捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
車身側面營造出動感的氛圍，傾斜的車頂線條滑向車尾，雙五幅輪轂的造型較為耐看。尾部設計較為簡潔，由於是純電動車型，並沒有設計排氣管。尾燈造型有一定的設計感，原創度較高。
作為一款新能源車型，捷途X70S EV並沒有在外觀上明顯的表露身份，這個做法在某種程度上更容易被消費者接受。畢竟過於前衛的造型也會縮窄潛在用戶的購車慾望，與燃油車區別不大也不失為穩重的做法。捷途X70S EV長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，越級大空間也是它的優勢之一。
內飾簡潔，配置豐富
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
車身側面營造出動感的氛圍，傾斜的車頂線條滑向車尾，雙五幅輪轂的造型較為耐看。尾部設計較為簡潔，由於是純電動車型，並沒有設計排氣管。尾燈造型有一定的設計感，原創度較高。
作為一款新能源車型，捷途X70S EV並沒有在外觀上明顯的表露身份，這個做法在某種程度上更容易被消費者接受。畢竟過於前衛的造型也會縮窄潛在用戶的購車慾望，與燃油車區別不大也不失為穩重的做法。捷途X70S EV長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，越級大空間也是它的優勢之一。
內飾簡潔，配置豐富
內飾方面，捷途X70S EV也採用了較為簡潔大方的設計。懸浮式中控大屏的尺寸為10.25英寸，界面設計簡潔，顯示效果較為清晰，可以看到一些常用的功能如收音機、藍牙、多媒體、導航、車輛狀態等。另外，捷途X70S EV還採用了全液晶儀表的設計。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
車身側面營造出動感的氛圍，傾斜的車頂線條滑向車尾，雙五幅輪轂的造型較為耐看。尾部設計較為簡潔，由於是純電動車型，並沒有設計排氣管。尾燈造型有一定的設計感，原創度較高。
作為一款新能源車型，捷途X70S EV並沒有在外觀上明顯的表露身份，這個做法在某種程度上更容易被消費者接受。畢竟過於前衛的造型也會縮窄潛在用戶的購車慾望，與燃油車區別不大也不失為穩重的做法。捷途X70S EV長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，越級大空間也是它的優勢之一。
內飾簡潔，配置豐富
內飾方面，捷途X70S EV也採用了較為簡潔大方的設計。懸浮式中控大屏的尺寸為10.25英寸，界面設計簡潔，顯示效果較為清晰，可以看到一些常用的功能如收音機、藍牙、多媒體、導航、車輛狀態等。另外，捷途X70S EV還採用了全液晶儀表的設計。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
車身側面營造出動感的氛圍，傾斜的車頂線條滑向車尾，雙五幅輪轂的造型較為耐看。尾部設計較為簡潔，由於是純電動車型，並沒有設計排氣管。尾燈造型有一定的設計感，原創度較高。
作為一款新能源車型，捷途X70S EV並沒有在外觀上明顯的表露身份，這個做法在某種程度上更容易被消費者接受。畢竟過於前衛的造型也會縮窄潛在用戶的購車慾望，與燃油車區別不大也不失為穩重的做法。捷途X70S EV長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，越級大空間也是它的優勢之一。
內飾簡潔，配置豐富
內飾方面，捷途X70S EV也採用了較為簡潔大方的設計。懸浮式中控大屏的尺寸為10.25英寸，界面設計簡潔，顯示效果較為清晰，可以看到一些常用的功能如收音機、藍牙、多媒體、導航、車輛狀態等。另外，捷途X70S EV還採用了全液晶儀表的設計。
貫穿式空調出風口延伸了車內的寬度，仿金屬拉絲質感裝飾板看起來較為精緻。電動車常用的旋鈕式換擋在黑色鋼琴漆的配合下顯示出較高的檔次感。
豐富的配置是捷途X70S EV的主要賣點，全系標配智能鑰匙、無鑰匙進入/啟動系統、定速巡航、百度Carlife、車聯網、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、手機遠程啟動車輛等。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
車身側面營造出動感的氛圍，傾斜的車頂線條滑向車尾，雙五幅輪轂的造型較為耐看。尾部設計較為簡潔，由於是純電動車型，並沒有設計排氣管。尾燈造型有一定的設計感，原創度較高。
作為一款新能源車型，捷途X70S EV並沒有在外觀上明顯的表露身份，這個做法在某種程度上更容易被消費者接受。畢竟過於前衛的造型也會縮窄潛在用戶的購車慾望，與燃油車區別不大也不失為穩重的做法。捷途X70S EV長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，越級大空間也是它的優勢之一。
內飾簡潔，配置豐富
內飾方面，捷途X70S EV也採用了較為簡潔大方的設計。懸浮式中控大屏的尺寸為10.25英寸，界面設計簡潔，顯示效果較為清晰，可以看到一些常用的功能如收音機、藍牙、多媒體、導航、車輛狀態等。另外，捷途X70S EV還採用了全液晶儀表的設計。
貫穿式空調出風口延伸了車內的寬度，仿金屬拉絲質感裝飾板看起來較為精緻。電動車常用的旋鈕式換擋在黑色鋼琴漆的配合下顯示出較高的檔次感。
豐富的配置是捷途X70S EV的主要賣點，全系標配智能鑰匙、無鑰匙進入/啟動系統、定速巡航、百度Carlife、車聯網、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、手機遠程啟動車輛等。
高配車型的配置則更為出色，包括前感應雨刷、電動尾門、語音控制系統、車道偏離預警系統、盲區監測系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統全景行車記錄功能、手機無線充電等。
綜合續航401km，可遠程預約充電
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航401km，擁有S·N·E三種智能駕駛模式。由於新車配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘，便可將電量充至80%。此外，捷途提供了8年/15萬公里三電質保。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
車身側面營造出動感的氛圍，傾斜的車頂線條滑向車尾，雙五幅輪轂的造型較為耐看。尾部設計較為簡潔，由於是純電動車型，並沒有設計排氣管。尾燈造型有一定的設計感，原創度較高。
作為一款新能源車型，捷途X70S EV並沒有在外觀上明顯的表露身份，這個做法在某種程度上更容易被消費者接受。畢竟過於前衛的造型也會縮窄潛在用戶的購車慾望，與燃油車區別不大也不失為穩重的做法。捷途X70S EV長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，越級大空間也是它的優勢之一。
內飾簡潔，配置豐富
內飾方面，捷途X70S EV也採用了較為簡潔大方的設計。懸浮式中控大屏的尺寸為10.25英寸，界面設計簡潔，顯示效果較為清晰，可以看到一些常用的功能如收音機、藍牙、多媒體、導航、車輛狀態等。另外，捷途X70S EV還採用了全液晶儀表的設計。
貫穿式空調出風口延伸了車內的寬度，仿金屬拉絲質感裝飾板看起來較為精緻。電動車常用的旋鈕式換擋在黑色鋼琴漆的配合下顯示出較高的檔次感。
豐富的配置是捷途X70S EV的主要賣點，全系標配智能鑰匙、無鑰匙進入/啟動系統、定速巡航、百度Carlife、車聯網、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、手機遠程啟動車輛等。
高配車型的配置則更為出色，包括前感應雨刷、電動尾門、語音控制系統、車道偏離預警系統、盲區監測系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統全景行車記錄功能、手機無線充電等。
綜合續航401km，可遠程預約充電
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航401km，擁有S·N·E三種智能駕駛模式。由於新車配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘，便可將電量充至80%。此外，捷途提供了8年/15萬公里三電質保。
值得一提的是，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電。
捷途，奇瑞控股集團推出的全新產品序列。去年8月首款車型捷途X70上市，11月第二款車型捷途X70s上市，12月捷途品牌實現單月銷量破萬。短短四個月時間，捷途累計銷售4萬輛新車。
與此同時，捷途渠道快速擴張。截止目前，捷途網絡總規模建成401家一級智慧4S店，1800+網絡佈局，六種渠道模式多樣化佈局終端，實現地市覆蓋率91.4%。“捷途速度”，正成為汽車行業的又一標杆。
在剛剛開幕的成都車展，捷途又帶來旗下首款純電動SUV——捷途X70S EV，NEDC續航里程達401km。捷途X70S EV的新車指導價為17.79萬元—19.99萬元，補貼後售價為14.98-16.98萬元，共推出三款車型。
“徽城翹楚”設計理念，捷途X70S EV穩重大氣
捷途X70S EV採用的是捷途家族式“徽城翹楚”的設計理念，與捷途X70S有較多相似之處。繁星式中網設計，內側配有藍色裝飾條。鷹眼式LED前大燈與矩陣式LED智能日間行車燈的設計較為獨特。
車身側面營造出動感的氛圍，傾斜的車頂線條滑向車尾，雙五幅輪轂的造型較為耐看。尾部設計較為簡潔，由於是純電動車型，並沒有設計排氣管。尾燈造型有一定的設計感，原創度較高。
作為一款新能源車型，捷途X70S EV並沒有在外觀上明顯的表露身份，這個做法在某種程度上更容易被消費者接受。畢竟過於前衛的造型也會縮窄潛在用戶的購車慾望，與燃油車區別不大也不失為穩重的做法。捷途X70S EV長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，越級大空間也是它的優勢之一。
內飾簡潔，配置豐富
內飾方面，捷途X70S EV也採用了較為簡潔大方的設計。懸浮式中控大屏的尺寸為10.25英寸，界面設計簡潔，顯示效果較為清晰，可以看到一些常用的功能如收音機、藍牙、多媒體、導航、車輛狀態等。另外，捷途X70S EV還採用了全液晶儀表的設計。
貫穿式空調出風口延伸了車內的寬度，仿金屬拉絲質感裝飾板看起來較為精緻。電動車常用的旋鈕式換擋在黑色鋼琴漆的配合下顯示出較高的檔次感。
豐富的配置是捷途X70S EV的主要賣點，全系標配智能鑰匙、無鑰匙進入/啟動系統、定速巡航、百度Carlife、車聯網、車輛遠程控制系統、車載無線wifi、手機遠程啟動車輛等。
高配車型的配置則更為出色，包括前感應雨刷、電動尾門、語音控制系統、車道偏離預警系統、盲區監測系統、後方盲點車輛識別警示系統（BSD）、前車雷達監測防碰撞預警系統（FCW）、駕駛位語音啟動車輛、360度高清泊車系統全景行車記錄功能、手機無線充電等。
綜合續航401km，可遠程預約充電
捷途X70S EV採用永磁同步電機+磷酸鐵鋰電池的動力組合，NEDC續航401km，擁有S·N·E三種智能駕駛模式。由於新車配備了高效強效電機及56度高效電池包，快充僅需30分鐘，便可將電量充至80%。此外，捷途提供了8年/15萬公里三電質保。
值得一提的是，捷途X70S EV可通過手機/手環智能控制及車聯網系統，實現遠程預約充電。
在2019成都車展上，捷途正式發佈2.0時代戰略佈局，未來將通過觸點2.0、體驗2.0、分享2.0三個維度的線上線下互動，打造多角度全方位愉悅客戶的捷途2.0體系，構建“捷途加速度”2.0戰略佈局，從而實現月銷10000+邁入20000+的捷途2.0時代。
我們已經見識了捷途速度，接下來，就看捷途2.0時代，如何實現月銷2萬+！