SUV市場的硬核玩家,哈弗靠什麼獲得500萬用戶的信任?

隨著中國製造業的飛速發展,“中國智造”的崛起已成為一種不可逆轉的時代趨勢,在此過程中,拋棄模仿抄襲的“拿來主義”,培養擁有獨立知識產權的核心競爭力是每一個有擔當的中國品牌的責任與使命。

以汽車產業為例,連續16年蟬聯中國SUV銷量冠軍的哈弗品牌,憑藉全方位的研發佈局、技術領域的不斷突破以及緊跟時代潮流的創新精神,建立起屬於自身的核心競爭力,鍛造出消費者高度信賴的領導者品質,全球累計銷量突破500萬的輝煌成績正是其最好的註腳。哈弗成功背後的邏輯,值得我們進一步深挖:

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研發硬核:大筆投入 全球佈局


對於汽車製造來說,研發是起點和根基,離開研發實力談產品和銷量,無疑是無源之水、無本之木。正因為清醒的認識到這一點,相比於“輕研發、重營銷”的捷徑,哈弗選了一條投入更大、耗時更久的道路。

一方面,哈弗堅持“過度研發”,產品的專注化開發、技術的針對性優化,都讓哈弗的產品始終處在競爭的優勢地位,不論是產品品質、科技配置、安全性能、動力性能,哈弗SUV車型均能領跑市場,成為國內當之無愧的標杆。數據顯示,哈弗品牌研發總投入超過157億,平均每年超過30億,同時哈弗品牌的研發人員佔到所有員工的26.15%,在研發的投入上超過了很多自主品牌,且未來5年,哈弗還將投入超過300億。另一方面,哈弗在研發佈局上具有開闊和前瞻的視野,在全球範圍內建立了包括智能駕駛、智能網聯、新能源、造型等八個研發中心。哈弗構建成熟全面的研發體系,不僅保證了哈弗產品的能效最大化,進一步控制了成本,更為用戶帶來質優價優的高品質SUV。

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隨著國內汽車市場進入存量階段,競爭開始向縱深發展,車企之間更多地在比拼綜合實力,而研發實力作為綜合實力的底層基石,很大程度決定一個車企能夠走多遠。一直把研發當做發展“命門”的哈弗,將有望繼續保持SUV領域的領導者地位,以更強的綜合實力迎接未來的競爭。


技術硬核:媲美合資 用戶青睞


哈弗品牌立足長遠,堅守自主製造的初心,咬定核心技術不放鬆,攻克多項國際專利壁壘,終於實現核心技術的完全自主創新。最值得稱讚的便是哈弗1.5GDIT發動機和7DCT變速器。這兩項核心技術均是由哈弗自主研發完成,其中,1.5GDIT發動機曾榮獲“中國心”十佳發動機稱號,這款發動機採用了寶馬等國際一流品牌才有的CVVL連續可變氣門升程技術,帶來8.4%的油耗降低,提升12.7%的最大功率與35.7%的峰值扭矩。無論是在自主品牌之中,還是放眼世界,這款發動機都是首屈一指的。而7DCT變速器更是擁有85項專利,以及超過95%的超高傳動效率,效率、平順性、可靠性傲視全球同類產品。

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在這套黃金搭檔的加持下,不僅打破了國際車企對前沿動力總成技術的長期壟斷,更使哈弗SUV在動力和油耗之間做到了完美平衡。例如全新哈弗H6,搭載1.5GDIT+7DCT動力總成的車型百公里綜合油耗只有6.8L,在SUV車型中節油表現首屈一指,很好地滿足了車主務實節省的用車需求。

從無到有,從弱到強,哈弗樹立了典範,實現了從技術體系、品質體系、服務體系到品牌戰略的持續升級。

技術上,堅守自主製造的初心,攻克多項國際專利壁壘,實現核心技術自主創新;品質上,哈弗不斷推動SUV品質標準升級,努力實現比肩國際一流的品質水準;服務上,哈弗堅持對消費者“厚道”的經營信條,實現連續多年客戶滿意度第一。

正是如此,在2019年車市迴歸理性時,哈弗始終保持熱銷勢頭,即使是在受春節長假影響的傳統淡季2月,哈弗依然實現了逆勢增長,總銷量達到了49316輛,同比增長了16.95%。其中哈弗H6銷量達到了25728輛,繼續穩坐銷冠寶座,累計69個月排名SUV市場銷量第一。這一系列的驕人成績,凸顯了消費者對哈弗產品的認可與信賴。

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創新硬核:人無我有 人有我優

中國有句古話叫做“登高望遠”,唯有達到一定高度才能擁有更廣闊的視野,當哈弗在研發實力和核心技術上已然做到業內領先之後,其籌劃未來的起點自然也會高人一等,這充分體現在哈弗的創新思維方面。

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以當下比較流行的智能網聯為例,雖然各大車企都在此方面有所推進,但同質化的現象卻比較嚴重。對此,哈弗提出了更具新意的解決思路。

首先是構建全場景化智能服務體系,將基礎技術、用戶思維、個性化服務結合起來,藉由5G網絡即將全面鋪開的機遇,解決不同用戶在不同使用場景下的個體使用需求。哈弗智能互聯3.0系統就將遠程控制、語音操控、遠程救援、在線網絡以及車機互聯等功能融合在一起,滿足了不同用戶的需求。

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其次,利用大數據為系統升級提供支持。依託哈弗龐大的用戶群體大數據寶庫,不斷收集車主的使用反饋,持續對產品體驗進行改善,同時也有助於其對智能網聯發展趨勢做出更精準、前衛的研判,這一優勢是很多品牌不具備的。

當然,除了過硬的產品品質和完善的產品體驗之外,哈弗之所以能持續暢銷的另一個重要原因是它對消費者始終懷有感恩之心。就在3月1日,哈弗正式啟動“哈弗全球銷量500萬,神車下鄉補貼至高2.8萬”鉅惠活動。在談車君看來,當一個品牌有了過硬的核心技術和完善的產品體驗之後,還能進一步回饋讓利於民,足見其滿滿的誠意。

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總結 :

不難看出,哈弗品牌全球500萬銷量的取得並不是一蹴而就的,是長期以來堅持“高水平、大投入”的正向研發和技術創新所帶來的疊加效應。

哈弗品牌一直勇於打破束縛品牌發展的種種羈絆,從開啟“聚焦”戰略至今,它在中國汽車產業當中扮演了一個先鋒者的角色,在設計、研發、品質把控各方面樹立了典範,並已走向全球市場,參與國際競爭。未來的哈弗,依然會不懈奮鬥,努力實現 “全球專業SUV第一品牌”的發展目標!

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