串起成都、德陽、眉山南北走向的“百里中軸線”正在加速成型中...
而今日，貫穿成都東西方向，串聯都江堰、溫江、青羊、錦江、成華、龍泉驛等區域的新城市軸線也！來！了！
7月2日上午，成都東西城市軸線（東段）工程開工儀式在龍泉驛區舉行，拉開成都東西城市軸線建設大幕。
全長150公里的成都東西城市軸線被譽為東西向的“天府大道”，是成都新一輪城市總體規劃確定的“一心兩翼、三軸多中心”網絡化空間結構中的重要一軸，不僅將連接中心城區和東部城市新區，還是成渝發展主軸線的重要組成部分，其建成後將有力推動成渝相向發展和成資同城化發展。
△東西城市軸線規劃圖 圖據成都市龍泉驛區政府網站
東西城市軸線總路線
◉ 東西城市軸線西起都江堰市區青城路，東至三繞外市域邊界。
◉ 總長149.2公里。
◉ 串聯都江堰、溫江、青羊、錦江、成華、龍泉驛、龍泉山城市森林公園、簡州新城、簡陽9個區域，連接沿線14個產業功能區。
◉ 按照我市總體規劃，根據沿線資源稟賦和建設條件，將軸線劃分為西、中、東三段。
東西城市軸線（西段）路線
◉ 東西城市軸線西起都江堰市區（青城路）古堰渠首岷江分水嘴。
◉ 向西可接都汶高速，聯繫川西北地區。
◉ 路徑依託成都市東西幹道（蜀都大道），向西通過成溫邛高速輔路和灌溫路至都江堰。
◉ 其中西段長48.5公里。
今日舉行開工儀式的，是東西城市軸線的東段線路，隨蓉小通一起來了解一下東段的具體情況吧~
東西城市軸線（東段）路線
◉ 東西城市軸線（東段）工程西接成渝高速路，東連簡陽並延伸至資陽。
◉ 全線59.1公里。
◉ 預留連接資陽的工程條件，紅線寬度80米，兩側各30米綠化帶。
◉ 按照交通軸、景觀軸、功能軸的定位，東段工程按城市快速路標準設計。
◉ 東安新城段與成渝高速共線：雙向14車道，採用主10輔4的道路斷面。
◉ 龍泉山以東段：雙向12車道，採用主8輔4的道路斷面，兩段分別預留快速公交線路，慢行交通結合兩側綠化帶佈置。
◉ 龍泉山隧道段：為雙洞雙向8車道，工程按照“統一規劃、分期實施”的原則統籌建設。
△龍泉山段規劃圖 圖據成都市龍泉驛區政府網站
◉ 全線主要採用地面道路形式，軸線位於最上方，形成交通性互通立交8座，分離式立交12座，控制性節點工程為2座穿龍泉山隧道和3座跨沱江大橋。
先睹為快，快隨蓉小通一起來看看東段重要節點的規劃圖
繞城節點▽
車城節點▽
五環節點▽
東部新城段▽
龍泉山隧道▽
穿龍泉山、跨沱江的東西城市軸線（東段）工程是推動成渝相向發展和實施成資同城化發展的重大工程，也是體現東進戰略決心、縮小東進心理距離的關鍵性工程；是連接中心城區與東部城市新區、展現大都市形象的重要廊道，也是實現2021年第31屆大運會主場館與雙機場連接的重要轉換通道。
成都東西城市軸線，被譽為東西向的“天府大道”，這條通道不僅讓我們出行更加方便，還會深遠地影響經濟發展。
希望西邊也能早日安排上，東西軸線能儘快成型，一起期待吧！