目前，小型汽車和越野車仍然是每月汽車銷售的主要力量。隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的消費者開始關注中型車和越野車。畢竟，中型汽車比小型汽車有更多的空間和更高的舒適性，甚至可以顯示其財務和社會地位。因此，目前上市的本田雅閣、大眾邁騰、日產天籟、豐田凱美瑞和大眾帕薩特已經是市場基準。自從日產天籟上市以來，基準中型轎車已經完全被取代。
就在去年11月，大眾邁騰的銷售王頭銜被本田雅閣奪得。數據顯示，邁騰11月的總銷量為15，000臺，雅閣11月的總銷量達到20，000臺。5000臺的銷售差距並不大，這是一個徹底的勝利。對於中國知名度最高的品牌來說，這是一種恥辱。邁騰是第一個完成更換的B級基準車。在過去的一年裡，大眾邁騰一直是中型汽車的銷售冠軍。全新的帕薩特緊隨雅閣和凱美瑞之後。大眾能否繼續佔據中型汽車銷售的制高點取決於帕薩特。因此，就目前而言，帕薩特是公眾當之無愧的王牌。那麼，有了這六項國家標準，它能在油箱行駛1178公里達到標準時完成任務嗎？現在讓我們來看看！
大眾帕薩特基於大眾最先進的MQB平臺。體型全面增強，長、寬、高分別為4933毫米、1836毫米和1469毫米。與舊型號相比，新車長61毫米，寬2毫米，高19毫米，軸距長2871毫米。全面強化大大提高了帕薩特產品的實力。此外，外觀採用最新設計語言。大尺寸進氣格柵使車身看起來越來越大。兩側的發光二極管頭燈像鑽石一樣晶瑩剔透，顯示出德國汽車的檔次。這輛車的長度接近5米，而滑背的形狀使帕薩特的身體極其纖細，就像一個穿著燕尾服的紳士。18英寸的鋁圈和金圈在氣質上更為出眾。此外，後面的自來水燈和大眾標誌下的字母設計有一種嗖嗖的成就感，等級可以達到S級。
進入帕薩特的汽車，它的豪華和技術有些令人驚訝！改變老帕薩特和邁騰的油膩感，從整車內部設計到材料配置，都反映了公眾對年輕市場的妥協。雙液晶屏效果清晰，系統響應速度也非常靈敏。中控臺採用大量皮革和縫合技術，加上木質裝飾板和明亮的黑色玻璃光澤裝飾板，進一步增強了汽車的技術感和豪華感。這種穩定時尚的搭配很受歡迎。此外，汽車配備全景天窗、大氣燈、7個安全氣囊、前後停車雷達、倒車圖像等。與舊型號相比，它具有更高的性價比。
新款帕薩特自推出以來吸引了眾多車主的注意，不僅因為其外觀、尺寸、配置等方面都有所改進，還因為其動力總成搭載了1.4T和2.0T發動機，其中最大功率1.4T為150馬力，峰值扭矩為250納米。雖然1.4T發動機的性能僅夠用，但它的燃油經濟性非常可觀，每100公里油耗為5.6升，油箱運行1178公里。即使雅閣和凱美瑞也沒有那麼好。此外，它放棄了1.8T發動機。船上2.0T發動機的最大功率為180馬力，峰值扭矩為300納米，而大功率裝置的最大功率為220馬力，峰值扭矩為350納米。自然，沒有必要對它的性能說太多。
如果大眾邁騰的銷量下降是由於其強大的競爭對手，而大眾帕薩特未能如期贏得銷售冠軍則是由於定價不合理。現金帕薩特的起價為19萬英鎊，高於本田雅閣和豐田凱美瑞。儘管中國消費者的評級接近標準，德國人的情緒也很強烈，但他們現在非常理性。在實力差距不大的情況下，誰會為錢感到難過？自從20，000英鎊下跌後，德國的王牌必定會再次獲勝。