2017年底，成都“東進、南拓、西控、北改、中優”差異化空間佈局及發展戰略被首次提出，東進是五個區域排在最前面的，也意味著東進是成都未來發展的首要戰略！
東進的含義：東泛指成都東部區域，進代表的是發展戰略---開闢成都城市發展進空間，簡而言之，就是在成都東部區域建設新的城市功能板塊，其中包括了交通、經濟、產業等多方面的功能。
根據規劃，東進的核心範圍在龍泉山脈以東，其中包括了簡州新城、淮口新城、簡陽城區、空港新城，而龍泉驛比較孤獨的在龍泉山脈以西，更多依靠的是中優資源支持。
現在東進進行到哪裡了呢？
我們來看看東進區域的幾個重點項目進度！
一、地鐵
目前龍泉山以東已擁有強大的交通網絡，光是軌道交通就有18號線、13號線、14號線、38號線、24號線、41號線，而根據規劃還將新增東西9條、南北4條快速路加強簡陽與市區、德陽、眉山、資陽等地的聯繫。
地鐵效果圖
二、天府國際機場
簡陽還擁有成都第二個機場 —— 天府國際機場，這座預計2020年初步落成的機場，遠期年吞吐量可達9000萬人次、貨郵吞吐量可達200萬噸，寄託了成都人對 “ 世界城市 ” 的想象。
如今，天府國際機場建設正如火如荼，“神鳥”雛形已經顯現，預計今年年底主體工程基本完工，到明年年底基本建成，2021年上半年建成投運。
天府國際機場效果圖
三、龍泉山森林公園
龍泉山城市森林公園是“世界級品質城市綠心，國際化城市會客廳”，其規劃面積1275平方公里，是目前全球規劃的最大的城市森林公園，承擔生態保育、休閒旅遊、對外交往、高端服務等功能。
龍泉山森林公園效果圖
龍泉山森林公園效果圖
2019年3月2日，龍泉山城市森林公園管委會成立，最快今年底可環線轉山
龍泉山城市森林公園旅遊環線正在建設中
據工作人員介紹，上圖是環線最早開工的一個標段，自大林鎮小堰溝村起，止於龍泉驛區的柏合鎮工農村，共20餘公里，預計到2019年底，該段工程將竣工。
龍泉山城市森林公園旅遊環線效果圖
四、空港新城
作為“東進”的重要陣地，成都天府國際空港新城規劃範圍為483平方公里，戰略定位為“引領航空樞紐經濟的新極核、支撐國家內陸開放的新樞紐、匯聚全球創新人才的新家園”。
城市設計方面，空港新城將按照“集聚發展，核心引爆”的思路，在絳溪南片區劃定12平方公里啟動區，包含山景階地社區、商務中心區、藍綢帶社區、三岔場鎮和成都體育學院5個產業社區的啟動區將成為空港新城首個開發單元。
始終把“築城”放在優先位置。在三岔湖東北方向的藍綢帶社區，人才公寓的基坑施工即將完成，6個公建配套項目已經拔地而起，其中小學項目的外牆裝飾施工已經完成。成都高投建設開發有限公司項目現場代表張徵告訴記者，“高新速度”下，今年上半年小學就將基本完工，幼兒園和綜合體主體也將完工。
藍綢帶社區
岔湖馬鞍山觀景臺
在建設名單中，即將新開工的絳溪河公園、匯流公園、城市中心公園成為今年空港新城的建設亮點。據成都高投建設開發有限公司項目相關負責人周澤林介紹，絳溪河公園總面積約25平方公里，匯流公園也有1.5平方公里。