'新能源車雲集，2019成都車展重磅新車盤點，買車的朋友別再錯過'
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
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縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
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第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
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第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
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最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
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第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
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作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
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傳統燃油車
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在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
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長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
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No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
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傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
今年上海車展，啟辰宣佈將帶來三款純電動車型——啟辰D60 EV、啟辰T60 EV和啟辰e30，而此次成都車展將首發重磅車型——啟辰D60 EV。目前，啟辰D60 EV已經開啟預售，補貼後預售價格為14萬-16萬元，它將會是一款集高續航、高安全和不錯性價比的產品，再加上日產技術和品質背書優勢，可以說產品實力不俗。
NO.6 廣汽菲克指揮官PHEV
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
今年上海車展，啟辰宣佈將帶來三款純電動車型——啟辰D60 EV、啟辰T60 EV和啟辰e30，而此次成都車展將首發重磅車型——啟辰D60 EV。目前，啟辰D60 EV已經開啟預售，補貼後預售價格為14萬-16萬元，它將會是一款集高續航、高安全和不錯性價比的產品，再加上日產技術和品質背書優勢，可以說產品實力不俗。
NO.6 廣汽菲克指揮官PHEV
指揮官是專為中國市場打造的一款車型，既然是專供中國市場，設計上面當然是以中國消費者的各方面訴求為出發點。但被吉普寄予厚望的指揮官車型，今年上半年卻銷售慘淡，據根據乘聯會發布的統計數據顯示，大指揮官今年上半年累計銷量僅為6865輛，月均1100輛的銷售數據與競品漢蘭達相距甚遠。如今廣汽菲克為推動指揮官車型銷量，推出了其新能源車型指揮官PHEV，並於9月5日，亮相成都車展。外觀方面，指揮官PHEV延續了汽油版的風格，除此以外，新車更換了全新的花瓣形輪轂，同時車門上增加了PHEV的標識銘牌，進一步突出它的插電式混動身份。另外， 新車在左後翼子板上增加了充電接口。而至於懸架方面依然是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。內飾方面，整體風格與汽油版相似，實拍的這臺展車依舊使用了黑色+白色的內飾風格，視覺效果還不錯，最大的區別是採用了大尺寸液晶儀表。至於動力方面，目前還未獲得準確信息，不過有消息稱，該車有可能搭載2.0T渦輪增壓發動機並配備電動機。
NO.7 上汽通用雪佛蘭MENLO EV
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
今年上海車展，啟辰宣佈將帶來三款純電動車型——啟辰D60 EV、啟辰T60 EV和啟辰e30，而此次成都車展將首發重磅車型——啟辰D60 EV。目前，啟辰D60 EV已經開啟預售，補貼後預售價格為14萬-16萬元，它將會是一款集高續航、高安全和不錯性價比的產品，再加上日產技術和品質背書優勢，可以說產品實力不俗。
NO.6 廣汽菲克指揮官PHEV
指揮官是專為中國市場打造的一款車型，既然是專供中國市場，設計上面當然是以中國消費者的各方面訴求為出發點。但被吉普寄予厚望的指揮官車型，今年上半年卻銷售慘淡，據根據乘聯會發布的統計數據顯示，大指揮官今年上半年累計銷量僅為6865輛，月均1100輛的銷售數據與競品漢蘭達相距甚遠。如今廣汽菲克為推動指揮官車型銷量，推出了其新能源車型指揮官PHEV，並於9月5日，亮相成都車展。外觀方面，指揮官PHEV延續了汽油版的風格，除此以外，新車更換了全新的花瓣形輪轂，同時車門上增加了PHEV的標識銘牌，進一步突出它的插電式混動身份。另外， 新車在左後翼子板上增加了充電接口。而至於懸架方面依然是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。內飾方面，整體風格與汽油版相似，實拍的這臺展車依舊使用了黑色+白色的內飾風格，視覺效果還不錯，最大的區別是採用了大尺寸液晶儀表。至於動力方面，目前還未獲得準確信息，不過有消息稱，該車有可能搭載2.0T渦輪增壓發動機並配備電動機。
NO.7 上汽通用雪佛蘭MENLO EV
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
今年上海車展，啟辰宣佈將帶來三款純電動車型——啟辰D60 EV、啟辰T60 EV和啟辰e30，而此次成都車展將首發重磅車型——啟辰D60 EV。目前，啟辰D60 EV已經開啟預售，補貼後預售價格為14萬-16萬元，它將會是一款集高續航、高安全和不錯性價比的產品，再加上日產技術和品質背書優勢，可以說產品實力不俗。
NO.6 廣汽菲克指揮官PHEV
指揮官是專為中國市場打造的一款車型，既然是專供中國市場，設計上面當然是以中國消費者的各方面訴求為出發點。但被吉普寄予厚望的指揮官車型，今年上半年卻銷售慘淡，據根據乘聯會發布的統計數據顯示，大指揮官今年上半年累計銷量僅為6865輛，月均1100輛的銷售數據與競品漢蘭達相距甚遠。如今廣汽菲克為推動指揮官車型銷量，推出了其新能源車型指揮官PHEV，並於9月5日，亮相成都車展。外觀方面，指揮官PHEV延續了汽油版的風格，除此以外，新車更換了全新的花瓣形輪轂，同時車門上增加了PHEV的標識銘牌，進一步突出它的插電式混動身份。另外， 新車在左後翼子板上增加了充電接口。而至於懸架方面依然是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。內飾方面，整體風格與汽油版相似，實拍的這臺展車依舊使用了黑色+白色的內飾風格，視覺效果還不錯，最大的區別是採用了大尺寸液晶儀表。至於動力方面，目前還未獲得準確信息，不過有消息稱，該車有可能搭載2.0T渦輪增壓發動機並配備電動機。
NO.7 上汽通用雪佛蘭MENLO EV
作為上汽同期雪佛蘭旗下一款全新的新能源車型，外觀方面，MENLO EV借鑑了Bolt EUV概念車的設計，前臉採用了封閉式格柵設計，同時大燈組的造型十分犀利，中間由一條貫穿式黑色飾條相連，配合下方誇張的設計，看上去極具科幻感。從側面來看，新車採用分段式腰線設計，搭配較高的輪眉，富有運動感。新車車尾採用雪佛蘭家族式設計，重疊式設計的尾燈組被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，其餘部分則採用大面積留白的設計，看起來較為簡約。配置方面，新車將根據版本的差異在天窗、行李架、外後視鏡、門把手、攝像頭、玻璃邊緣等處有所區別。尺寸方面，Menlo的長寬高分別為4650、1820、1540mm，軸距則與Velite 6一樣為2660mm。動力方面，車搭載最大功率110kW的驅動電機，並配備可外接充電的三元鋰離子電池，最高車速為150km/h。而在續航里程方面，目前還未獲得官方準確信息，但希望上汽通用可以吸收前不久其推出的Velite 6 EV車型身上的教訓，畢竟現階段續航僅為300公里的電動車型已經很難打動消費者了。
NO.8 福特領界EV
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
今年上海車展，啟辰宣佈將帶來三款純電動車型——啟辰D60 EV、啟辰T60 EV和啟辰e30，而此次成都車展將首發重磅車型——啟辰D60 EV。目前，啟辰D60 EV已經開啟預售，補貼後預售價格為14萬-16萬元，它將會是一款集高續航、高安全和不錯性價比的產品，再加上日產技術和品質背書優勢，可以說產品實力不俗。
NO.6 廣汽菲克指揮官PHEV
指揮官是專為中國市場打造的一款車型，既然是專供中國市場，設計上面當然是以中國消費者的各方面訴求為出發點。但被吉普寄予厚望的指揮官車型，今年上半年卻銷售慘淡，據根據乘聯會發布的統計數據顯示，大指揮官今年上半年累計銷量僅為6865輛，月均1100輛的銷售數據與競品漢蘭達相距甚遠。如今廣汽菲克為推動指揮官車型銷量，推出了其新能源車型指揮官PHEV，並於9月5日，亮相成都車展。外觀方面，指揮官PHEV延續了汽油版的風格，除此以外，新車更換了全新的花瓣形輪轂，同時車門上增加了PHEV的標識銘牌，進一步突出它的插電式混動身份。另外， 新車在左後翼子板上增加了充電接口。而至於懸架方面依然是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。內飾方面，整體風格與汽油版相似，實拍的這臺展車依舊使用了黑色+白色的內飾風格，視覺效果還不錯，最大的區別是採用了大尺寸液晶儀表。至於動力方面，目前還未獲得準確信息，不過有消息稱，該車有可能搭載2.0T渦輪增壓發動機並配備電動機。
NO.7 上汽通用雪佛蘭MENLO EV
作為上汽同期雪佛蘭旗下一款全新的新能源車型，外觀方面，MENLO EV借鑑了Bolt EUV概念車的設計，前臉採用了封閉式格柵設計，同時大燈組的造型十分犀利，中間由一條貫穿式黑色飾條相連，配合下方誇張的設計，看上去極具科幻感。從側面來看，新車採用分段式腰線設計，搭配較高的輪眉，富有運動感。新車車尾採用雪佛蘭家族式設計，重疊式設計的尾燈組被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，其餘部分則採用大面積留白的設計，看起來較為簡約。配置方面，新車將根據版本的差異在天窗、行李架、外後視鏡、門把手、攝像頭、玻璃邊緣等處有所區別。尺寸方面，Menlo的長寬高分別為4650、1820、1540mm，軸距則與Velite 6一樣為2660mm。動力方面，車搭載最大功率110kW的驅動電機，並配備可外接充電的三元鋰離子電池，最高車速為150km/h。而在續航里程方面，目前還未獲得官方準確信息，但希望上汽通用可以吸收前不久其推出的Velite 6 EV車型身上的教訓，畢竟現階段續航僅為300公里的電動車型已經很難打動消費者了。
NO.8 福特領界EV
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，也是"福特中國2.0"計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。新車外觀整體延續了燃油版車型設計，新增黛青藍色車漆；內飾方面換裝了旋鈕換擋機構。動力方面領界EV搭載一臺最大功率120kW，峰值扭矩280N.m的電動機，NEDC工況下續航里程為360km。據悉，該車型全系標配10.25英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、倒車影像、矩陣式前LED大燈、帶WI-FI熱點的福特派互聯繫統、胎壓監測、飛魚智行信息娛樂交互系統,並支持語音控制。另外，充電一直是用戶比較關心的問題。為此，福特將將免費為領界EV車主提供智能聯網充電樁及上門安裝服務。車主可通過手機端"福特派"APP進行遠程啟動和停止充電、設定充電自動開始時間、查詢充電狀態。未來，福特汽車還將在中國主要城市提供不限量充電和不限次數代客加電的便捷服務，緩解車主的充電焦慮。
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
今年上海車展，啟辰宣佈將帶來三款純電動車型——啟辰D60 EV、啟辰T60 EV和啟辰e30，而此次成都車展將首發重磅車型——啟辰D60 EV。目前，啟辰D60 EV已經開啟預售，補貼後預售價格為14萬-16萬元，它將會是一款集高續航、高安全和不錯性價比的產品，再加上日產技術和品質背書優勢，可以說產品實力不俗。
NO.6 廣汽菲克指揮官PHEV
指揮官是專為中國市場打造的一款車型，既然是專供中國市場，設計上面當然是以中國消費者的各方面訴求為出發點。但被吉普寄予厚望的指揮官車型，今年上半年卻銷售慘淡，據根據乘聯會發布的統計數據顯示，大指揮官今年上半年累計銷量僅為6865輛，月均1100輛的銷售數據與競品漢蘭達相距甚遠。如今廣汽菲克為推動指揮官車型銷量，推出了其新能源車型指揮官PHEV，並於9月5日，亮相成都車展。外觀方面，指揮官PHEV延續了汽油版的風格，除此以外，新車更換了全新的花瓣形輪轂，同時車門上增加了PHEV的標識銘牌，進一步突出它的插電式混動身份。另外， 新車在左後翼子板上增加了充電接口。而至於懸架方面依然是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。內飾方面，整體風格與汽油版相似，實拍的這臺展車依舊使用了黑色+白色的內飾風格，視覺效果還不錯，最大的區別是採用了大尺寸液晶儀表。至於動力方面，目前還未獲得準確信息，不過有消息稱，該車有可能搭載2.0T渦輪增壓發動機並配備電動機。
NO.7 上汽通用雪佛蘭MENLO EV
作為上汽同期雪佛蘭旗下一款全新的新能源車型，外觀方面，MENLO EV借鑑了Bolt EUV概念車的設計，前臉採用了封閉式格柵設計，同時大燈組的造型十分犀利，中間由一條貫穿式黑色飾條相連，配合下方誇張的設計，看上去極具科幻感。從側面來看，新車採用分段式腰線設計，搭配較高的輪眉，富有運動感。新車車尾採用雪佛蘭家族式設計，重疊式設計的尾燈組被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，其餘部分則採用大面積留白的設計，看起來較為簡約。配置方面，新車將根據版本的差異在天窗、行李架、外後視鏡、門把手、攝像頭、玻璃邊緣等處有所區別。尺寸方面，Menlo的長寬高分別為4650、1820、1540mm，軸距則與Velite 6一樣為2660mm。動力方面，車搭載最大功率110kW的驅動電機，並配備可外接充電的三元鋰離子電池，最高車速為150km/h。而在續航里程方面，目前還未獲得官方準確信息，但希望上汽通用可以吸收前不久其推出的Velite 6 EV車型身上的教訓，畢竟現階段續航僅為300公里的電動車型已經很難打動消費者了。
NO.8 福特領界EV
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，也是"福特中國2.0"計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。新車外觀整體延續了燃油版車型設計，新增黛青藍色車漆；內飾方面換裝了旋鈕換擋機構。動力方面領界EV搭載一臺最大功率120kW，峰值扭矩280N.m的電動機，NEDC工況下續航里程為360km。據悉，該車型全系標配10.25英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、倒車影像、矩陣式前LED大燈、帶WI-FI熱點的福特派互聯繫統、胎壓監測、飛魚智行信息娛樂交互系統,並支持語音控制。另外，充電一直是用戶比較關心的問題。為此，福特將將免費為領界EV車主提供智能聯網充電樁及上門安裝服務。車主可通過手機端"福特派"APP進行遠程啟動和停止充電、設定充電自動開始時間、查詢充電狀態。未來，福特汽車還將在中國主要城市提供不限量充電和不限次數代客加電的便捷服務，緩解車主的充電焦慮。
好了，以上就是目前我們已知的將會參加成都車展的一些車型，總的來說，今年的成都國際車展將啟用一層的全部展館，以及前廣場和南廣場，展出面積達18萬平方米，規模可謂是空前，因此，這次的這場汽車盛事絕對值得一看！想買車的朋友不妨去現場實際看看吧。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
什麼時候最好買車？很多朋友肯定會說，6、7淡季最好買車，因為那時候車便宜啊，沒錯，的確在淡季買車是會便宜點，可是如果我再接著追問，什麼時候最好買車？你又該怎麼回答呢？想必機智的網友們也已經猜到師哥我要來說什麼了，沒錯，那就是車展買車最好、也最實惠。
縱觀國內四大車展，北京車展第一，因為那是在帝都舉行的國際性大型車型，又是在天子腳下，所以排名第一。
第二是上海車展，上海被稱為"魔都"，又是國際性的金融中心，所以在這裡舉行的車展往往都會有一些全球首發車型亮相，因此其車型豪華陣容程度絕不亞於北京車展。
第三是廣州車展，廣州又稱為羊城，是南方地區經濟發展最好的省會城市，每年廣州車展都會在琶洲會展中心拉開帷幕，與北京、上海車展每兩年一屆不同的是，廣州車展每年都會舉辦一屆，所以身處廣州地區買車的朋友還是蠻幸福的。
最後一個就是在四川舉辦的成都車展了。作為年度國內最重要的汽車盛事之一，今年的第二十二屆程度國際車展也將會在9月5日-14日中國西部國際博覽城舉辦，主題為"智匯蓉城、樂駕V來"。
作為國內第四大的車展，經過21年來的不斷髮展，成都車展快步躍進，目前已經從我國多個車展中脫穎而出，成為了最具人氣和吸引力的中國四大A級車展之一。而也正因為如此，眾多中國品牌車型都選擇在成都國際車展首發、亮相，搶佔下半年 "金九銀十"銷售旺季的第一棒。那至此，今年又會有哪些車型將在成都車展亮相或者上市呢？下面師哥就先帶大家來看下已經確定會在此次成都車展上亮相或者上市的新車。
傳統燃油車
NO.1 星途LX
在WEY和領克之後，高端中國品牌層出不窮，國內老牌奇瑞自然是不甘落後，帶來星途踏上中國品牌高端化的征程。星途LX將於今年9月5日開幕的2019成都車展期間正式首發亮相併開啟預售。並將於年內正式上市。新車定位低於星途TX，是一款緊湊型SUV。作為奇瑞星途品牌的又一款SUV車型，星途LX最大的賣點在於車內的雙屏。這塊大屏和奔馳的那塊大屏如出一轍，儀表盤和中控臺各自採用一塊12.3英寸的屏幕相連，豪華感十足。而搭載的"雄獅智雲i-Connect@Lion 2.0"系統，更讓車機娛樂互動更上一層樓。
NO.2 長安CS75 PLUS
長安其實歷來就是一直比較專注於造車的企業，只不過以前在設計思路上比較"死板"，所以即便車不錯，在外觀上也沒有給人留下太深的印象。而這次即將來到的長安CS75 PLUS可能會讓人們徹底地改觀了。近日，長安CS75 PLUS正式下線，預計新車將在本屆成都車展上正式上市。顏值是最直觀、最顯性的一面，在一些關鍵參數上，長安CS75 PLUS也很耐看，就尺寸而言，整車尺寸比CS75大上一圈，軸距也長出10mm，還有藍牙鑰匙、APA5.0代客泊車系統等，都表明長安CS75 PLUS迫不及待的想打造出一款空前的爆款，而長安汽車本身也迫切需要這樣一款產品。所以，從某種程度上看，長安CS75 PLUS是站在CS75肩膀上的，同時自身又擴展了產品力，未來一段時間內，它會是長安汽車核心中的核心，因此它肯定也會使用各種優質資源來打造其過硬的產品力。
No.3 吉利博越Pro
吉利汽車官方日前宣佈，吉利博越PRO將於9月5日成都車展正式上市。此前官方曾公佈了吉利博越PRO的搶購價（非官方指導價），價格區間為9.88-15.68萬元。相比吉利博越，博越PRO外形、內飾及動力系統進行了全方位升級。對比現款車型，博越PRO最大的變化莫過於內飾。方向盤、中控臺整體均經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸非常可觀，其上方則是取消了拱橋形對稱設計風格的新樣式空調出風口，看起來很有個性。
No.4 領克05
作為吉利汽車高端品牌領克旗下全新轎跑式SUV——領克05極有可能在今年的成都車展亮相，並將於2020年年初上市。轎跑SUV也是目前不少年輕人的最受歡迎車型，但是，必須有一定程度創新，從鼻祖寶馬X6之後，很多國產轎跑SUV並不算成功，期待這款領克05能有不錯表現。新車長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。領克05將搭載1.5T高功率三缸發動機和2.0T高低功率四缸發動機。
下面是新能源車型，大家接著往下看。
No.1 北汽新能源EU7
今年7月新能源乘用車銷量中，北汽新能源EU系列以近9千輛的市場表現成為榜單第一，而排名第二的比亞迪元EV則不及第一名銷量的一半，北汽新能源已然成為國產品牌新能源汽車重要的一員，而北汽新能源EU7將在成都車展上正式上市。新車可以稱為紳寶智道的電動版車型，主要在外觀細節上有所調整，車標換用了北汽最新車標——"BEI JING"的字母LOGO，以及極具辨識度的左右雙"C"字型的日間行車燈，還有加入了一條鍍鉻飾條在左右尾燈之間，簡單又不失豪華之感。EU7將搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為300N·m的永磁同步電機。新車採用能量密度為144.4 Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為451km。
NO.2 廣汽新能源Aion LX
作為廣汽新能源真正意義上的第一款產品,Aion S在尚未上市時就已經表現較高市場關注度的車型，廣汽新能源Aion S預售45天超過3萬輛的訂單。亮相的新車Aion LX也是既Aion S之後，廣汽新能源推出的第二款產品，也是首款純電SUV車型。Aion LX基於廣汽新能源純電動汽車專屬平臺GEP 2.0（GAC Electric Platform）打造。Aion的三電技術在Aion S已經得到了很高的評價和認可，而在未來Aion LX上，這些性能還能得到更強的提高。首先不得不說的就是超長的續航能力，Aion LX採用了最新一代811電池，鋼鋁混合車身實現了極大的輕量化，超跑溜背造型及超跑級降阻氣動設計，有效地提升了續航。另外，更值得一提的是，Aion LX還採用了同Aion S車型相同的太陽能充電技術，全景天窗的太陽能充電板不僅可以對電池進行充電，這也在一定程度上緩解了消費者在續航里程方面的焦慮。也正是依靠這些技術和工藝，Aion LX的工況續航提升到600km以上。動力方面，新車將會配備雙電機，系統綜合最大功率或為300kW，官方宣佈百公里加速僅需3.9秒。
NO.3 愛馳U5
愛馳汽車現有U5、Gumpert Nathalie、U7 ion三款車型。其中，愛馳首款量產車U5將於2019成都車展正式預售，該車全系採用5座設計，定位於純電動智能SUV。外觀方面，愛馳U5採用"極簡智美"的設計理念，與愛馳U5 ION概念車保持高度一致，整體外形非常前衛。愛馳U5的前大燈採用了全LED光源，視覺效果出眾。動感飽滿的車頭佈置了貫穿式的黑色飾條，錯落有致的格柵與左右兩側氣簾通道銜接流暢，呈現出蓄勢待發的力量感。內飾方面，該車型最大的亮點就是通過"大屏"來營造其智駕體驗，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具科技感，12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。據瞭解，愛馳U5量產版可支持選裝全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置。動力方面，愛馳U5量產車型提供63kWh電池Pack，最大功率181kW，最大扭矩315Nm。在續航層面，愛馳U5的NEDC工況下續航里程為460KM,如選裝愛馳特有的續航能量電池包，還可額外增加100km的續航里程，綜合續航可達到560km。比目前在售的威馬EX5 520km的續航里程還要多出40km，在續航方面將有更大的優勢。
NO.4 小鵬P7
作為小鵬旗下的第二款車型，新車的續航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級別自動駕駛。小鵬P7採用了自主研發的SEPA智能電動平臺架構，有著模塊化、輕量化、可變帶寬大等特點，在自動駕駛輔助系統上，P7還將搭載小鵬自主研發的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，能夠實現L3級別的自動駕駛能力。外觀方面，P7車頭採用的是貫穿式的燈帶造型和對應純電車身份的封閉中網，具有很強的未來感。前大燈組為分體式設計，又讓前臉顯得深邃神祕。車身側面的隱藏式門把手是當下新潮的設計，和車身融為一體。側面的設計上面全新的小鵬P7作為一個運動轎跑車型自然是有著溜背的造型，較長的車身給予了小鵬P7的溜背更大的舒展空間。此外，P7車型定位互聯網基因的智能電動轎跑，誕生自針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構，NEDC續航里程達到600＋Km，高配車型搭載雙電機四驅，0-100Km/h加速成績進入4秒俱樂部。從目前的參數來看，小鵬P7完全不輸給特斯拉Model S系列。
NO.5 東風啟辰 D60 EV
今年上海車展，啟辰宣佈將帶來三款純電動車型——啟辰D60 EV、啟辰T60 EV和啟辰e30，而此次成都車展將首發重磅車型——啟辰D60 EV。目前，啟辰D60 EV已經開啟預售，補貼後預售價格為14萬-16萬元，它將會是一款集高續航、高安全和不錯性價比的產品，再加上日產技術和品質背書優勢，可以說產品實力不俗。
NO.6 廣汽菲克指揮官PHEV
指揮官是專為中國市場打造的一款車型，既然是專供中國市場，設計上面當然是以中國消費者的各方面訴求為出發點。但被吉普寄予厚望的指揮官車型，今年上半年卻銷售慘淡，據根據乘聯會發布的統計數據顯示，大指揮官今年上半年累計銷量僅為6865輛，月均1100輛的銷售數據與競品漢蘭達相距甚遠。如今廣汽菲克為推動指揮官車型銷量，推出了其新能源車型指揮官PHEV，並於9月5日，亮相成都車展。外觀方面，指揮官PHEV延續了汽油版的風格，除此以外，新車更換了全新的花瓣形輪轂，同時車門上增加了PHEV的標識銘牌，進一步突出它的插電式混動身份。另外， 新車在左後翼子板上增加了充電接口。而至於懸架方面依然是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。內飾方面，整體風格與汽油版相似，實拍的這臺展車依舊使用了黑色+白色的內飾風格，視覺效果還不錯，最大的區別是採用了大尺寸液晶儀表。至於動力方面，目前還未獲得準確信息，不過有消息稱，該車有可能搭載2.0T渦輪增壓發動機並配備電動機。
NO.7 上汽通用雪佛蘭MENLO EV
作為上汽同期雪佛蘭旗下一款全新的新能源車型，外觀方面，MENLO EV借鑑了Bolt EUV概念車的設計，前臉採用了封閉式格柵設計，同時大燈組的造型十分犀利，中間由一條貫穿式黑色飾條相連，配合下方誇張的設計，看上去極具科幻感。從側面來看，新車採用分段式腰線設計，搭配較高的輪眉，富有運動感。新車車尾採用雪佛蘭家族式設計，重疊式設計的尾燈組被一塊大尺寸的亮黑飾板包裹其中，其餘部分則採用大面積留白的設計，看起來較為簡約。配置方面，新車將根據版本的差異在天窗、行李架、外後視鏡、門把手、攝像頭、玻璃邊緣等處有所區別。尺寸方面，Menlo的長寬高分別為4650、1820、1540mm，軸距則與Velite 6一樣為2660mm。動力方面，車搭載最大功率110kW的驅動電機，並配備可外接充電的三元鋰離子電池，最高車速為150km/h。而在續航里程方面，目前還未獲得官方準確信息，但希望上汽通用可以吸收前不久其推出的Velite 6 EV車型身上的教訓，畢竟現階段續航僅為300公里的電動車型已經很難打動消費者了。
NO.8 福特領界EV
福特領界EV是福特在華推出的首款純電動車型，也是"福特中國2.0"計劃發佈以來落地的第一款新能源產品。新車外觀整體延續了燃油版車型設計，新增黛青藍色車漆；內飾方面換裝了旋鈕換擋機構。動力方面領界EV搭載一臺最大功率120kW，峰值扭矩280N.m的電動機，NEDC工況下續航里程為360km。據悉，該車型全系標配10.25英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、倒車影像、矩陣式前LED大燈、帶WI-FI熱點的福特派互聯繫統、胎壓監測、飛魚智行信息娛樂交互系統,並支持語音控制。另外，充電一直是用戶比較關心的問題。為此，福特將將免費為領界EV車主提供智能聯網充電樁及上門安裝服務。車主可通過手機端"福特派"APP進行遠程啟動和停止充電、設定充電自動開始時間、查詢充電狀態。未來，福特汽車還將在中國主要城市提供不限量充電和不限次數代客加電的便捷服務，緩解車主的充電焦慮。
好了，以上就是目前我們已知的將會參加成都車展的一些車型，總的來說，今年的成都國際車展將啟用一層的全部展館，以及前廣場和南廣場，展出面積達18萬平方米，規模可謂是空前，因此，這次的這場汽車盛事絕對值得一看！想買車的朋友不妨去現場實際看看吧。
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