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頭條君獲取了一組高爾夫GTE的路試諜照，這是基於第八代高爾夫打造的混動版，來取代第七代高爾夫系列中的純電車型。
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頭條君獲取了一組高爾夫GTE的路試諜照，這是基於第八代高爾夫打造的混動版，來取代第七代高爾夫系列中的純電車型。
外觀方面，從諜照可以看出，新款車型的造型與普通版高爾夫的差別並不大，不過可以看出在駕駛員側的前翼子板處配備了隱藏式的充電口，前保險槓有所微調，同時也換裝了GTE的通用格柵。
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頭條君獲取了一組高爾夫GTE的路試諜照，這是基於第八代高爾夫打造的混動版，來取代第七代高爾夫系列中的純電車型。
外觀方面，從諜照可以看出，新款車型的造型與普通版高爾夫的差別並不大，不過可以看出在駕駛員側的前翼子板處配備了隱藏式的充電口，前保險槓有所微調，同時也換裝了GTE的通用格柵。
內飾方面，可以從側窗的位置大致觀察出，新款高爾夫GTE的內飾有著翻天覆地的變化，中控的佈局經過重新設計，同時傳統的控制按鈕也大量減少。
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頭條君獲取了一組高爾夫GTE的路試諜照，這是基於第八代高爾夫打造的混動版，來取代第七代高爾夫系列中的純電車型。
外觀方面，從諜照可以看出，新款車型的造型與普通版高爾夫的差別並不大，不過可以看出在駕駛員側的前翼子板處配備了隱藏式的充電口，前保險槓有所微調，同時也換裝了GTE的通用格柵。
內飾方面，可以從側窗的位置大致觀察出，新款高爾夫GTE的內飾有著翻天覆地的變化，中控的佈局經過重新設計，同時傳統的控制按鈕也大量減少。
動力方面，新款高爾夫GTE將採用1.0升或1.4升TSI汽油發動機，以及1.5升或2.0升柴油發動機，另外還有一款1.5昇天然氣發動機可用選擇，並且搭配48V輕混系統。
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