新疆網訊（記者張麗萍 通訊員李明）2019年9月9日上午，石瑪大橋開工奠基儀式在新疆瑪納斯縣隆重舉行，石瑪大橋及道路連接線工程正式開工建設。這意味著石河子市、瑪納斯縣兵地融合發展試驗區一項標誌性工程正式啟動。該項目總投資4.9億元，計劃2020年10月通車。
新疆網訊（記者張麗萍 通訊員李明）2019年9月9日上午，石瑪大橋開工奠基儀式在新疆瑪納斯縣隆重舉行，石瑪大橋及道路連接線工程正式開工建設。這意味著石河子市、瑪納斯縣兵地融合發展試驗區一項標誌性工程正式啟動。該項目總投資4.9億元，計劃2020年10月通車。
（效果圖）
瑪納斯縣與石河子市隔河相望，兩地相距僅15公里，但因交通不通達，成為困擾兩地融合發展的瓶頸。今年3月，自治區黨委將石河子市-瑪納斯縣確定為兵地融合發展綜合改革試點，在推進兵地融合發展規劃、基礎設施、公共服務共建共享、產業融合等方面提出了明確要求。昌吉州黨委十一屆五次全體會議明確提出“堅持向西開放，抓好石瑪兵地融合發展試驗區建設”的工作部署，並將石瑪兵地融合發展試驗區建設作為瑪納斯發展定位，為進一步推動兩地融合發展明確了方向、提供了支撐。經過石瑪兩地多次商榷，兩地將在現有烏奎高速瑪河大橋、烏伊公路瑪河大橋之外，再修建一條連接兩座城市中心、沒有收費站、禁止貨車通行的跨河大橋。
新疆網訊（記者張麗萍 通訊員李明）2019年9月9日上午，石瑪大橋開工奠基儀式在新疆瑪納斯縣隆重舉行，石瑪大橋及道路連接線工程正式開工建設。這意味著石河子市、瑪納斯縣兵地融合發展試驗區一項標誌性工程正式啟動。該項目總投資4.9億元，計劃2020年10月通車。
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瑪納斯縣與石河子市隔河相望，兩地相距僅15公里，但因交通不通達，成為困擾兩地融合發展的瓶頸。今年3月，自治區黨委將石河子市-瑪納斯縣確定為兵地融合發展綜合改革試點，在推進兵地融合發展規劃、基礎設施、公共服務共建共享、產業融合等方面提出了明確要求。昌吉州黨委十一屆五次全體會議明確提出“堅持向西開放，抓好石瑪兵地融合發展試驗區建設”的工作部署，並將石瑪兵地融合發展試驗區建設作為瑪納斯發展定位，為進一步推動兩地融合發展明確了方向、提供了支撐。經過石瑪兩地多次商榷，兩地將在現有烏奎高速瑪河大橋、烏伊公路瑪河大橋之外，再修建一條連接兩座城市中心、沒有收費站、禁止貨車通行的跨河大橋。
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據瞭解，該項目分石瑪大橋和道路連接線兩部分，東起瑪納斯縣鳳城路與西海路交叉口，西接石河子市天山路與雙擁路交叉口，全長5.8公里。石碼大橋全長974.355米，其中橋樑長度680米，橋面總寬36米，主車道為雙向六車道，兩側各有3米的非機動車道和2.5米的人行道。道路及連接線，東側起點位於瑪納斯縣鳳城路與西海路交叉口，向西與石瑪大橋相連接，全長5.2公里，道路寬度40米，設計時速為60公里每小時。
石瑪大橋項目建成後，將實現兩座城市的直線連通，徹底打破S115線瑪河收費站阻礙，解決交通安全隱患問題，大幅度提升通行效率；將推動石瑪城市互聯互通、無縫對接、同網同標、一體運行，推動石瑪兩地在城市配套設施、產業佈局、人才流動等方面實現協同發展；將構建起石瑪一體的工作圈和生活圈，在城市功能品質上與石河子市實現等高對接，讓居民享受到同城帶來的高質量的生活品質。