不得不說，近些年中國的機場發展的真的非常迅速，目前中國大大小小的機場差不多200個左右，而且很多城市仍然在不斷的修建，相信十年後中國大部分地級市都將會有機場。而且小編之前看過一篇報道，全球十大機場，中國獨佔三個，分別是香港國際機場，上海浦東國際機場，和北京首都國際機場，總而言之這是好事，讓我們的出行會越來越方便。anyway，小編今天要跟大家分享的是一座即將關閉的機場，也是中國歷史上第一座機場，它就是北京南苑機場。
不得不說，近些年中國的機場發展的真的非常迅速，目前中國大大小小的機場差不多200個左右，而且很多城市仍然在不斷的修建，相信十年後中國大部分地級市都將會有機場。而且小編之前看過一篇報道，全球十大機場，中國獨佔三個，分別是香港國際機場，上海浦東國際機場，和北京首都國際機場，總而言之這是好事，讓我們的出行會越來越方便。anyway，小編今天要跟大家分享的是一座即將關閉的機場，也是中國歷史上第一座機場，它就是北京南苑機場。
提到南苑機場，估計很多人還不太瞭解，因為畢竟全球百分之99%的航班都在北京首都國際機場起落，只有一家航空公司叫中國聯航在南苑機場起落。那小編就簡單跟大家介紹下北京南苑機場，這個機場位於北京市豐臺區，它距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，是北京市第一個大型機場，也是中國歷史上第一個機場，距今已經有108年曆史了。
不得不說，近些年中國的機場發展的真的非常迅速，目前中國大大小小的機場差不多200個左右，而且很多城市仍然在不斷的修建，相信十年後中國大部分地級市都將會有機場。而且小編之前看過一篇報道，全球十大機場，中國獨佔三個，分別是香港國際機場，上海浦東國際機場，和北京首都國際機場，總而言之這是好事，讓我們的出行會越來越方便。anyway，小編今天要跟大家分享的是一座即將關閉的機場，也是中國歷史上第一座機場，它就是北京南苑機場。
提到南苑機場，估計很多人還不太瞭解，因為畢竟全球百分之99%的航班都在北京首都國際機場起落，只有一家航空公司叫中國聯航在南苑機場起落。那小編就簡單跟大家介紹下北京南苑機場，這個機場位於北京市豐臺區，它距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，是北京市第一個大型機場，也是中國歷史上第一個機場，距今已經有108年曆史了。
說到北京南苑機場，那就真的有的聊，說它是中國民航發展的參與者和見證者一點也不過分。南苑機場早在1910年它就正式建成了，中國機場的“開元鼻祖”非它莫屬。據資料顯示，1913年，這座機場創辦了中國歷史上的第一所正規航空學校。除此之外，新中國成立時，飛過天安門上空的17架飛機，也是從南苑機場起飛並接受檢閱的，這樣的榮譽相信國內任意一個機場都無法比擬。
不得不說，近些年中國的機場發展的真的非常迅速，目前中國大大小小的機場差不多200個左右，而且很多城市仍然在不斷的修建，相信十年後中國大部分地級市都將會有機場。而且小編之前看過一篇報道，全球十大機場，中國獨佔三個，分別是香港國際機場，上海浦東國際機場，和北京首都國際機場，總而言之這是好事，讓我們的出行會越來越方便。anyway，小編今天要跟大家分享的是一座即將關閉的機場，也是中國歷史上第一座機場，它就是北京南苑機場。
提到南苑機場，估計很多人還不太瞭解，因為畢竟全球百分之99%的航班都在北京首都國際機場起落，只有一家航空公司叫中國聯航在南苑機場起落。那小編就簡單跟大家介紹下北京南苑機場，這個機場位於北京市豐臺區，它距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，是北京市第一個大型機場，也是中國歷史上第一個機場，距今已經有108年曆史了。
說到北京南苑機場，那就真的有的聊，說它是中國民航發展的參與者和見證者一點也不過分。南苑機場早在1910年它就正式建成了，中國機場的“開元鼻祖”非它莫屬。據資料顯示，1913年，這座機場創辦了中國歷史上的第一所正規航空學校。除此之外，新中國成立時，飛過天安門上空的17架飛機，也是從南苑機場起飛並接受檢閱的，這樣的榮譽相信國內任意一個機場都無法比擬。
時光的河入海流，歷史上的南苑機場是真的有無數的輝煌，但隨著時代發展，北京首都國際機場於1958年投入使用，到2018年輸送旅客超過1億人次，而我們的南苑機場似乎有些寒酸，一年僅輸送500萬的乘客，而且猶如一個縣城車站的樣子。再加上即將建成氣派恢弘、先進現代的北京大興國際機場，運營了108年的北京南苑機場正式退出歷史舞臺。
不得不說，近些年中國的機場發展的真的非常迅速，目前中國大大小小的機場差不多200個左右，而且很多城市仍然在不斷的修建，相信十年後中國大部分地級市都將會有機場。而且小編之前看過一篇報道，全球十大機場，中國獨佔三個，分別是香港國際機場，上海浦東國際機場，和北京首都國際機場，總而言之這是好事，讓我們的出行會越來越方便。anyway，小編今天要跟大家分享的是一座即將關閉的機場，也是中國歷史上第一座機場，它就是北京南苑機場。
提到南苑機場，估計很多人還不太瞭解，因為畢竟全球百分之99%的航班都在北京首都國際機場起落，只有一家航空公司叫中國聯航在南苑機場起落。那小編就簡單跟大家介紹下北京南苑機場，這個機場位於北京市豐臺區，它距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，是北京市第一個大型機場，也是中國歷史上第一個機場，距今已經有108年曆史了。
說到北京南苑機場，那就真的有的聊，說它是中國民航發展的參與者和見證者一點也不過分。南苑機場早在1910年它就正式建成了，中國機場的“開元鼻祖”非它莫屬。據資料顯示，1913年，這座機場創辦了中國歷史上的第一所正規航空學校。除此之外，新中國成立時，飛過天安門上空的17架飛機，也是從南苑機場起飛並接受檢閱的，這樣的榮譽相信國內任意一個機場都無法比擬。
時光的河入海流，歷史上的南苑機場是真的有無數的輝煌，但隨著時代發展，北京首都國際機場於1958年投入使用，到2018年輸送旅客超過1億人次，而我們的南苑機場似乎有些寒酸，一年僅輸送500萬的乘客，而且猶如一個縣城車站的樣子。再加上即將建成氣派恢弘、先進現代的北京大興國際機場，運營了108年的北京南苑機場正式退出歷史舞臺。
其實南苑機場的“關門”並不是主要因為北京大興國際機場的建成，因為南苑機場本身就比較落後了，每一個到了南苑機場的乘客都表示，真的不像是一個機場，破的不行。南苑的大樓僅有兩層，登機口也只有3個，候機道狹窄，整個機場的候機大廳也沒有北京首都國際機場一個候機廳大。更主要的是，如今的北京南苑機場大多是一些往返國內二三線城市之間的廉價班次，並且只有聯合航空這麼一個航空公司，所有的飛機都是小型客機，不提供飛機餐，沒有免費托運行李，確實有很多很多的不方便。
不得不說，近些年中國的機場發展的真的非常迅速，目前中國大大小小的機場差不多200個左右，而且很多城市仍然在不斷的修建，相信十年後中國大部分地級市都將會有機場。而且小編之前看過一篇報道，全球十大機場，中國獨佔三個，分別是香港國際機場，上海浦東國際機場，和北京首都國際機場，總而言之這是好事，讓我們的出行會越來越方便。anyway，小編今天要跟大家分享的是一座即將關閉的機場，也是中國歷史上第一座機場，它就是北京南苑機場。
提到南苑機場，估計很多人還不太瞭解，因為畢竟全球百分之99%的航班都在北京首都國際機場起落，只有一家航空公司叫中國聯航在南苑機場起落。那小編就簡單跟大家介紹下北京南苑機場，這個機場位於北京市豐臺區，它距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，是北京市第一個大型機場，也是中國歷史上第一個機場，距今已經有108年曆史了。
說到北京南苑機場，那就真的有的聊，說它是中國民航發展的參與者和見證者一點也不過分。南苑機場早在1910年它就正式建成了，中國機場的“開元鼻祖”非它莫屬。據資料顯示，1913年，這座機場創辦了中國歷史上的第一所正規航空學校。除此之外，新中國成立時，飛過天安門上空的17架飛機，也是從南苑機場起飛並接受檢閱的，這樣的榮譽相信國內任意一個機場都無法比擬。
時光的河入海流，歷史上的南苑機場是真的有無數的輝煌，但隨著時代發展，北京首都國際機場於1958年投入使用，到2018年輸送旅客超過1億人次，而我們的南苑機場似乎有些寒酸，一年僅輸送500萬的乘客，而且猶如一個縣城車站的樣子。再加上即將建成氣派恢弘、先進現代的北京大興國際機場，運營了108年的北京南苑機場正式退出歷史舞臺。
其實南苑機場的“關門”並不是主要因為北京大興國際機場的建成，因為南苑機場本身就比較落後了，每一個到了南苑機場的乘客都表示，真的不像是一個機場，破的不行。南苑的大樓僅有兩層，登機口也只有3個，候機道狹窄，整個機場的候機大廳也沒有北京首都國際機場一個候機廳大。更主要的是，如今的北京南苑機場大多是一些往返國內二三線城市之間的廉價班次，並且只有聯合航空這麼一個航空公司，所有的飛機都是小型客機，不提供飛機餐，沒有免費托運行李，確實有很多很多的不方便。
官方已經給出消息，中國聯合航空將在2019年9月30日轉場至北京大興國際機場，也推出“百年南苑，揮手再見”紀念版登機牌！大家從聯合坐飛機就能拿到這樣的登機牌，也算是做個紀念吧。其實，話說回來了，無論南苑有多麼破，這也是一代傳奇了，百年屹立不倒，值得寫進歷史，更是幾代人的記憶，永遠值得留在心中。最後小編想問，你瞭解南苑機場嗎？你有來過這裡坐飛機嗎？歡迎評論留言。行走在路上，探索發現世間每一處美，我是謝徐瘋子，願我的文字和圖片能給你平淡的生活增添些許幸福感，感謝相遇。