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最新消息,12月6日京沈高鐵瀋陽站開往朝陽站的試運行列車組已經開始進入軌道,這就意味著瀋陽-承德段的列車將於這個月底開通,正式開始運行,除此之外內蒙古通遼-瀋陽的高鐵列車也將於今年年底開通運行。
簡單來說,就是承德-瀋陽-內蒙古通遼的高鐵列車都將在今年年底開通運行,承德的高鐵都已經通到內蒙了,而京沈高鐵最艱難的一段工程,北京段的工程也在緊鑼密鼓的建設中。
按照北京段的工程難度和進度,最早也要到2020年底竣工,那麼北京到承德段的高鐵最早也要到2021年前後開通運行,京沈高鐵全線通車的時間不會久遠了。
京沈高鐵是全國中長期規劃高鐵項目,它一旦開通將成為北京直通哈爾濱的高鐵通道,同時也是東北地區入關的最快捷通道。
而北京-承德段開通後,將使承德更快的融入到北京1小時城市圈中,為當地的發展和人員往來提供更加便利的條件,也會加速京津冀一體化的進程。
京沈高鐵線路全長709.099公里,其中遼寧段全長406.8公里,北京段全長98.4公里,設計時速為350km/h,始發站為北京站,終點站為瀋陽站,承德為承德南站。
而北京-承德段的主要難點在於拆遷問題的善後,以及隧道和地形探勘和修建的難度,還有北京鐵路用地紅線問題。
而在今年年中北京段的拆遷問題已基本完成,北京-承德段的開通離我們也越來越近。
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