要說新能源汽車哪家強，當真是比亞迪，它在市場中的受歡迎程度大家都有目共睹，還曾多次拿下新能源車銷量冠軍的頭銜。今年8月份，比亞迪發佈其2019年上半年度業績報告，報告顯示，公司實現營業收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為14.55億元，同比增長203.61%。
財報顯示，比亞迪2019年上半年汽車累計銷售22.81萬輛，同比增長1.59%。其中新能源汽車累計銷售14.57萬輛，同比增長94.5%，領先於新能源汽車行業49.6%的增速。
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比亞迪之所以能夠取得這麼好的成績跟其旗下的產品有很大的關係，也正因為如此，我們對比亞迪每次推出的電動車也是更加期待與關注。
9月2日，比亞迪e系列迎來第二款產品——全新e2，該車補貼後售價區間為8.98萬-11.98萬元。此前的預售價區間為10-13萬，新車定位純電動兩廂緊湊型車，將提供305km和405km兩種續航版本。
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外觀方面，比亞迪e2雖然並非屬於王朝系列車型，但其整體設計風格依舊擁有“Dragon Face”設計元素在裡面，整體視覺效果極具辨識度。
細節方面，新車前臉採用了六邊形大尺寸前格柵設計，內部則以點陣式進行裝點，配合兩側稜角鋒利的大燈組以及線條誇張的L型進氣口，讓該車充滿運動氣息。
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車身側面來看，新車定位為兩廂轎車，其整體整車姿態流暢動感，雙腰線巧妙結合，側裙線條貫穿前後，將整車比例進行很好的劃分，使得車身擁有蓄勢待發的視覺效果。尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈組，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區域，讓新車尾部層次感十足。
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細節方面，新車前臉採用了六邊形大尺寸前格柵設計，內部則以點陣式進行裝點，配合兩側稜角鋒利的大燈組以及線條誇張的L型進氣口，讓該車充滿運動氣息。
車身側面來看，新車定位為兩廂轎車，其整體整車姿態流暢動感，雙腰線巧妙結合，側裙線條貫穿前後，將整車比例進行很好的劃分，使得車身擁有蓄勢待發的視覺效果。尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈組，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區域，讓新車尾部層次感十足。
車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。
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車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。
內飾方面，新車整體採用了黑色與紅色的內飾撞色搭配，並在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。
同時，其中控臺採用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的空調出風口、全液晶儀表以及非常吸引人眼球的10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統），一定程度上提升了內飾質感。
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車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。
內飾方面，新車整體採用了黑色與紅色的內飾撞色搭配，並在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。
同時，其中控臺採用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的空調出風口、全液晶儀表以及非常吸引人眼球的10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統），一定程度上提升了內飾質感。
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財報顯示，比亞迪2019年上半年汽車累計銷售22.81萬輛，同比增長1.59%。其中新能源汽車累計銷售14.57萬輛，同比增長94.5%，領先於新能源汽車行業49.6%的增速。
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9月2日，比亞迪e系列迎來第二款產品——全新e2，該車補貼後售價區間為8.98萬-11.98萬元。此前的預售價區間為10-13萬，新車定位純電動兩廂緊湊型車，將提供305km和405km兩種續航版本。
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車身側面來看，新車定位為兩廂轎車，其整體整車姿態流暢動感，雙腰線巧妙結合，側裙線條貫穿前後，將整車比例進行很好的劃分，使得車身擁有蓄勢待發的視覺效果。尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈組，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區域，讓新車尾部層次感十足。
車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。
內飾方面，新車整體採用了黑色與紅色的內飾撞色搭配，並在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。
同時，其中控臺採用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的空調出風口、全液晶儀表以及非常吸引人眼球的10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統），一定程度上提升了內飾質感。
動力方面，新車將提供型號為BYD-1814TZ-XS-B和型號為BYD-1814-TZ-XS-A兩種永磁同步驅動電機，其最大功率分別為136馬力（100千瓦）和94馬力（70千瓦），電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。
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細節方面，新車前臉採用了六邊形大尺寸前格柵設計，內部則以點陣式進行裝點，配合兩側稜角鋒利的大燈組以及線條誇張的L型進氣口，讓該車充滿運動氣息。
車身側面來看，新車定位為兩廂轎車，其整體整車姿態流暢動感，雙腰線巧妙結合，側裙線條貫穿前後，將整車比例進行很好的劃分，使得車身擁有蓄勢待發的視覺效果。尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈組，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區域，讓新車尾部層次感十足。
車身尺寸方面，比亞迪e2的長寬高分別為4,240*1,760*1,530毫米，軸距為2,610毫米。
內飾方面，新車整體採用了黑色與紅色的內飾撞色搭配，並在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾進行裝飾，配合三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕。
同時，其中控臺採用較為平直的線條進行修飾，搭配多邊形的空調出風口、全液晶儀表以及非常吸引人眼球的10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統），一定程度上提升了內飾質感。
動力方面，新車將提供型號為BYD-1814TZ-XS-B和型號為BYD-1814-TZ-XS-A兩種永磁同步驅動電機，其最大功率分別為136馬力（100千瓦）和94馬力（70千瓦），電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。
寫在最後
作為比亞迪e系列的又一款產品，e2的市場定位更高，在各個方面的表現也都足夠出色，而對於年輕消費者來說，它也是作為城市通勤代步的一個非常好的選擇，好開，好用，省錢，簡直就是“通勤利器”。
當然，無論是目前的e1還是e2，它們的到來都僅僅只是一個開始而已，隨著e系列後期產品的逐步到位，再結合比亞迪目前的市場表現來看，相信比亞迪在市場中還會爆發出更大的威力，而我們也有理由相信，e2同樣會取得不錯的成績，拭目以待。