中國品牌中型SUV巔峰對決，星途TXL對比傳祺GS5。

[愛卡汽車 導購 原創]

自2017年9月12日，星途概念車在法蘭克福車展上亮相，距今已經有一年半的時間，在本屆上海車展上，星途TX/TXL終於正式上市，新車共推出6款車型，售價12.59-17.59萬元。雖然奇瑞之前花費了不少金錢和精力去打造市場，但效果並不顯著，這一回能否靠星途扳回一城呢？

本次對比，我們為星途TX/TXL挑選的對手是廣汽傳祺GS5，兩款車同屬中型SUV，售價區間也十分接近。具體對比車型我們選擇的是各自關注度較高的星途 TXL 1.6T 兩驅鑽石版和傳祺GS5 270T 自動豪華版。

外觀方面，星途TXL的設計成熟沉穩十分大氣，但又不失個性時尚，尺寸誇張的進氣格柵佔據了前臉大部分面積，整個造型呈X型，格柵內橫幅飾條和蜂窩狀中網讓前臉更具層次感，頂部黑色飾板上則是品牌英文名“EXEED”。

從側面看，星途TXL整體比例自然協調，即便車身長寬高尺寸達到了4775×1885×1706mm，軸距達到了2800mm，車身也並不顯得臃腫，豐富的線條在不同的光線下形成豐富的光影效果，帶來不同的感官體驗。

傳祺GS5的外觀原創度非常高，前臉採用凌雲翼3.0設計理念，整體線條更加凌厲，更具力量感，倒梯形中網與兩側大燈相連，粗壯的鍍鉻飾條拉伸了視覺寬度，也讓前臉更具厚重感。當年在巴黎發佈的時候更是紅極一時。

車身側面，傳祺GS5採用雙腰線設計，營造出極強的力量感，C柱上的黑色飾條帶來了懸浮式車頂的視覺感受，非常時尚大氣。

星途TXL和傳祺GS5的外觀在保持了極高的設計原創度的同時，也針對國人的偏好進行了有針對性的設計。不過兩款車的表現形式有所不同，星途TXL的設計給人一種成熟穩重的大家風範，但又不失個性、時尚元素；傳祺GS5則用最新的家族式設計語言營造出濃濃的科技感，用時尚動感的造型吸引著年輕消費者。

沉穩大氣&時尚動感

星途TXL和傳祺GS5的內飾都非常有設計感，不過風格有所不同，星途TXL更注重科技感的營造，傳祺GS5則用簡潔的設計帶來家的溫馨感。

星途TXL的內飾設計沒有外觀那麼大膽，但豐富的層次感和精緻的細節以及優秀的用料做工都讓它更具豪華感。採用平底設計的三輻式多功能方向盤極富運動感，包裹的皮革也很細膩。全液晶儀表盤顯示效果科幻，不過不支持切換主題，中控臺上的10.25英寸顯示屏搭載了全新的百度Apollo小度車載系統，車機系統相當完善，並且支持蘋果CarPlay功能。

對比車型配備了雙溫區自動空調和座椅加熱，整個空調控制區按鍵排布整齊，兩側溫度調節旋鈕有比較清晰的反饋，另外右側旋鈕上的液晶屏可以根據用戶的個性化需求顯示時間、日期、石英錶盤或天氣信息，十分有科技感。

內飾方面，傳祺GS5採用了以“極簡精工”為核心的內飾設計風格，整體以橫向線條為主，中控臺上方的出風口樣式獨特。儀表雖未採用全液晶設計，但兩個指針錶盤中間的液晶屏依舊可以顯示較為豐富的信息。懸浮式10.1英寸TFT液晶屏，操作系統基於安卓系統研發，可實現在線聽歌、視頻、導航以及實時路況顯示等功能，並且支持百度CarLife功能。

傳祺GS5內飾大量採用沙漠金進行裝飾點綴，視覺效果非常協調並不突兀，而且還有效提升了內飾的豪華感。

本次對比的星途 TXL 1.6T 兩驅鑽石版和傳祺GS5 270T 自動豪華版都屬於中高配車型，配置方面表現都還不錯，前排側氣囊、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、遠程啟動、前/後泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、腰部支撐調節、車載導航、語音控制系統、手機互聯/映射、大燈高度可調、電動後視鏡、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、雙溫區自動空調、後排出風口、車內空氣調節/花粉過濾等功能配置均有配備，不過在一些配置上還是存在差異的。

單從配置表現來看，星途TXL明顯要比傳祺GS5更有優勢，豐富的主/被動安全配置、科技配置和舒適性配置都是星途TXL的亮點，加之更合理的售價，也讓它更具競爭力。

科技感VS檔次感

星途TXL和傳祺GS5都屬於中型SUV，所以都有著比較寬裕的乘坐空間，但車身尺寸更大軸距更長的星途TXL，其後排乘坐空間也更寬敞。

·星途TXL乘坐及儲物空間展示

身高176cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低並保持合理坐姿，此時的頭部空間為一拳一指。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到後排，此時的頭部空間為一拳一指，腿部空間星途TXL憑藉長軸距的優勢獲得了兩拳以上空間。整體乘坐空間很寬敞。

由於提供四驅版車型，所以星途TXL後排中央地板有一定的隆起，不過隆起並不高，比一個iPhone XS Max的寬度略高，隆起地板上的平臺很寬，足夠放下一雙43號的球鞋，確保了後排中間乘客的舒適性。

星途TXL的行李廂地板十分平整，內部空間也很規整，縱深、寬度、高度都非常大，並且後排座椅支持4/6放倒，足以應付日常使用需求。

·傳祺GS5乘坐及儲物空間展示

身高184cm的體驗者坐進前排，將前排座椅調至最低位置時，可獲得一拳的頭部空間。

保持前排位置不變，同一體驗者坐進後排此時可獲得四指的頭部空間和一拳兩指的腿部空間。雖然傳祺GS5腿部空間不如星途TXL寬敞，但它可以通過調節後排座椅靠背角度，讓後排乘客獲得更舒適的乘坐體驗。

傳祺GS5中央地板是真正的純平設計，並沒有一點點凸起，這一點很難得，即使中間座位也坐上乘客，也不會侵佔兩側乘客的腳部空間。

傳祺GS5的行李廂空間表現同樣非常出色，並且開口較大，存取大件物品非常方便。此外，它的後排座椅同樣支持4/6放倒，放倒後行李廂空間可以進步得到拓展。

星途TXL後排更寬敞

動力方面，星途TXL搭載了奇瑞自主研發的第三代1.6T GDI發動機，最大馬力可達197Ps，賬面參數非常亮眼，幾乎可以稱為現階段最強的1.6T發動機；傳祺GS5搭載了一臺1.5T發動機，最大馬力為169Ps。

動力方面，星途TX/TXL全系均搭載奇瑞自主研發的第三代1.6T GDI發動機，最大功率為145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩達到290Nm/2000-4000rpm，賬面參數非常亮眼。

傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺7速溼式雙離合變速箱。

此次對比的傳祺GS5車型上搭載的這臺1.5T發動機雖然賬面數據並不惹眼，但配備了博世第二代高壓噴射系統、GCCS燃燒控制專利技術等多項技術，可有效提高燃油經濟性。

與這臺1.5T發動機匹配的是一臺愛信第三代6擋手自一體變速箱。

底盤懸掛方面，兩款車均採用了前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛，但是在調校上有所不同，星途TXL的調校明顯更加傾向於舒適，而傳祺GS5的懸掛則更加硬朗，避震對路面的反饋更加直接。

編輯點評：星途TX/TXL作為奇瑞再次挺進高端市場的首款車型，無論是外觀設計、空間表現、動力水平還是配置水平都有著不錯的表現，即便是與領克和WEY對位也有不輸對手的實力。奇瑞此次的誠意之作不知道會不會火一把，讓我們拭目以待。

星途TXL——SUV車型裡最強的1.6T