最近幾年SUV的發展十分迅猛，但是在考慮到經濟性和實用性上，不少消費者還是比較鍾情於轎車的。同樣的，中國市場上的轎車保有量遠遠超過SUV，因此越來越多的消費者仍然更青睞傳統汽車，如邁騰、帕薩特和凱美瑞。
說到B級車，就不得不提大眾汽車，大眾旗下的邁騰和帕薩特在國內很暢銷，甚至比豐田和本田還要受歡迎。畢竟，今天的市場更受歡迎，德國、美國三大系列汽車中，德國汽車的質量控制在人們心中的地位可以說是根深蒂固，德國人做事認真、嚴謹也是眾所周知的。駕駛穩定性是大多數汽車朋友的目標，也是大眾這個品牌作為德國汽車的風向標，無論從設計細節還是工藝質量來看，帕薩特都完美地繼承了德國系統的做工質量，是當之無愧的“B級車之王王”。
大眾帕薩特能夠獲得如此高的關注度，這與其高端優雅的高外觀密不可分。整體風格與邁騰非常相似，循規蹈矩的家庭傳統看起來頗具氛圍，這也符合公眾一貫的歐洲風格。側身採用平行線，窗戶由精緻的鍍鉻裝飾突出，帶有略微較低壓力的車頂弧形和前後18英寸的車輪，整輛車很有氣質，像一隻優雅的黑天鵝。
大眾帕薩特在車身尺寸方面表現為：4933x1836x1469毫米寬高，最大軸距2871毫米，不僅超過了以前的尺寸數據，比帕薩特、雅閣更好。在車內，真皮三輻多功能方向盤握持充分，並增加了加熱功能，閃亮裝飾部件的內環詮釋了精緻的品牌，檔次並不比凱美瑞的檔次多，中控臺仍是T型設計，線條筆直，佈局規整，雖然不及邁騰紅木裝飾板沉穩先進，但明亮的黑色撞木紋理也讓帕薩特不失王者風範。
在動力方面，帕薩特採用1.4T渦輪增壓發動機，2.0T發動機版本測得數百公里加速時間為7.12秒，超過蒙迪歐和其他競爭轎車。由於車身較重，帕薩特油耗較高，與凱美瑞雅閣相比稍遜一籌。
總的來說，也許有些年輕人會覺得大眾看起來更過時，但經典就是經典，尤其是全新的大眾帕薩特檔次直追A6L。而18.5萬的起售價確實很親民，怪不得很多消費者都會選它，對此大家怎麼看呢？