▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
尾部跟此前的渲染圖差別不了多少，但跟現款高爾夫對比，還是有些變化，比如採用平直又硬朗的線條，尾燈也採用了類似手槍風格的造型，下方部分還用了鍍鉻裝飾的貫穿式雙邊雙出排氣，是否為真排氣還真不好說，相比現款高爾夫尾部圓潤造型，全新高爾夫看起來更加凌厲。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
尾部跟此前的渲染圖差別不了多少，但跟現款高爾夫對比，還是有些變化，比如採用平直又硬朗的線條，尾燈也採用了類似手槍風格的造型，下方部分還用了鍍鉻裝飾的貫穿式雙邊雙出排氣，是否為真排氣還真不好說，相比現款高爾夫尾部圓潤造型，全新高爾夫看起來更加凌厲。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
尾部跟此前的渲染圖差別不了多少，但跟現款高爾夫對比，還是有些變化，比如採用平直又硬朗的線條，尾燈也採用了類似手槍風格的造型，下方部分還用了鍍鉻裝飾的貫穿式雙邊雙出排氣，是否為真排氣還真不好說，相比現款高爾夫尾部圓潤造型，全新高爾夫看起來更加凌厲。
最明顯的變化就是這套內飾，如果你嫌現款高爾夫的過於平淡無奇，廉價感太重的話，那麼新內飾估計能夠讓你消除這種感覺，因為全新高爾夫變得更有科技感，比如中控臺還是採用鋼琴烤漆和銀色飾條混搭，再搭配全液晶儀表盤和半懸浮式的中控大屏雙屏相連的設計，營造出來的科技感比現款車型強太多了，雖說雙屏設計大街上一大堆，但對於“百年不變”的高爾夫可謂大提升了。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
尾部跟此前的渲染圖差別不了多少，但跟現款高爾夫對比，還是有些變化，比如採用平直又硬朗的線條，尾燈也採用了類似手槍風格的造型，下方部分還用了鍍鉻裝飾的貫穿式雙邊雙出排氣，是否為真排氣還真不好說，相比現款高爾夫尾部圓潤造型，全新高爾夫看起來更加凌厲。
最明顯的變化就是這套內飾，如果你嫌現款高爾夫的過於平淡無奇，廉價感太重的話，那麼新內飾估計能夠讓你消除這種感覺，因為全新高爾夫變得更有科技感，比如中控臺還是採用鋼琴烤漆和銀色飾條混搭，再搭配全液晶儀表盤和半懸浮式的中控大屏雙屏相連的設計，營造出來的科技感比現款車型強太多了，雖說雙屏設計大街上一大堆，但對於“百年不變”的高爾夫可謂大提升了。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
尾部跟此前的渲染圖差別不了多少，但跟現款高爾夫對比，還是有些變化，比如採用平直又硬朗的線條，尾燈也採用了類似手槍風格的造型，下方部分還用了鍍鉻裝飾的貫穿式雙邊雙出排氣，是否為真排氣還真不好說，相比現款高爾夫尾部圓潤造型，全新高爾夫看起來更加凌厲。
最明顯的變化就是這套內飾，如果你嫌現款高爾夫的過於平淡無奇，廉價感太重的話，那麼新內飾估計能夠讓你消除這種感覺，因為全新高爾夫變得更有科技感，比如中控臺還是採用鋼琴烤漆和銀色飾條混搭，再搭配全液晶儀表盤和半懸浮式的中控大屏雙屏相連的設計，營造出來的科技感比現款車型強太多了，雖說雙屏設計大街上一大堆，但對於“百年不變”的高爾夫可謂大提升了。
此外，全新高爾夫還配備大眾最新的平底式多功能方向盤，更精緻運動了，變速箱採用6速手動變速箱，不過這應該只是全新高爾夫其中的手動車型，結合最近大眾發佈的預告圖來看，全新高爾夫自動擋車型將會配備電子擋杆。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
尾部跟此前的渲染圖差別不了多少，但跟現款高爾夫對比，還是有些變化，比如採用平直又硬朗的線條，尾燈也採用了類似手槍風格的造型，下方部分還用了鍍鉻裝飾的貫穿式雙邊雙出排氣，是否為真排氣還真不好說，相比現款高爾夫尾部圓潤造型，全新高爾夫看起來更加凌厲。
最明顯的變化就是這套內飾，如果你嫌現款高爾夫的過於平淡無奇，廉價感太重的話，那麼新內飾估計能夠讓你消除這種感覺，因為全新高爾夫變得更有科技感，比如中控臺還是採用鋼琴烤漆和銀色飾條混搭，再搭配全液晶儀表盤和半懸浮式的中控大屏雙屏相連的設計，營造出來的科技感比現款車型強太多了，雖說雙屏設計大街上一大堆，但對於“百年不變”的高爾夫可謂大提升了。
此外，全新高爾夫還配備大眾最新的平底式多功能方向盤，更精緻運動了，變速箱採用6速手動變速箱，不過這應該只是全新高爾夫其中的手動車型，結合最近大眾發佈的預告圖來看，全新高爾夫自動擋車型將會配備電子擋杆。
▶預計今年9-10月份將正式亮相
▶外觀內飾與此前諜照差距巨大
▶海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機
儘管從去年10月份到如今，第八代高爾夫已經數不清被曝光多少次，從這些無偽諜照中也幾乎可以確定第八代高爾夫的樣子，但最近外媒傳來的全新高爾夫新諜照倒是讓人驚訝一陣，甚至可以推翻此前的所有諜照，這次全新一代高爾夫的樣子有顛覆性的變化，特別是內飾方面。
這次諜照是全新高爾夫的廣告篇拍攝現場，雖然外媒傳來的諜照清晰度有限，不過不難看出全新高爾夫的前臉設計已經不是我們熟知的高爾夫，特別一眼就可以看到前臉下方的貫穿式格柵，兩側採用了與車身同色的鰓狀裝飾，這是最大的變化，確實有些出乎意料。
而其餘部分還是保持跟此前許多渲染圖一致，像是細長的單條狀前格柵、異形的LED大燈等等，相比現款車型還是有明顯的變化。
尾部跟此前的渲染圖差別不了多少，但跟現款高爾夫對比，還是有些變化，比如採用平直又硬朗的線條，尾燈也採用了類似手槍風格的造型，下方部分還用了鍍鉻裝飾的貫穿式雙邊雙出排氣，是否為真排氣還真不好說，相比現款高爾夫尾部圓潤造型，全新高爾夫看起來更加凌厲。
最明顯的變化就是這套內飾，如果你嫌現款高爾夫的過於平淡無奇，廉價感太重的話，那麼新內飾估計能夠讓你消除這種感覺，因為全新高爾夫變得更有科技感，比如中控臺還是採用鋼琴烤漆和銀色飾條混搭，再搭配全液晶儀表盤和半懸浮式的中控大屏雙屏相連的設計，營造出來的科技感比現款車型強太多了，雖說雙屏設計大街上一大堆，但對於“百年不變”的高爾夫可謂大提升了。
此外，全新高爾夫還配備大眾最新的平底式多功能方向盤，更精緻運動了，變速箱採用6速手動變速箱，不過這應該只是全新高爾夫其中的手動車型，結合最近大眾發佈的預告圖來看，全新高爾夫自動擋車型將會配備電子擋杆。
至於動力，全新高爾夫海外車型將提供1.0T/1.5T/1.6T發動機，其中1.0T為三缸汽油發動機，1.6T為柴油發動機，但這還不止，預計插電式混動版GTE車型也將繼續推出，而我們最快能夠見到全新高爾夫預計是在今年9-10月份，年底能在歐洲市場率先交付。
網友評論
@xiaoguang12345：據說大眾研發高爾夫花了22億，看到這諜照我覺得有點花得不值，變化是大，但這不也隨大流了嗎？雙屏聯動現在多少車型在用了？
@wangmi118：我覺得外觀差不了多少，反正開上了高爾夫，基本上都相當於已開過了大眾大部分車型了，因為那些車型都是以高爾夫為基準，拉長拉高拉寬拍扁。
@zhonggu小白：容我問一句：就沒有人覺得下包圍跟凱美瑞有點像嗎？凱美瑞：額...有人覬覦我的美色？