'2019成都車展 長安CS75PLUS售10.69萬起'
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
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長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型，新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV，邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美，並且在智能互聯配置上也進行了全面提升；遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車；行駛安全方面搭載了L2級智能駕駛輔助系統；動力方面，該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。
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同時長安汽車還為用戶準備了尊享服務、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。包括VIP專屬管家服務、雷朋隔熱膜套裝、原裝全包圍腳墊、金融計劃+置換禮、基礎流量終身免費、2年/4次免費基礎保養及發動機核心零部件10年/30萬公里質保等。
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長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格，呈現出個性時尚與潮流運動特質，更加符合年輕消費者的審美需求。
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長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格，呈現出個性時尚與潮流運動特質，更加符合年輕消費者的審美需求。
前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
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前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
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前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
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前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
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頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型，新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV，邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美，並且在智能互聯配置上也進行了全面提升；遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車；行駛安全方面搭載了L2級智能駕駛輔助系統；動力方面，該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。
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前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
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車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼，科技感十足，車載信息一目瞭然。看過很多國產車，這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域集成的功能還是很豐富的，包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能，操做起來更加便利。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
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懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼，科技感十足，車載信息一目瞭然。看過很多國產車，這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域集成的功能還是很豐富的，包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能，操做起來更加便利。
12.3英寸液晶中控屏向駕駛位傾斜8.1°的設計，並且搭載了長安和騰訊共同研發的梧桐車機系統。該系統支持語音、騰訊地圖、QQ音樂、空調控制、在線升級、車輛設置等豐富功能。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型，新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV，邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美，並且在智能互聯配置上也進行了全面提升；遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車；行駛安全方面搭載了L2級智能駕駛輔助系統；動力方面，該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。
同時長安汽車還為用戶準備了尊享服務、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。包括VIP專屬管家服務、雷朋隔熱膜套裝、原裝全包圍腳墊、金融計劃+置換禮、基礎流量終身免費、2年/4次免費基礎保養及發動機核心零部件10年/30萬公里質保等。
長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格，呈現出個性時尚與潮流運動特質，更加符合年輕消費者的審美需求。
前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼，科技感十足，車載信息一目瞭然。看過很多國產車，這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域集成的功能還是很豐富的，包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能，操做起來更加便利。
12.3英寸液晶中控屏向駕駛位傾斜8.1°的設計，並且搭載了長安和騰訊共同研發的梧桐車機系統。該系統支持語音、騰訊地圖、QQ音樂、空調控制、在線升級、車輛設置等豐富功能。
值得一提的是，長安CS75 PLUS搭載行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，可實現人在車外的自動泊車。車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入，能夠滿足95%以上的停車場景，只需車位的寬度大於車身71釐米即可自動薄入。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型，新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV，邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美，並且在智能互聯配置上也進行了全面提升；遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車；行駛安全方面搭載了L2級智能駕駛輔助系統；動力方面，該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。
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長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格，呈現出個性時尚與潮流運動特質，更加符合年輕消費者的審美需求。
前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼，科技感十足，車載信息一目瞭然。看過很多國產車，這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域集成的功能還是很豐富的，包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能，操做起來更加便利。
12.3英寸液晶中控屏向駕駛位傾斜8.1°的設計，並且搭載了長安和騰訊共同研發的梧桐車機系統。該系統支持語音、騰訊地圖、QQ音樂、空調控制、在線升級、車輛設置等豐富功能。
值得一提的是，長安CS75 PLUS搭載行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，可實現人在車外的自動泊車。車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入，能夠滿足95%以上的停車場景，只需車位的寬度大於車身71釐米即可自動薄入。
長安CS75 PLUS還配備了同級少有的藍牙鑰匙，可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，車主可無限次數的分享和收回虛擬鑰匙，方便用車生活。並能夠實現L2級自動駕駛，可解放雙腳自動跟車，減輕駕駛疲勞。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型，新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV，邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美，並且在智能互聯配置上也進行了全面提升；遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車；行駛安全方面搭載了L2級智能駕駛輔助系統；動力方面，該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。
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長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格，呈現出個性時尚與潮流運動特質，更加符合年輕消費者的審美需求。
前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼，科技感十足，車載信息一目瞭然。看過很多國產車，這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域集成的功能還是很豐富的，包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能，操做起來更加便利。
12.3英寸液晶中控屏向駕駛位傾斜8.1°的設計，並且搭載了長安和騰訊共同研發的梧桐車機系統。該系統支持語音、騰訊地圖、QQ音樂、空調控制、在線升級、車輛設置等豐富功能。
值得一提的是，長安CS75 PLUS搭載行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，可實現人在車外的自動泊車。車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入，能夠滿足95%以上的停車場景，只需車位的寬度大於車身71釐米即可自動薄入。
長安CS75 PLUS還配備了同級少有的藍牙鑰匙，可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，車主可無限次數的分享和收回虛擬鑰匙，方便用車生活。並能夠實現L2級自動駕駛，可解放雙腳自動跟車，減輕駕駛疲勞。
長安CS75PLUS是中國品牌目前唯一搭載“2.0T+愛信8AT”的緊湊型SUV。藍鯨2.0T發動機的動力水平可以比肩3.5L自然吸氣發動機，233馬力的最大功率以及360N·m最大扭矩能讓你感受到源源不斷的動力。在滿足低油耗的同時也達到了國六b的排放標準。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型，新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV，邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美，並且在智能互聯配置上也進行了全面提升；遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車；行駛安全方面搭載了L2級智能駕駛輔助系統；動力方面，該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。
同時長安汽車還為用戶準備了尊享服務、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。包括VIP專屬管家服務、雷朋隔熱膜套裝、原裝全包圍腳墊、金融計劃+置換禮、基礎流量終身免費、2年/4次免費基礎保養及發動機核心零部件10年/30萬公里質保等。
長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格，呈現出個性時尚與潮流運動特質，更加符合年輕消費者的審美需求。
前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼，科技感十足，車載信息一目瞭然。看過很多國產車，這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域集成的功能還是很豐富的，包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能，操做起來更加便利。
12.3英寸液晶中控屏向駕駛位傾斜8.1°的設計，並且搭載了長安和騰訊共同研發的梧桐車機系統。該系統支持語音、騰訊地圖、QQ音樂、空調控制、在線升級、車輛設置等豐富功能。
值得一提的是，長安CS75 PLUS搭載行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，可實現人在車外的自動泊車。車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入，能夠滿足95%以上的停車場景，只需車位的寬度大於車身71釐米即可自動薄入。
長安CS75 PLUS還配備了同級少有的藍牙鑰匙，可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，車主可無限次數的分享和收回虛擬鑰匙，方便用車生活。並能夠實現L2級自動駕駛，可解放雙腳自動跟車，減輕駕駛疲勞。
長安CS75PLUS是中國品牌目前唯一搭載“2.0T+愛信8AT”的緊湊型SUV。藍鯨2.0T發動機的動力水平可以比肩3.5L自然吸氣發動機，233馬力的最大功率以及360N·m最大扭矩能讓你感受到源源不斷的動力。在滿足低油耗的同時也達到了國六b的排放標準。
同時，CS75PLUS還配備“1.5TGDI+愛信6AT”經典動力組合，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，排放亦達到國六b標準。進口愛信三代6AT變速器，為發動機高效傳遞動力的同時，還能照顧到油耗。
2019年成都車展中，長安CS75 PLUS正式上市，共推出6款車型，售價10.69-15.49萬元。動力搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇，滿足國六排放標準。
長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型，新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV，邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美，並且在智能互聯配置上也進行了全面提升；遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車；行駛安全方面搭載了L2級智能駕駛輔助系統；動力方面，該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。
同時長安汽車還為用戶準備了尊享服務、至臻精品、專屬金融、無憂套餐四重尊享PLUS禮遇。包括VIP專屬管家服務、雷朋隔熱膜套裝、原裝全包圍腳墊、金融計劃+置換禮、基礎流量終身免費、2年/4次免費基礎保養及發動機核心零部件10年/30萬公里質保等。
長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格，呈現出個性時尚與潮流運動特質，更加符合年輕消費者的審美需求。
前臉造型立體飽滿，張力十足，超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計，中網內部配以“S”標識，極具視覺衝擊力。此外，長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，提高了駕駛的安全性。
頭燈與尾燈採用全LED光源，並且在造型方面也很具有未來感，點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生，已經在很多車型上被廣泛應用，但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於，採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計，當打開近光燈時，中間光帶也會亮起，帶來不錯的視覺效果。
車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感，號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈，不僅在造型上十分新穎獨特，而且點亮後也具有很高的辨識度。
懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈，同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局，運動感被凸顯的淋漓盡致。
長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升，長安CS75 PLUS將可以與日系三劍客：RAV4/CR-V／奇駿等車型展開較量，爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的用戶。
內飾方面，長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計，儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹，高級感很強。另外，中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜，便於操作。
雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼，科技感十足，車載信息一目瞭然。看過很多國產車，這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域集成的功能還是很豐富的，包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能，操做起來更加便利。
12.3英寸液晶中控屏向駕駛位傾斜8.1°的設計，並且搭載了長安和騰訊共同研發的梧桐車機系統。該系統支持語音、騰訊地圖、QQ音樂、空調控制、在線升級、車輛設置等豐富功能。
值得一提的是，長安CS75 PLUS搭載行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0，可實現人在車外的自動泊車。車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入，能夠滿足95%以上的停車場景，只需車位的寬度大於車身71釐米即可自動薄入。
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長安CS75PLUS是中國品牌目前唯一搭載“2.0T+愛信8AT”的緊湊型SUV。藍鯨2.0T發動機的動力水平可以比肩3.5L自然吸氣發動機，233馬力的最大功率以及360N·m最大扭矩能讓你感受到源源不斷的動力。在滿足低油耗的同時也達到了國六b的排放標準。
同時，CS75PLUS還配備“1.5TGDI+愛信6AT”經典動力組合，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，排放亦達到國六b標準。進口愛信三代6AT變速器，為發動機高效傳遞動力的同時，還能照顧到油耗。
總結：總的來說，長安CS75 PLUS作為現款CS75的換代產品，無論是設計還是配置、動力方面都完全超越了前作，並且超越的幅度還特別大。可以說，單從產品力來講，長安CS75 PLUS具有強大的自身硬實力。相信新車的上市，將會前景十分光明，迎來一個新的里程碑。