現在汽車的外觀設計已經達到了新的境界，各個品牌都在打造自己專屬的風格，不再採取保守的態度，而一些經典的車型也做出了新的改變，就像是一代人記憶裡的大眾桑塔納也是回爐重造，推出了新款車型，這款車也是一代人的回憶，許多人都對這款車有著獨特的情懷，在這款車上市之後，就有一些老司機不顧家人的反對，直接以9萬的價格提了一輛18款的桑塔納，購車之後老司機給出了評價：1.5L夠用，這一點想哭。
這位司機提起買車的理由，就會情不自禁的回憶起他原來的桑塔納，不多說，有很大一部分原因是情懷，還有一部分就是對大眾實力的認可，所以他不顧家人的反對，提了一輛大眾桑塔納，只經過很短時間的磨合，這位老司機對桑塔納可謂是瞭如指掌，然後他鄭重的發表了自己的看法，1.5L的動力自己是知道的，但是這一點讓人想哭。
外觀與老版相比，自是不用多說，而車身的長短設計正和他意，既不會造成空間太小，而且停車什麼都很方便，自己也是一度認為是自己的停車技術太好。內飾上就是最最常規的設計，但是他就是喜歡這樣的佈局，而且中控和其它地方的拼接沒有毛病，看起來很順眼，然後就是熟悉的方向盤，操控起來依然會有原來的感覺，依然是那個大眾。
9萬塊的配置是自己想過的，簡簡單單夠用就好，也不奢求什麼高級的享受，這是他的原話。配置不多，但是座椅坐著也還可以，它的減震能力自己也是再次重溫了一下，對它的震動反饋早已經適應了，發動機有噪音，但是不大，空間不錯，一家人正好坐滿，就是後備箱有點問題，放的東西太少了，這點倒是他忽略了，攜帶東西時會有些尷尬。
1.5L的動力有一百匹出頭的動力，與其它的車相比動力弱了一點，但是這正好與自己柔和的開車方式契合，自己已經不再是那個會狠踩油門的司機了，慢慢的開不也正是一種很好的享受。操控上可能會有些小卡頓什麼的，但是隻要擋杆在手，就是沒有什麼問題的，大眾的牌子就是最好的保障。
動力弱一點沒事，反正自己喜歡開慢車，後備箱的儲物空間會小一些，這也可以忍，少帶一點或是多跑兩趟就好，雖然會尷尬一點，但是隻有這一點讓人想哭——很不錯的一款車為啥配配的卻是小了一圈的輪胎，省錢？