微面新選擇 全新一代長安睿行M60

長安睿行 設計 長安 三菱集團 老路說車 2019-07-05
微面新選擇 全新一代長安睿行M60

長安睿行M80

長安睿行M80是長安凱程在前幾年推出的一款輕客,該車的定位是“全功能輕客”,意思就是該車既可以拉人也可以拉貨。

微面新選擇 全新一代長安睿行M60

長安睿行M60是作為長安睿行M80的“小弟”推出的,該車主打小尺寸麵包車市場。因為近幾年國家開始限制微型麵包車的大小,微面的尺寸被限制在了4.5米內。而長安睿行M80的尺寸超過了4.8米,已經超出了微面這個定義。這時候就需要一款車型來填補這個市場,長安睿行M60便隨之誕生。

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外觀方面,睿行M60的上半部分延續了M80的設計。上半部分的格柵採用直瀑式設計,左右兩邊為鷹眼大燈。不同處就是保險槓上的裝飾格柵,M60的更加年輕化一些,中間的大格柵採用倒置式“碗狀”設計。

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圖中顯示的是客運版本車型,貨運版本則採用封閉式貨箱。

該車的尺寸有兩種,一種是客運版本的,另一種為貨運版本。客運版本的車輛尺寸為4498×1680×1990mm,而貨運版本的尺寸為4530×1715×1990mm。相比之下,貨運版本的尺寸比客運版本大一些。

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車廂尾門最寬的地方為1535mm,最窄的地方為1300mm,高度為1350mm;從車廂尾部到駕駛室座椅後面的距離為2620mm;內部輪包間距為1150mm;內部空間達到5.4m³。總體來說,該車的空間中規中矩,能夠滿足大多數用戶的需求。

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底盤方面是麵包車上非常常見的結構,繼承了M80的高強度車架。前部採用了雙叉臂懸掛,後面則採用整體橋。採用整體式車橋也是考慮到了車輛的實際用途,畢竟貨運車輛對車輛的載重還是有一定要求,並且貨物集中在車輛的尾部,所以裝配整體橋能夠一定程度提高車輛的運載能力。

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懸掛方面採用了5片拋物線鋼板彈簧,板簧厚度為9+13mm,輔以液壓減震筒。

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前橋懸掛採用螺旋彈簧+液壓減震筒

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底盤動力方面搭載了三菱的4G15S發動機,這款發動機在國內的輕客領域可以說是大放光彩。該發動機的最大功率為80kW,最大扭矩為131N.m。車輛的驅動形式依舊是中置後驅,結構沒有很大變化。除了4G15s發動機,該車還可以選配東安的DAM15KR發動機。三菱4G15s的排放標準為國5,而東安DAM15KR的排放標準可以滿足國6。

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該車搭載的變速箱是愛信的5擋手動變速箱,也是用戶非常熟悉的配置。

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內飾方面並不是很豪華,畢竟主打的是性價比市場。整個工作臺都採用了黑色的硬質塑料,只在空調的出風口裝上了銀色的裝飾條。中間的中控臺設計也十分簡單,主要看中實用性。

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四副式方向盤造型不錯,就是全黑色硬質塑料讓人感覺比較廉價,要是車標能用鍍鉻裝飾一下就好了。後面的儀表盤為主流的炮筒設計,採用藍色的儀表背景,中間安裝了一塊藍色背景的LED液晶顯示器。

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前排座椅基本可以平放,休息還是很方便。

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變速箱擋杆部分特寫,周圍安裝了一圈銀色的飾條。

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中間上車為二級踏步

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我們拍攝的這輛車為五座車型,中間安裝了可以乘坐三人的座椅。除此之外,用戶還可以選擇7座的版本。

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左側沒有設置車門,內飾也沒有太過奢華的裝飾,基本都是這類車上的標準配置。

微面新選擇 全新一代長安睿行M60

以上是長安睿行M60的價格表

根據用途不同,睿行的發動機、內飾等有配置差異,當然,車輛的價格也會因此有所不同,售價在5.19萬-5.99萬元之間,起伏波動不是非常大。此次增加了小尺寸的睿行M60,充實睿行系列的產品線,增加產品在行業中的競爭力。而睿行系列車型本身就建立在一個非常可靠的平臺上,此前已經經受過市場的檢驗,所以表現應該差不了。

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