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比亞迪在去年發佈了e網戰略,今年便開始迅速佈局e系列產品矩陣,微型車e1和小型SUV S2分別在4月以及6月上市。短短3個月之後,比亞迪e系列又迎來了第三款新車——e2。9月2日晚,定位純電動緊湊型兩廂車的比亞迪e2正式上市,新車共推出了4款車型,提供305km和405km兩種NEDC續航車型,補貼後售價為8.98萬-11.98萬元。下面湃客就帶大家一起來看看這款比亞迪e2都有哪些亮點並且對於這款新車給出相應的導購建議。

比亞迪e2新車解讀

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和比亞迪e系列先前推出的兩款車型不同,e2的外觀並不像e1和S2一般基於比亞迪先前已有車型進行修改,全新的造型設計令人頗感驚喜。新車前臉當然還是家族式的“Dragon Face”設計語言,點陣式的六邊形進氣格柵搭配與兩側大燈相連的鍍鉻飾條凸顯了一定的精緻感,L型側導流口則配合引擎蓋上的兩條筋線令車頭的力量感有所體現。

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新車部分車型還可選雙色車身,營造出類似於懸浮式車頂的視覺效果,流露出了滿滿的時尚氣息;尾部設計則較為簡潔,後保險槓造型與前臉形成首尾呼應,貫穿式尾燈也沒有在新車身上缺席,夜晚點亮後的辨識度較高。此外,新車尾燈下方還採用了“BUILD YOUR DREAMS”的英文品牌標誌,為整車增添了一絲檔次感。

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車身尺寸方面,比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距則為2610mm。得益於較高的空間利用率以及合理的電池組規劃,新車的後排空間整體表現令人頗為滿意,身高178cm的體驗者在調整好前排合適坐姿後,坐進後排能收穫4指頭部空間,腿部空間還剩餘1拳4指左右,並且新車的第二排地臺中間只存在輕微隆起,對於中間乘客比較友好。

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不過新車的後備廂空間並不算理想,兩邊輪拱處的凸起影響了橫向裝載能力,並且後排座椅僅支持整體放倒,空間組合不夠靈活。

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比亞迪e2的內飾設計採用了家族式的簡潔風格,8英寸全液晶儀表以及10.1英寸懸浮式液晶屏的組合對於大家而言已經並不陌生,的確營造了不錯的科技感。另外中控臺以及擋把控制區域的鍍鉻飾條以及黑色鋼琴烤漆飾板令車內質感可圈可點,而內飾整體的紅黑配色則渲染了較強的運動氛圍。值得一提的是,新車還增加了引擎模擬音源功能,並提供了標準、動感、舒適共3種模式。

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動力方面,比亞迪e2全系搭載了一臺最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電機,0-50km/h加速時間為3.9s。新車電池組容量則分為35.2kWh和47.3kWh兩種版本,NEDC純電續航里程分別達到了305km和405km。值得一提的是,新車的動力電池組質保週期為8年或15萬公里。

比亞迪e2配置差異&車型推薦

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不過新車的後備廂空間並不算理想,兩邊輪拱處的凸起影響了橫向裝載能力,並且後排座椅僅支持整體放倒,空間組合不夠靈活。

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比亞迪e2的內飾設計採用了家族式的簡潔風格,8英寸全液晶儀表以及10.1英寸懸浮式液晶屏的組合對於大家而言已經並不陌生,的確營造了不錯的科技感。另外中控臺以及擋把控制區域的鍍鉻飾條以及黑色鋼琴烤漆飾板令車內質感可圈可點,而內飾整體的紅黑配色則渲染了較強的運動氛圍。值得一提的是,新車還增加了引擎模擬音源功能,並提供了標準、動感、舒適共3種模式。

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動力方面,比亞迪e2全系搭載了一臺最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電機,0-50km/h加速時間為3.9s。新車電池組容量則分為35.2kWh和47.3kWh兩種版本,NEDC純電續航里程分別達到了305km和405km。值得一提的是,新車的動力電池組質保週期為8年或15萬公里。

比亞迪e2配置差異&車型推薦

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比亞迪e2共推出了4款車型,其中兩款為305km版本,另外兩款則為405km版本。

湃客首推購買9.98萬元的智·舒適型。比亞迪e2的入門車型配置就已經較為豐富,後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動/進入、車聯網、LED大燈、全液晶儀表以及8英寸中控屏都有所配備。而智·舒適型則在此基礎上增加了電子駐車、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、自動駐車以及上坡輔助,安全性更為出色,並且車內PM2.5過濾裝置以及遠程啟動功能也有很高的實用性,性價比出眾。

次推購買10.98萬元的耀·豪華型,這款車型的配置與智·舒適型保持一致,但純電續航里程升級至了405km,足以滿足中短途的用車情景,更適合日常行駛里程數較多的消費者。

比亞迪e2前景展望

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比亞迪在去年發佈了e網戰略,今年便開始迅速佈局e系列產品矩陣,微型車e1和小型SUV S2分別在4月以及6月上市。短短3個月之後,比亞迪e系列又迎來了第三款新車——e2。9月2日晚,定位純電動緊湊型兩廂車的比亞迪e2正式上市,新車共推出了4款車型,提供305km和405km兩種NEDC續航車型,補貼後售價為8.98萬-11.98萬元。下面湃客就帶大家一起來看看這款比亞迪e2都有哪些亮點並且對於這款新車給出相應的導購建議。

比亞迪e2新車解讀

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和比亞迪e系列先前推出的兩款車型不同,e2的外觀並不像e1和S2一般基於比亞迪先前已有車型進行修改,全新的造型設計令人頗感驚喜。新車前臉當然還是家族式的“Dragon Face”設計語言,點陣式的六邊形進氣格柵搭配與兩側大燈相連的鍍鉻飾條凸顯了一定的精緻感,L型側導流口則配合引擎蓋上的兩條筋線令車頭的力量感有所體現。

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新車部分車型還可選雙色車身,營造出類似於懸浮式車頂的視覺效果,流露出了滿滿的時尚氣息;尾部設計則較為簡潔,後保險槓造型與前臉形成首尾呼應,貫穿式尾燈也沒有在新車身上缺席,夜晚點亮後的辨識度較高。此外,新車尾燈下方還採用了“BUILD YOUR DREAMS”的英文品牌標誌,為整車增添了一絲檔次感。

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車身尺寸方面,比亞迪e2的長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距則為2610mm。得益於較高的空間利用率以及合理的電池組規劃,新車的後排空間整體表現令人頗為滿意,身高178cm的體驗者在調整好前排合適坐姿後,坐進後排能收穫4指頭部空間,腿部空間還剩餘1拳4指左右,並且新車的第二排地臺中間只存在輕微隆起,對於中間乘客比較友好。

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不過新車的後備廂空間並不算理想,兩邊輪拱處的凸起影響了橫向裝載能力,並且後排座椅僅支持整體放倒,空間組合不夠靈活。

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動力方面,比亞迪e2全系搭載了一臺最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電機,0-50km/h加速時間為3.9s。新車電池組容量則分為35.2kWh和47.3kWh兩種版本,NEDC純電續航里程分別達到了305km和405km。值得一提的是,新車的動力電池組質保週期為8年或15萬公里。

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比亞迪e2共推出了4款車型,其中兩款為305km版本,另外兩款則為405km版本。

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次推購買10.98萬元的耀·豪華型,這款車型的配置與智·舒適型保持一致,但純電續航里程升級至了405km,足以滿足中短途的用車情景,更適合日常行駛里程數較多的消費者。

比亞迪e2前景展望

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比亞迪發佈e系列正是為了主打“性價比”,此前推出的e1和S2也正體現了這一點。雖說目前來看兩款車型的銷量成績並不算搶眼,但此次上市的這款e2全新的外觀設計顯然相比前二者更能夠帶給消費者新鮮感。而隨著e2以及後續更多車型的加入,e系列的產品矩陣將愈發完善,也有望收穫更多消費者的認可,幫助e系列在整體銷量上實現增長。

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和比亞迪e系列先前推出的兩款車型不同,e2的外觀並不像e1和S2一般基於比亞迪先前已有車型進行修改,全新的造型設計令人頗感驚喜。新車前臉當然還是家族式的“Dragon Face”設計語言,點陣式的六邊形進氣格柵搭配與兩側大燈相連的鍍鉻飾條凸顯了一定的精緻感,L型側導流口則配合引擎蓋上的兩條筋線令車頭的力量感有所體現。

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比亞迪e2定位於純電動緊湊型兩廂車,目前在國內市場定位相似的競品寥寥無幾。相較於類似的純電動兩廂車型長安逸動ET,比亞迪e2的價格更為親民。雖說e2車身尺寸小了一些,但空間表現令人滿意且續航里程也與逸動ET保持在了同一水準,智能化以及配置豐富度則是比亞迪e2的一大優勢。此外,比亞迪在國內新能源市場的技術實力不必多言,因此e2在電池安全以及品質方面也有充足的保障。綜合來看,比亞迪e2的性價比確實十分出眾,湃客也看好這款新車的市場前景。

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