。今年1-7月，大眾途昂累計銷量為3.79萬輛，同比下滑幅度為25.37%。
大眾途昂近半年銷量
與車宇世界介紹過的很多車型一樣，2020款大眾途昂外觀造型上並沒有很大變化，只是在細節上做了調整。比如說，前格柵內部結構得到微調。當然，這種微調基本可以忽略。
在車身尺寸上，新車也並沒有變化，依然保持了5039/1989/1773mm的長寬高以及2980mm的軸距。雖然並沒有增加，不過新車尺寸將依然是其主要賣點。
2020款大眾新途昂
內飾和外觀一樣，也是以延續為主，整體上與老款無二。如果要說變化，那就是全系車型均採用了10.2英寸全液晶儀表盤。具體說是亮點，還是槽點，我想這是個辯證的問題。
畢竟，2019款部分高配車型採用的是12.3英寸的全液晶儀表盤，但是現在卻換成了10.2英寸全液晶儀表盤。在價位不變的情況，顯然並不太油耗。
但是對於中低端車型來說，之前採用的傳統儀表盤，現在改為採用10.2英寸儀表盤，顯然更為友善。
2020款大眾新途昂
至於配置方面，則是新車變化變化比較的地方，比如新車全系新增了前排主副駕座椅腿託，使得前排的舒適性相對得到改善。同時，舒適版與豪華版配備8英寸中控觸控屏，6向可調航空頭枕、GPS導航、多媒體交互系統和10色氛圍燈。
同時，2020款大眾途昂前排空調全系都為雙區自動空調，後排低配車型也是自動空調，而且全系車型都有車內氛圍燈。
當然，值得注意的是，以上有些配置，只是部分車型配備。就拿10色氛圍燈來說，新車只有頂配才是10色氛圍燈，至於其他車型都是單色氛圍燈。
2020款大眾新途昂
動力方面，2020款大眾途昂沒有變化，與老款車型一直。整體上，新車依然有2.0T四缸高低功率與2.5T六缸發動機，匹配7速雙離合。。其中，2.0T高低功率最大功率分別為162千瓦與137千瓦，最大扭矩分別為350牛米與320牛米，2.5T的這款則是最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米。
文/劉帥
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
日前，在2019年成都車展上，2020款大眾新途昂正式上市。作為改款車型，新車本次共計推出8款車型，整體售價依然為30.09萬元-50.59萬元，與2019款車型保持一致。
2020款大眾新途昂
眾所周知，大眾途昂是上汽大眾旗下的旗艦SUV品牌。新車上市以來，整體上以空間大、整車造型穩重大氣吸引市場。不過，介於其售價區間，大眾途昂的銷量表現一直不怎麼好。畢竟，其面臨的主要競爭對手均為豪車品牌。相對而言，並不具備品牌優勢。
就拿7月銷量來說，大眾途昂銷量為2857輛，同比下滑幅度為58.69%。今年1-7月，大眾途昂累計銷量為3.79萬輛，同比下滑幅度為25.37%。
大眾途昂近半年銷量
與車宇世界介紹過的很多車型一樣，2020款大眾途昂外觀造型上並沒有很大變化，只是在細節上做了調整。比如說，前格柵內部結構得到微調。當然，這種微調基本可以忽略。
在車身尺寸上，新車也並沒有變化，依然保持了5039/1989/1773mm的長寬高以及2980mm的軸距。雖然並沒有增加，不過新車尺寸將依然是其主要賣點。
2020款大眾新途昂
內飾和外觀一樣，也是以延續為主，整體上與老款無二。如果要說變化，那就是全系車型均採用了10.2英寸全液晶儀表盤。具體說是亮點，還是槽點，我想這是個辯證的問題。
畢竟，2019款部分高配車型採用的是12.3英寸的全液晶儀表盤，但是現在卻換成了10.2英寸全液晶儀表盤。在價位不變的情況，顯然並不太油耗。
但是對於中低端車型來說，之前採用的傳統儀表盤，現在改為採用10.2英寸儀表盤，顯然更為友善。
2020款大眾新途昂
至於配置方面，則是新車變化變化比較的地方，比如新車全系新增了前排主副駕座椅腿託，使得前排的舒適性相對得到改善。同時，舒適版與豪華版配備8英寸中控觸控屏，6向可調航空頭枕、GPS導航、多媒體交互系統和10色氛圍燈。
同時，2020款大眾途昂前排空調全系都為雙區自動空調，後排低配車型也是自動空調，而且全系車型都有車內氛圍燈。
當然，值得注意的是，以上有些配置，只是部分車型配備。就拿10色氛圍燈來說，新車只有頂配才是10色氛圍燈，至於其他車型都是單色氛圍燈。
2020款大眾新途昂
動力方面，2020款大眾途昂沒有變化，與老款車型一直。整體上，新車依然有2.0T四缸高低功率與2.5T六缸發動機，匹配7速雙離合。。其中，2.0T高低功率最大功率分別為162千瓦與137千瓦，最大扭矩分別為350牛米與320牛米，2.5T的這款則是最大功率220千瓦，最大扭矩500牛米。
2020款大眾新途昂動力保持不變
言而總之，車宇世界認為，2020款大眾新途昂最大的變化主要在配置方面，至於其他方面則幾乎沒有變化。對於高配車型而言，最大遺憾在於價格沒變化的情況下，新車12.3英寸全液晶儀表盤改為了10.2英寸儀表盤。
當然，中低配車型來說，新車增加了一些配置。感興趣的朋友，不妨持續等待終端優惠即可。畢竟，這只是一款小改款車型，終端優惠可期。
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