外觀方面，新車給人的第一感覺就是精緻，全新的倒梯形前格柵以及發動機艙的兩側線條，都讓新車看上去既硬朗又優雅。前臉採用了"U"形設計，前格柵與前大燈無縫結合形成體，大量的橫向鍍鉻裝飾條，但看起來一點都不突兀，反而覺得眼前一亮。前大燈的設計很有藝術感，首先是能跟格柵無縫結合，最下面那條燈帶是日間行車燈，上面那條則是轉向燈。
來到車身側面，新車溜背的造型設計得以保留，同時側面整體線條流暢有力，勾勒出蓄勢待發的車身姿態。值得一提的是，新車的平直的腰線以及由於增加軸距而導致的視覺延伸感，都是新車相較於老款車型有所提升的地方。車尾部分，新車採用了立體的線條進行勾勒，雖然線條眾多但是看上去並不繁雜，有種化繁為簡的既視感。值得一提的是，新車的後尾燈採用了LED光源並且樣式非常出眾，夜晚點亮時，視覺效果十分醒目。
大眾CC是一款轎跑車型，線條相當的流暢，車身的長/寬/高分別為：4862/1870/1447mm ,軸距2841mm ,比上一代車型增大不少。銀色的後視鏡讓我想起了奧迪的運動版車型，而大眾CC也算是大眾家族裡最特別的車型之一，所以在細節 上也比較講究。
內飾的設計相比外觀就顯得中規中矩很多了，跟大眾的其它車型並I沒有拉開太大的差距，只是用料和做工屬於同級上乘級別。多功能方向盤，左邊控制帶自動跟車系統的巡航，右邊則是控制多媒體，也支持語音控制。實拍車型上全液晶儀表盤非常好看，而且可支持多個顯示模式，這個儀表也曾出現在進口大眾Tiguan上，估計只有高配車型才有。從初代車型開始，CC便使用了無邊框車門，這在2010年左右的家用B級轎車範圍內可謂獨樹一幟。
這種大眾的風格與旗下邁騰車型極為相似，唯一的區別就是中控面板被換成了塑料材質的仿碳纖維面板，相比邁騰車型更具運動感。此外，貫穿式的空調出風口以及方向盤上的黃色縫線都會讓大眾粉愛不釋手。前排座椅的包裹性很好，雙色的座椅也不會那麼單調，駕駛位置具有10向電動調節， 還配兩組座椅記憶功能。掀背式尾箱開口非常大，裡面的容積也表現不錯，既有顏值又很實用的一款車型，不知道有沒有打動您。尾箱裡面都有絨布覆蓋，整個尾箱鋪設相當平整，放置大件物品也會很輕鬆。
動力方面，新車搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發動機，其中2.0T高功率發動機最大功率為162kW（220Ps），峰值扭矩為350Nm；2.0T低功率渦輪增壓發動機最大功率為137kW（186Ps），峰值扭矩為320Nm。傳動部分，DSG變速箱的熱衷者，全新-代大眾CC將搭載7速DSG變速箱。