滬通鐵路各項配套工程如火如荼進行，
南沿江鐵路常熟段沒啥動靜，
滬通鐵路確定明年5月竣工，
南沿江鐵路常熟段還是沒啥動靜，
小編終於坐不住了，
南沿江鐵路常熟段現在到底啥情況呀？
有“探子”最新來報：
作為南沿江鐵路工程重點項目之一，
望虞河特大橋項目已經進入準備階段，
將於7月正式開工建設啦！
今天上午，記者在常福街道中涇村南沿江鐵路望虞河特大橋項目施工現場看到，工人正在進行泥漿池的挖掘，為之後的正式開工做準備。
▲望虞河特大橋將從滬通鐵路上交叉穿過
馬徵遠 中鐵三局南沿江鐵路望虞河特大橋項目技術主管“
前期準備，我們主要就是施工便道的建設和泥漿池的建設，等正式開工之後，先施工鑽孔樁我們橋樑基礎樁機，然後是承臺和墩身，再上部就是特殊拱跨的連續樑。
”
▲望虞河特大橋施工平面佈置圖
南沿江鐵路起自南京南站，
終點位於在建的滬通鐵路太倉站，
新建正線長度278公里，
是時速350公里的高速鐵路。
1 江蘇南沿江高鐵項目概況
江蘇南沿江城際鐵路設計正線長度為278.53公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站，在太倉站經滬通鐵路一期接入上海。
按規劃設計，蘇州段全線約101公里，其中，張家港段38.5公里、常熟段38公里、太倉段24.5公里。
作為滬寧通道上的第二條城際鐵路，蘇南沿江高鐵是滬寧通道的輔助客運通道，主要承擔沿線通道內和沿線與滬寧主軸城市間的城際客流，以及浦東與南京、鎮江間的城際客流。這條高鐵還是滬漢蓉快速客運通道的完善和延伸，承擔項目沿線及浦東與華中、西南地區的長途跨線客流。
這條鐵路與滬通鐵路、京滬高鐵等線路相連，未來還將直通上海浦東，成為我省又一條東西向快速交通走廊。沿線居民無論是北上北京，還是南下滬浙，都超方便的！
2 明年4月，望虞河特大橋工程竣工
江蘇南沿江城際鐵路施工主要有四大節點：望虞河特大橋、常滸河特大橋、白茆塘特大橋、跨蘇嘉杭高速特大橋，前兩個項目跨度相對更長。
其中，位於常福街道的望虞河特大橋全橋長約4.5公里，前接新六幹河特大橋，後接常熟高架站特大橋，跨越滬通鐵路、走馬塘、海港線等。望虞河特大橋工程預計將於明年4月竣工。
半小時到上海、半小時到沿江開發區、
半小時到無錫、半小時到蘇州
常熟的“四個半小時”
大交通格局即將打開！